思域(进口) 最新摘要

引擎部分，MUGEN通过更换活塞来提高压缩比，同时更换特殊型材的凸轮轴以及重新审视进排气系统，由专用ECU控制的K20A引擎，比日规Type R高出39马力，可达到240马力。 查看详情>>

MUGEN200前排座椅配备带有 Type R 标志的专属 Recaro 座椅，但是采用杠杆式调节，而不是Recaro熟悉的旋盘调节。值得一说的是，同样的座椅也将安装在 Type R Euro 上。 查看详情>>

这台车不仅具有高性能，而且还给人一种高级的专属感。皆因每台MUGEN200车型均带有特殊包装盒的用户手册，并刻有序列号。同时每个都会测量功率和扭矩，并且图表也包含在用户手册中。 查看详情>>

其中东风本田召回车型包括2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分国产HONDA HR-V、思域、CR-V系列汽车，共计856303辆。召回2022年12月23日至2023年8月24日期间生产的部分进口TYPE-R系列汽车，共计1473辆。 查看详情>>

而这个转向机内部蜗杆弹簧更换起来也是相对比较容易的，并不需要对车辆进行大范围拆卸。据不少提前到店更换的车友反应，更换这个部件基本20分钟就搞定了，只是把之前的硬弹簧更换为软弹簧，降低蜗杆与齿轮之间的压力，恢复正常的传动间隙与灵活性。另外多加了些润滑脂。 查看详情>>

而这次召回主要是针对车辆因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高，可能造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出，滑动阻力增加。其最明显的问题就是可能会导致车辆转向操作力增大，极端情况下，存在安全隐患。 查看详情>>

易车讯 日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2025年2月28日起召回以下车辆。 查看详情>>

本次召回范围内的车辆，因转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高，可能造成齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出，滑动阻力增加，可能导致车辆转向操作力增大，极端情况下，存在安全隐患。 查看详情>>

东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的转向机内部弹簧，同时向齿轮咬合部位注入润滑脂，以消除安全隐患。 查看详情>>

Prelude 动力信息现在也是大家所关注的，毕竟原厂始终守口如瓶、未公布详细的动力规格，仅确认会是采用油电混合的设定，不过外界也纷纷推测，Prelude 应当会采用目前本田最引以为傲的 e：HEV，以 2.0 升的规格来做配置，而动力的输出表现可能有较思域和雅阁等车型还来得出色，不过届时都还有待原厂公布才能确认，因此 查看详情>>

至于另一个关注的焦点车型就在于 Prelude，最初于 2023 东京车展中以概念车之姿亮相，后续也在 2024 Goodwood 速度嘉年华中登场，也宣告品牌经典车系之名 Prelude 将回归车坛。先前曾有海外媒体捕获到 Prelude 的伪装测试车，从照面上来看其也与概念车没有太大差异，主要也是在一些细节上来做修 查看详情>>

根据日本媒体表示，Civic Type R Racing Black Package 主要变革会是在车内部份，过往 Civic Type R 车系招牌的红色会改以黑色来呈现，包括在中控台的冷气出风口以及空调旋钮换成了黑色，并且脚踏垫也从红色更换为黑色，座椅也从原先的红色改成了黑色来呈现。另外在侧门板以及中空台前方的材质 查看详情>>

另外在侧门板以及中空台前方的材质则会采用麂皮，方向盘、排档杆、中央扶手等处采用灰色缝线，而前门两侧的车窗扶手饰板也增加了细条纹；此外，新车也标配了自动防眩后视镜与手机无线充电，不过原先标配的脚部照明灯则被列为选配。 查看详情>>

Civic Type R 特别车外观也延续现行车款的设定，提供 5 种车色可选择，不过日本媒体表示，先前同样停止接单很久的Honda Access 原厂选配套件，包括碳纤维尾翼、碳纤维中控台饰板和碳纤维车门板都将解决缺货的问题，不过相对的价格皆都有上涨。 查看详情>>

至于这款特别车与现行车款哪里不同呢？主要变动在于车内部份，就如车名所是，其导入了黑化风格，包括在中控台的冷气出风口以及空调旋钮换成了黑色，并且脚踏垫也从红色更换为黑色，座椅也从原先的红色改成了黑色来呈现。 查看详情>>

11月17日，2024 CTCC超级杯•TCR中国锦标赛收官战在中国澳门•东望洋赛道精彩落幕。中国赛车手谢欣哲驾驶CIVIC TYPE R FL5 TCR赛车在第十二回合决赛中勇夺TCR China冠军；同样驾驶CIVIC TYPE R FL5 TCR赛车的GOAT Racing车队的三位车手则包揽国际汽联TCR世界巡 查看详情>>

6月，TCR中国锦标赛来到上海国际赛车场。继株洲站之后，来自欣哲频道MACPRO Racing Team的谢欣哲驾驶CIVIC TYPE R FL5 TCR赛车再夺杆位，并刷新上赛记录。凭借优秀的起步和高超的驾驶技术，谢欣哲顺利拿到第三回合决赛冠军，弥补了2023赛季将此站冠军让给东风本田车队车友Jack Young的 查看详情>>

9月，CTCC进入下半赛季，TCR中国锦标赛的比赛周来到了浙江宁波。赛车手谢欣哲驾驶CIVIC TYPE R FL5 TCR赛车Pole to Win，最终勇夺四冠，达成全胜周末。这一佳绩让全赛场都领略了纽北最速前驱王——CIVIC TYPE R的极致性能。 查看详情>>

此役为CEC首度造访福建平潭，也是如意湖国际城市赛道首度举办国家级耐力赛事，纵横车队派出2台现代瑞奕赛车征战这条全新的赛道。在周六第一阶段比赛发车后，#3苏李/王镜淳/王浩/刘祠就迅速先发制人，在1600B组中处于稳定领先的位置。随着比赛的进行，3#逐渐将身后的同组别对手拉开明显差距，在第一阶段比赛结束时就已经建立起了 查看详情>>

探囊取物的纵横速度 查看详情>>