奥迪A6 离合最新摘要

动力方面，新车将搭载2.0T发动机和3.0T发动机，其最大功率分别为272马力和340马力，而传动则是继续匹配7挡湿式双离合变速箱，高配车型将搭载quattro ultra智能适时四驱系统。 查看详情>>

根据初步数据，未来奥迪 A6 的汽油和柴油发动机将成为 MHEV 装置的一部分。此外，该系列很可能还会包括插电式混合动力汽车；预计 PHEV 车型纯电动行驶的最大续航里程约为 100 公里。所有车型都可能配备双离合 S tronic 机器人变速箱。 查看详情>>

奥迪A6采用的是适时四驱系统，日常行驶时主要以前驱模式运行，仅在极端情况下切换至四驱模式。其中央差速器为电控多片离合器，后差速器也配备了离合器，能够精确控制后差速器与中央传动轴的连接与分离。 查看详情>>

动力系统分为两种，一款是价格更低，消费者购买更多的2.0T加七挡湿式双离合变速箱，还有一款为3.0T加七挡湿式双离合变速箱。不管是2.0T还是3.0T，23款以及24款车型的动力配置完全一致。 查看详情>>

小毛病还是有的，就是这台车虽然叫Allroad，但是它在复杂路面的表现却不是那么让人安心（并没有说它不能走，只是说它走起来体验不好）。事实上在开上这台Allroad的前十公里，我都无法确定它装的是双离合还是8AT，这应该是我开过所有传统双离合结构变速箱中对起步控制最好的一台。虽然听起来美好，但破功也非常简单，只需要打满 查看详情>>