朗逸 空调最新摘要

内饰方面,大众新朗逸同样表现出色。双面内饰风格设计,潮酷黑与经典红的搭配,营造出时尚与运动并存的氛围。12英寸悬浮式中控屏+10.25英寸数字液晶仪表,再搭配MOS 3.X智慧车联系统,科技感十足。此外,L2级智能驾驶辅助、前排座椅加热、主驾座椅6向电动调节、双区自动空调等越级配置,进一步提升了驾乘舒适性与便利性。 查看详情>>

车内的话，2025款朗逸新锐依旧是我们熟悉的风格，配有双8英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏，虽然不能令人耳目一新，但对于喜欢大众的消费者来说，这套内饰堪称“经典”，考虑到新车的价格，大家也不能奢求太高。中控屏左侧保留了一些多媒体按键，空调出风口下方还留有空调控制旋钮，操作起来比较容易上手。 查看详情>>

朗逸2024款在外观上提供了经典与星空两种前脸设计，满足消费者的个性化需求。其数字座舱更是亮点纷呈，12英寸悬浮式中控屏与10.25英寸数字液晶仪表相得益彰，MOS 3.X智慧车联系统、前排座椅加热、主驾座椅6向电动调节、双区自动空调等舒适配置一应俱全，为驾乘者带来便捷与舒适。此外，上汽大众标志性的IQ. Drive智 查看详情>>

进入车内，大面积采用的石墨黑高级皮质面料配合红色饰条点缀，同样营造出了一种酷炫的氛围，再搭配触摸式空调面板、前排座椅加热、氛围灯以及双区自动空调等功能，尽享越级的舒适体验。而10.25吋液晶仪表和12吋悬浮式中控屏更是为车舱增添了不少的科技感，并搭载MOS 3.X智慧车联系统，如智慧地图、情感化语音助理、多款车载小程序 查看详情>>

内饰方面，大众朗逸给到了T型中控台，配置上带有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、以及一块8英寸悬浮式中控屏等配置，车机系统带有CarPlay/CarLife、车联网等功能，智能化一般，但导个航、听个歌还是没有问题的。另外大众朗逸的副仪表台部分还保留了空调、自动驻车等物理按键，来方便驾驶员盲操。 查看详情>>

座舱内部的设计同样很有大众家族风格，中控台上能看到一块嵌入式的多媒体屏幕，往下是空调出风口和三枚实体旋钮，再往下能看到储物凹槽和机械挡把，副驾驶前方的面板加入星点状的纹路，能够增加座舱内的精致感。方向盘前方还配备有8英寸的全液晶仪表盘，能提升座舱内的科技感。但是，车内的方向盘为塑料材质，入门配置车型也仅提供织物材质的座 查看详情>>

实际的空间也比较的宽敞，体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，同时，新车还配有后排水杯架和后排空调，中高配车型还有氛围灯，配置也比较的丰富。 查看详情>>

打开车门之后这种感觉会更明显一些，比如纺织面料座椅，比较简陋的纯塑料空调出风口，而且空调控制区域的旋钮看起来质感也比较一般。特别是因为尺寸缩水，实际后排空间表现并不宽敞，尤其横向尺寸缩水之后，坐满人的情况下左右空间会显得有点局促。 查看详情>>

车内的话，朗逸新锐出众版依旧是我们熟悉的风格，配有双8英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏，虽然不能令人耳目一新，但对于喜欢大众的消费者来说，这套内饰堪称“经典”，考虑到新车的价格，大家也不能奢求太高。中控屏左侧保留了一些多媒体按键，空调出风口下方还留有空调控制旋钮，操作起来也不会太有难度。 查看详情>>

至于内饰上，新车根据配置不同，液晶仪表有8英寸和10.25英寸两种规格，中控屏也有8英寸和12英寸两种尺寸，而且搭载的ACC自适应巡航功能，也具有不错的实用性能。至于配置上，像前排座椅加热+主驾座椅6向电动调节、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动等都是有所搭载的。 查看详情>>

空调控制面板非常高级，采用了触控式的设计，触控的响应和误触控制都做得不错。特别是只需轻松一滑即可实现空调的温度和风速调节，交互感让我印象深刻。 查看详情>>

朋友这台车买的是顶配版本，落地和我的朗逸差不多，但是无论配置还是动力都要比朗逸强太多了。先说配置吧，他这台车不仅配备了6气囊，还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能，另外像全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、电动 查看详情>>

如果是外观上新朗逸的双面风格和运动套件的熏黑点缀让新车变得更有年轻态度的话，那么车内结合了莫兰迪色系和中国传统色系的搭配，就让人感到格调加分，品质感满满了。新朗逸星空版车内以石墨黑色高级皮革面料为基调，搭配红色缝线以及红色空调出风口装饰，让原本只有家庭温馨氛围的座舱，创造出年轻运动的新形象。 查看详情>>

座舱设计也是尤其出彩，很多朋友会好奇，又不是现在流行的智能座舱，只是一套很普通的座舱设计啊。非也非也，这套座舱在我看来就突出一个重点——实用。何为实用，那自然是踏实又好用，实体的物理按键多功能方向盘，不会误触，没有额外的维修成本；盲操性很强的空调旋钮调节，方便轻松；可靠的机械手刹，不用担心忘拉电子手刹的问题，养护成本也 查看详情>>

夏天马上就要到了，汽车空调滤芯差不多也可以换一下了，一搬来说，很多车主会选择到4S店去换一个空调滤芯，以奔驰为例，每次换个滤芯至少要700～800，今天分享一下，如何自己在家手动换朗逸空调滤芯，简单方便，关键还省钱 查看详情>>

空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮，虽然看起来不够高级，但好在实用。 查看详情>>

“入门即高配”，是朗逸新锐的亮点。其全系标配的列表相当丰富，比如LED前后大灯组、8英寸液晶仪表和8英寸中控屏、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动头灯、自动头灯、前/后电动车窗、全车一键升降、外后视镜电调、后排整体放倒、前排中央扶手、手动空调等等。 查看详情>>

两车在配置方面确实差距甚远，首先是朗逸300TSI星空领先版支持全速域自适应巡航功能，这一点速腾300TSI超越版没有；其次速腾300TSI超越版的仪表仅为8英寸，10.25英寸需要选配；此外，朗逸星空版支持座椅电动调节，还带有加热功能，速腾超越版则是手动调节，加热需要选配。再就是空调方面，朗逸星空版采用了自动空调，标 查看详情>>

打开车门之后能明显感受到廉价感，朗逸新锐只是提供了小尺寸数字液晶仪表，中控镶嵌导航车机屏幕也不如悬浮屏幕科技感那么强。空调控制区域的旋钮以及空调出风口等细节都是塑料质感，台面和门板内侧也都是比较硬的用料，低配版本做也采用了纺织面料，所以说一分价钱一分货，较低的价格带来的就是较低的配置。 查看详情>>

空调出风口下方有嵌入式的中控屏，部分版本支持选配8英寸的中控屏，仅有蓝牙/车载电话功能。唯一的1个USB接口安置在前排，不能很好的兼顾后排乘客的便利性，该车全系标配了车内PM2.5过滤装置，同时车厢顶部设有单天窗，能满足车厢内换气需要，整体看来该车内部的质感并不惊艳，与同价位的国产车配置有较大差距。 查看详情>>