卫士 车身最新摘要

星际卫士采用太空机甲和星际旅行设计美学，以星际战舰外甲为原型，立体切割能量棱线暗藏导流气道。车身运用轻量化材质与同色保险杠工艺，配备可拓展车顶平台、航空尾箱、侧翼机甲副箱及19寸星戟轮毂，兼具视觉冲击与实用功能。 查看详情>>

虽然没有新款卫士的空气悬架和一系列电子辅助，但老款卫士的通过能力毋庸置疑，采用非承载式车身，前后均为硬桥，接近角达到45度，而新款90仅有37.5度。但缺点同样存在，虽然轴距不长，但转弯半径巨大，转向不灵活，车轮行程在越野车中并不长，有时候轮胎会悬空，在坑洼不平的路面上，轮胎有明显的弹跳，车身上下起伏严重，不适合高速越 查看详情>>

官方表示这是迄今为止路虎打造的最坚固车身架构！车身强度比目前市场上普通的非承载车身提升10倍！比最先进的非承载车身提高3倍！ 查看详情>>

虽然第四代路虎卫士110由此前的非承载式车身变为了承载式车身，但整车越野能力丝毫没有减弱，车身刚性的增加以及承载式车身带来的舒适度，让这款车不仅在城市道路中更加平稳舒适，进一步增强了豪华属性。如果你对3.0T动力还有更高的要求，那么5.0T V8的车型或许更适合你，其功率高达525马力，扭矩高达625牛・米，匹配的是8 查看详情>>

其给出的解决方案是凸起式车身进气口下部的安装方式进行改进，确保零件正确固定在车身上。 查看详情>>

捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的凸起式车身进气口下部的安装方式进行改进，确保零件正确固定在车身上，以消除安全隐患。 查看详情>>

奔驰大G是经典的方盒子造型，车身线条硬派，前脸多幅式进气格栅，大灯圆润可爱，与硬朗的车身形成鲜明对比，车侧搭配大尺寸且厚壁的轮胎，不仅提升了车辆的通过性，更在视觉上营造出强烈的震撼力，车尾部分，线条饱满而富有张力，彰显出奔驰大G不凡的性能与动感魅力。 查看详情>>

任天南地北，生而强悍的新款路虎卫士将品牌77年的技术积淀注入车型打造，以出众的越野性能，陪伴用户全力以赴征越每片未达之境。车身架构采用高强度铝合金材料，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，打造出迄今为止最坚固的路虎卫士车型。在先进ATRS全地形科技的加持下，车辆搭载Terrain Response®第二代智能全地形反 查看详情>>

车身侧面部分，线条十分平直，前后轮眉进行了外扩，车身还加入了专属贴纸表明车型身份。 查看详情>>

路虎卫士OCTA以D7x（X for extreme，极限）架构为基础，比赛车型也将基于相同架构打造。该架构采用轻质铝制承载式车身结构，扭转刚度是传统非承载式车身设计的三倍，有利于车辆在各种复杂极限工况中完成运动表现。 查看详情>>

最值得一提的是，卫士OCTA基于D7x架构打造，参加达喀尔拉力赛的卫士OCTA车型也将基于相同架构打造。该架构采用轻质铝制承载式车身结构，扭转刚度是传统非承载式车身设计的三倍，是确保强悍全地形能力的有力保障。 查看详情>>

那么在八款3.0T车型中又可以分为90、110和130三个版本，需要注意的是，它们之间的区别并是非常规的动力系统，而是车身尺寸、豪华配置以及离地间隙等细节上差别，其中90版本采用了3门五座结构，无论家用还是商用都不太合适，比较适合单身贵族的小众群体，而130版本郝哥也不推荐，理由当然还是售价偏高，如果有七座需求的话倒可 查看详情>>

而除此之外，卫士，如其名，一直在以绝对的安全感，守护着每一位冒险者的热血与勇气。由高强度铝合金材料所打造的迄今为止最坚固的卫士车身，实现了比非承载式车身强3倍的扭转刚性，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度。3D全方位车身影像系统，支持全地形透视技术，摆脱了盲区限制，能够时刻能够观察到坡上的情况，也给足了前行的底气。全 查看详情>>

不仅如此，卫士的高强度铝合金车身架构，再加上全地形铂金几何车身设计，为其出色的越野能力提供了坚实的基础。而第二代智能全地形反馈适应系统则是卫士的“灵魂”，该系统提供8+1种驾驶模式，配合ATPC全地形进程控制系统，让卫士能够轻松应对崎岖复杂的路况，无论是沙漠、泥泞，还是碎石等路况，它都能游刃有余。 查看详情>>

卫士方方正正的车身造型，适应了当时狭窄的英国道路、桥梁。卫士前后车身相对等宽，上下车身相对垂直，且车尾小角度内收的设计，使车辆能游刃有余地通过窄桥和马路。这辆兼具轻型拖拉机和越野实力的多功能汽车不仅可以满足农忙时耕地务农，也在闲暇时用于家庭出游，深受英国军队、贵族以及民众的喜爱。 查看详情>>

除了网上被爆出的这件事之外，在现实当中路虎汽车的其他车型也有被曝出各种各样的小毛病。比如在车质网上关于路虎揽胜、路虎揽胜运动版的问题，也不在少数，主要都是集中在车身的一些电气元件、影音系统以及车身漏水等方面的问题，作为一个豪华品牌旗下的这些高端车型竟然出现各种各样的小毛病，无疑让更多的车主以及潜在用户对此的信任度大幅下 查看详情>>

在外观方面，平行进口路虎卫士柴油版延续了经典的硬派越野造型。它采用了方正的车身线条和硬朗的前脸设计，展现出强烈的力量感和霸气。同时，车身尺寸较大，具备良好的通过性和车内空间。内饰方面，卫士柴油版提供了豪华舒适的驾乘体验，高品质的材料和精致的做工使得它成为了豪华越野车的代表之一。 查看详情>>

车身侧面，车顶线条平直流畅，整体车身呈现出方正的视觉效果，车顶的鲨鱼鳍天线增添了一丝运动气息。90系列车型采用了双门设计。在车身尺寸方面，卫士90系列的长宽高分别为4583/2105/1969mm，轴距达到2587mm。 查看详情>>

不负硬核之名，新款路虎卫士V8车型的车身架构由高强度铝合金材料打造，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，再加上全地形铂金几何车身，越野通过性也得到保障。在Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统带动态模式的辅助下，车辆提供9+1种驾驶模式，再加上ATPC全地形进程控制，征服沙漠、泥泞、湿草地、冰 查看详情>>

不负硬核之名，新款路虎卫士V8车型的车身架构由高强度铝合金材料打造，最大抗扭刚性达到30000牛·米/度，再加上全地形铂金几何车身，越野通过性也得到保障。在Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统带动态模式的辅助下，车辆提供9+1种驾驶模式，再加上ATPC全地形进程控制，征服沙漠、泥泞、湿草地、冰 查看详情>>