雅阁 功率最新摘要

前段时间让“米粉”热血沸腾的小米SU7 Ultra量产版车型，素颜照登上了工信部。可以看到作为高性能版本其前后包围以及轮圈等位置和普通版有所不同，看上去更为夸张和激进。像多色的拉花、固定式大尾翼以及碳纤维后视镜等都是可以进行选装的。动力方面，小米SU7 Ultra量产版车型将搭载最大功率为288kW、425kW和425 查看详情>>

动力方面，2025款雅阁燃油版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率达到192马力，与之匹配的是CVT无级变速箱，保证了动力的平顺输出。而插电混动版车型则采用了2.0L发动机与电机的混合动力系统，系统最大功率为152kW，纯电续航里程可达82km（WLTC工况），综合油耗仅为4.88L比100km，既环保又经济。 查看详情>>

动力方面，新车提供燃油版和插电混动版两种规格，其中燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统方面配备的是CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗为6.6L/100km；插电混动版车型则搭载2.0L发动机+电机的组合，其中发动机最大功率为148马力，电机最大功率为184马力，系统 查看详情>>

内饰部分，新款蒙迪欧继续搭载27英寸贯穿式中控屏，全系新增福特手机互联功能，带来方便高效的交互体验。动力方面，新款蒙迪欧提供了1.5T和2.0T汽油及油电混动四款动力，其中1.5T油电混动为新增车型，系统综合功率153kW，WLTC油耗最低为4.56L/100km，综合续航可达1051km，性能不输日系同级车型，也是家 查看详情>>

动力方面，燃油版车型搭载一台1.5T发动机，其采用高压直喷和多段喷射技术，高效斜流涡轮，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速器。而混动车型搭载第四代i-MMD系统，由本田2.0L阿特金森循环发动机、E-CVT（含高功率双电机）、PCU动力控制单元以及IPU智能动力单元组成，WTLC工况纯电续 查看详情>>

动力方面，2025款广汽本田雅阁锐·T动继续搭载最大功率141千瓦、峰值扭矩260牛·米的1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。此外，广汽本田雅阁现阶段还提供e:PHEV版本，搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率109千瓦，驱动电机最大功率135千瓦，在17.7千瓦时电池 查看详情>>

动力方面，燃油版车型搭载L15CH发动机，这款发动机采用高压直喷和多段喷射技术，高效斜流涡轮，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是CVT无级变速器。插电混动车型采用最新的第四代i-MMD系统，由本田最新2.0L DI阿特金森循环发动机、E-CVT（含高功率双电机）、PCU动力控制单元以及IPU智能 查看详情>>

动力方面，现款本田雅阁1.5T燃油动力版本的发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。2.0L插电混动版本采用第四代i-MMD PHEV混动技术，动力系统基于2.0L自然吸气发动机与电机组成，其中发动机最大功率109千瓦，驱动电机最大功率135千瓦，在17.7千瓦时电池组的支持下，WL 查看详情>>

动力部分，全新雅阁除继续提供1.5T燃油版车型外，还首次加入了e:PHEV插电混动车型，这套混动系统由2.0L发动机与电动机所组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh，纯电模式下续航里程为82km。 查看详情>>

动力方面，2025款美版雅阁将提供两种动力可选，1.5T发动机最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；2.0升油电混动系统综合功率为207马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。 查看详情>>

动力方面，燃油版车型搭载L15CH发动机，这款发动机采用高压直喷和多段喷射技术，高效斜流涡轮，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是CVT无级变速器。插电混动车型采用最新的第四代i-MMD系统，由本田最新2.0L DI阿特金森循环发动机、E-CVT（含高功率双电机）、PCU动力控制单元以及IPU智能 查看详情>>

动力部分，全新雅阁除继续提供1.5T燃油版车型外，还首次加入了e:PHEV插电混动车型，这套混动系统由2.0L发动机与电动机所组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh，纯电模式下续航里程为82km。 查看详情>>

此外，全新雅阁还有e:PHEV插混版车型，搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统，该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来，其中2.0升发动机功率109千瓦，电机功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。 查看详情>>

此外，全新广汽本田雅阁还有e:PHEV插混版车型，搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统，该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来，其中2.0升发动机功率109千瓦，电机功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。 查看详情>>

此外，全新广汽本田雅阁还有e:PHEV插混版车型，搭载2.0升发动机与电动机所组成的插电混动系统，该系统将基于第四代i-MMD混动系统开发而来，其中2.0升发动机功率109千瓦，电机功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。 查看详情>>

动力方面，燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，馈电油耗4.88L/100km。 查看详情>>

动力部分，雅阁搭载的是一台1.5T地球梦发动机，最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，传动方面匹配的是CVT无极变速箱。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135K 查看详情>>

动力方面，雅阁提供1.5T汽油版和e:PHEV插混版两种动力类型可选。其中，260 TURBO车型搭载了1.5 L直喷涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141kW，最大扭矩260N·m。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109 查看详情>>

在动力方面，该车提供1.5T和2.0T两个版本。其中1.5T车型的最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩253牛·米；2.0T车型的最大输出功率为184千瓦，峰值扭矩353牛·米；传动系统均匹配一台8AT变速箱。现代作为在国内的二线合资品牌，起售价的下探是非常明智的选择，用诚意打动人心在带动销量，现阶段虽然优惠力度不大，但 查看详情>>

动力单元部分，大众帕萨特继续提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，详细动力参数如下：1.4T发动机+7速干式双离合变速箱（280TSI）：最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱（330TSI）：最大功率137K 查看详情>>