朗逸 双离合最新摘要
- 朗逸变速器基本为七挡干式双离合大众汽车采用的驱动平台为MQB,想要判断具体车型的差异则只需要看基础参数和核心总成;重点要看发动机的类型,其入门级车均用1.5L自然吸气发动机并匹配6AT。定位稍高的车型用1.2T、1.4T和1.5T小排量发动机,变速器基本为七挡干式双离合,只有暂未上市的全新迈腾、帕萨特和部分四驱SUV车型用湿式双离合,2.0T系列车 查看详情>>
- 朗逸现在五六万就能选到用湿式双离合变速器或AT的车辆现在五六万就能选到用湿式双离合变速器或AT的车辆,所以使用干式双离合变速器的同级车就该更便宜,然而这些车的价格并不低;所以初期使用干式双离合的系列车辆都获得了差评,甚至于直接毁掉了某款车或品牌,比如早期的比亚迪、奇瑞、吉利、传祺、别克、现代起亚等品牌都有使用这种变速器,这些品牌普遍经历了很长的低谷期,有些到现在都没能缓 查看详情>>
- 朗逸干式双离合变速箱现在只有三个合资品牌还在使用干式双离合变速箱现在只有三个合资品牌还在使用,其一是大众汽车旗下系列品牌,其二是北京现代、其三是悦达起亚;其他汽车制造商似乎都不屑于使用这种变速器了,究其原因更简单,因为没有哪种技术能够有效延长干摩擦式离合器的使用寿命,并保证在复杂路况中保证离合器不高温。干式双离合变速器在频繁的起步和换挡操作中会频繁的半联动,过程中会 查看详情>>
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