福克斯 发动机最新摘要

1967年4月，福特与英国考斯沃斯（Cosworth Racing）联手打造的Ford Cosworth DFV（Double Four Valve）发动机横空出世。这台3.0升V8自然吸气发动机以轻量化铝制缸体、双顶置凸轮轴和垂直对置四气门（DFV）设计革新了当时F1赛车的动力标准。短短两个月后，DFV发动机便在荷兰 查看详情>>

2018年，第四代福克斯推出，全系三缸发动机的激进策略让其遭遇滑铁卢，尽管这台三缸发动机本身并无技术缺陷，而且性能可观，但还是抵不过中国消费者对三缸机的抵触情绪，销量遭遇重挫。虽然后期亡羊补牢换装了1.5T四缸发动机，但为时已晚，受自主品牌车崛起、经济下行等因素的影响，福克斯的市场份额被其他竞品迅速蚕食。2023年上半 查看详情>>

2010 年底第三代福克斯上市，2012 年 3 月登陆中国市场，配备 1.6L Ti-VCT 和 2.0L GDI 自然吸气直喷发动机以及福特的 EcoBoost 1.0L、1.6L 直喷涡轮增压汽油发动机，匹配 5 速手动和 6 速双离合变速箱等，不过中国版本直到2015款才用上1.5T发动机，搭配6速双离和的组合 查看详情>>

然事与愿违，福克斯改款换回四缸发动机以后，尽管终端市场上优惠后的价格可以低至7万起，市场反应依旧表现平淡，2023年全年销量仅4012台，同比暴跌76%。这里不难看出，消费者对三缸发动机的历史负面印象以及在电动化趋势下的偏好转移，正在迫使福特品牌成为市场边缘化的牺牲品。更离谱的是，截止到2024年4月份，2024年福克 查看详情>>

第三代福克斯在2010年的底特律车展上亮相，整体设计更加时尚动感，北美市场也不再被区别对待，福克斯终于实现了全球同步更新。第三代福克斯的轴距比第二代车型增加了8mm，在中国市场取消了原来的1.8L和2.0L发动机，换装了1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为125马力和170马力，匹配5速、6速手动和6速双离合变速箱 查看详情>>

当吉利星瑞把沃尔沃2.0T发动机卖到11万，当传祺影豹装上原厂运动排气，福克斯的“操控信仰”在Z世代眼中成了上个时代的产物。 查看详情>>

2015年，福克斯还基于第三代福克斯打造了RS高性能版本，搭载升级的2.3T EcoBoost四缸发动机。福克斯RS在福特德国萨尔路易工厂生产，配备了先进的全轮驱动系统，如果条件允许，可以将全部动力传送至后轮，就像一款后驱车，这也是福克斯首次以后驱车的形式出现。这款高性能福特也在国内上市，如今十年过去，保值率依旧稳定， 查看详情>>

V8高性能发动机：福特Raptor T1+配备5.0L Coyote发动机，带来征服崎岖地形所需的动力和扭矩，还拥有独有的干式油底壳系统、以及专门为达喀尔拉力赛设计调校的排气管。 查看详情>>

福特的动力系统以卓越性能为特点，同时在保持优秀性能的基础上，发动机也展现了良好的耐用性。尤其是福特的EcoBoost系列发动机，结合了涡轮增压和缸内直喷等技术，不仅耐用性突出，总体性能还高于丰田。不过需要指出的是，在油耗方面，福特的表现可能不及丰田。然而，它具备强劲的爆发力和出色的加速体验，更能吸引喜欢驾驶的人士。从长 查看详情>>

这是一辆真正来自SEMA的汽车，它曾在2000年美国拉斯维加斯的SEMA展上展出，我们先不说经过升级的外观内饰，当你打开发动机盖的一瞬间。你就明白，为什么这辆车能卖四万美元了。 查看详情>>

这款车最精彩的部分是Ford-Lotus Twin-Cam双凸轮轴发动机。搭载这台1558cc发动机的是Escort Twin-Cam车型，而这款车诞生的目的就是为了Group 2拉力赛。这台发动机的缸体由福特提供，而腹内则全部由路特斯接手，性能非比寻常。 查看详情>>

说真的，福克斯如此不堪的销量并不值得令人惋惜，毕竟口碑崩溃的关键，便是2018年底上市的2019款第四代福克斯，全系都使用了3缸发动机——无论是1.5L自然吸气发动机还是1.5T涡轮增压发动机，统统毫无例外，1.0T涡轮增压发动机就更别说了。这让一并出现的8挡手自一体变速箱也失去了回天之力。 查看详情>>

只可惜，2012年引进的第三代福克斯改款失败，颜值暴跌；随后2014年又推出1.0T三缸发动机的版本，口碑大逆转，销量随着一落千丈；2018年，第四代福克斯全系都搭载三缸发动机，在“作死”的路上一去不复返，因此国产福克斯的停产也在意料之中。 查看详情>>

眼瞅着销量越来越差，福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机，还是一台能爆177马力的1.5T发动机。但精明的中国消费者并没有立马下单，而是转头研究起了这台发动机——CAF479WQ6，其实就是福特曾废掉的一款引擎，最早在2013款蒙迪欧身上服役，后逐步过渡到翼虎等车型。 查看详情>>

发动机舱看起来一尘不染，2.0升自然吸气四缸发动机，匹配五速手动变速箱，如今也能顺畅运转。 查看详情>>

2.3T四缸发动机搭载低惯量双涡流涡轮增压器，相比国产福特斯全系1.5T的发动机，动力变化明显，功率从177马力增加到280马力，峰值扭矩达到420Nm，在3000rpm爆发，这样的动力放在一款掀背车上，相当暴躁，让福克斯在5.7秒内破百，车速被电子限制在250km/h。刹车方面配备布雷博的多活塞卡钳和大尺寸刹车盘，激 查看详情>>

曾经的福克斯和科鲁兹一样，都是运动型小车的代表，尽管油耗略高，但很受年轻人喜爱，然而在经过几次换代之后，它的销量却一落千丈，究其原因，主要是因为福特过于自信，为它换上了一台三缸发动机。 查看详情>>

据一位车主投诉称，福特福克斯发动机进气歧管存有大量机油，机油漏到进气歧管节气门里，导致行驶在路上，加速无力，发动机抖动，机油消耗过量，都不敢跑高速了。发动机存在设计缺陷问题，希望厂家重视车主安全驾驶问题，并给予更换处理。 查看详情>>

在国内，消费者似乎对三缸发动机有着天生的偏见，毕竟三缸机存在着不平顺、可靠性差、价格便宜等原因。早先，在那个奥拓、夏利满地跑的年代，三缸机的强大噪音让许多消费者心有余悸，随着汽车产业进化，静谧性、舒适性已经成了很多人买车的必要考虑，所以看待搭载三缸机的车，自然就会多一层“抖动”滤镜。 查看详情>>

面对接近崩盘的销量，福克斯在去年换回了1.5T四缸发动机，但急剧下滑的市场口碑，以及断送出去的市场份额，一切都回不去了。最终福克斯选择了停产，福特宣布现款车型销售到2025年，后续车型也不会再推出。 查看详情>>