奔驰G级 最新摘要

从车身尺寸来讲，其实大G并不大，“大G”代表的更多是驾驶时高高在上的视野，和它极具辨识度的造型和在越野车领域的江湖地位。我们的这辆W463 G 500是最后一代采用V8发动机的G 500，这也是它吸引我们买它的原因。谁会不喜欢V8发动机轰隆隆的煮水声呢？从点火到怠速到驶上道路，V8带来的听觉享受对爱车之人是绝对愉悦的。 查看详情>>

全新大G拥抱科技的另一绝佳证明就是全新纯电G 580的加入。这也许是接近半个世纪以来对于大G最创新，最有挑战性的一件事。除了如何让一台纯电动车型的越野表现专业且硬核之外，还有豪华车如何讲好纯电动化故事的挑战，特别是对于硬派越野金字塔尖的大G。 查看详情>>

从车身尺寸来讲，其实大G并不大，“大G”代表的更多是驾驶时高高在上的视野，和它极具辨识度的造型和在越野车领域的江湖地位。我们的这辆W463 G 500是最后一代采用V8发动机的G 500，这也是它吸引我们买它的原因。谁会不喜欢V8发动机轰隆隆的煮水声呢？从点火到怠速到驶上道路，V8带来的听觉享受对爱车之人是绝对愉悦的。 查看详情>>

驾驶奔驰大G完成了一次长途自驾旅行，这款硬派越野车在复杂路况下的表现令人印象深刻。无论是泥泞的乡间小道，还是碎石遍布的山路，大G都能从容应对。4.0T V8发动机提供的充沛动力，在海拔4000米以上的高原地区依然保持着强劲的输出，让驾驶者充满信心。 查看详情>>

高高的坐姿拥有一片开阔的驾驶视野，就连越野能力同样强悍的兰德酷路泽都需要我低头俯视来承认它的存在。与大巴驾驶员平齐的高度绝对让你拥有碾压一切的力量。而对于车顶高度还不及G500发动机罩的轿车来说，完全可以不用放在眼里，因为只要规矩按线行驶，绝对不会被贸然侵犯。 查看详情>>

与此同时，采用P1架构的48V轻混系统由ISG启动/发动一体机、880Wh的锂离子电池和12V至48V转换的3kW DC/DC转换器组成。除了可以负责对发动机的常规启动以及对锂电池进行最大16kW的充电外，还可以在起步和加速过程中，为发动机提供最大功率为16kW，最大扭矩为250Nm的助力。中重要的是，由于ISG直接安 查看详情>>

与此同时，采用P1架构的48V轻混系统由ISG启动/发动一体机、880Wh的锂离子电池和12V至48V转换的3kW DC/DC转换器组成。除了可以负责对发动机的常规启动以及对锂电池进行最大16kW的充电外，还可以在起步和加速过程中，为发动机提供最大功率为16kW，最大扭矩为250Nm的助力。中重要的是，由于ISG直接安 查看详情>>

近年来，平行进口的奔驰G级车型因高性价比和丰富配置备受青睐，但韩版、美规等海外版本车型常因系统语言和功能限制影响国内使用体验。尤其是导航、语音交互等核心功能的缺失，让不少车主头疼。本文将详解韩版奔驰G450d改装中规主机的必要性、实现的功能以及具体操作流程，助你轻松解锁本土化体验。 查看详情>>

原车地图因区域限制无法在国内使用，车主只能依赖手机导航。改装后可直接在车机安装奔驰和高德定制的地图，并支持AR实景导航，提升行车安全性。 查看详情>>

- **网络功能限制**：中规主机的联网服务（如梅赛德斯ME）仍无法使用，因车辆SIM卡不支持国内运营商。 查看详情>>

动力方面，纯电版有双电机四驱与单电机后驱两个版本，预计搭载硅氧化物阳极电池组，CLTC工况下纯电续航或达750公里。插混版本则可能采用1.5T涡轮增压发动机+电机，匹配8速双离合变速箱。 查看详情>>

动力方面，纯电版有双电机四驱与单电机后驱两个版本，预计搭载硅氧化物阳极电池组，CLTC工况下纯电续航或达750公里。插混版本则可能采用1.5T涡轮增压发动机+电机，匹配8速双离合变速箱。 查看详情>>

在2023年的慕尼黑车展，奔驰就预告了将推出一款全新纯电车型g-Class，日前有消息称新车最快将在2026年推出，预计售价50万元。 查看详情>>

普通人也能开上奔驰G级了？这次奔驰“小号G级”真的来了，奔驰终于放下身段，要知道现款大G可是动辄 140万起步 ，而有传言称“小G”有望30万起步，要是这样你真的会买吗？ 查看详情>>

而最重要的当然是价格，就目前来看，奔驰小g多半会跟CLA一样采取进口的方式，但价格上多半会贵一些，35-40万也是有可能的。但是这几年，奔驰迫于销量压力，也加入到价格战之中去，别说奔驰CLA，就连奔驰EQS这样的电动旗舰，那也是几十万几十万地降价。 查看详情>>

内饰方面，预计会跟CLA采用同类设计，一款平整的多连屏，加上精雕细琢的空调出风口，视觉效果炫酷，说真的，这么多品牌里面，奔驰的内饰设计和品位那基本上不用质疑，观感那肯定是满分。 查看详情>>

在奔驰G级的产品体系里，位于金字塔顶尖的是offwhite限量版产品，再往下是4×4、普通奔驰大G，而在最底部，则赫然出现了一款以小写“g”字母命名的新车型，那它是谁呢？据说，这是奔驰最新的“小G级”，并且网上曝光了渲染图，下面我们就来了解一下它。 查看详情>>

平台技术上，奔驰g级将基于与全新CLA同款的MMA平台架构打造，该平台纯电车型将搭载800V高压电气架构，支持250kW直流快充，充电15分钟可增加400公里续航，WLTP工况下最高续航可达750公里，支持纯电动、轻混、插电混动等多种动力形式，这也意味着奔驰g级会提供丰富的动力选项，适配不同人群的出行需求。 查看详情>>

我们一提到大G，脑海里估计会想到G63，V8发动机+方正硬派的造型+非承载式车身，还带三把锁，一看就是真男人开的车，这也正是此前G350即便用2.0T也敢加价卖近200万的底气。 查看详情>>

平台技术上，奔驰g级将基于与全新CLA同款的MMA平台架构打造，该平台纯电车型将搭载800V高压电气架构，支持250kW直流快充，充电15分钟可增加400公里续航，WLTP工况下最高续航可达750公里，支持纯电动、轻混、插电混动等多种动力形式，这也意味着奔驰g级会提供丰富的动力选项，适配不同人群的出行需求。 查看详情>>