宝马5系 车内最新摘要

进入车内，全新宝马 5 系的内饰设计让人眼前一亮，新车的车内大量采用高级材质，座椅、中控台、车门内饰板等部位均使用了高档真皮包裹，触感柔软细腻，中控台由 12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中央触控屏组成，显示清晰，操作流畅，中央触控屏搭载了最新的 iDrive 系统，支持语音控制、手势识别等多种操作方式，功能 查看详情>>

在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。 查看详情>>

两款车在在这个价位都是不错的选择，但是我个人觉得，享界S9在车内的黑科技确实太厉害了，老板坐的一键零重力，幕布，音响还有好多都体现出华为对这台车下了很大的功夫。当然24款宝马5系也是相当不错，无论是外观上的创新，还是在车内的各种科技都体现出了这辆车的年轻化。选豪华行政，还是选运动操控，其实二者答案很明显。 查看详情>>

在静态噪声测试环节，2024款华晨宝马5系在静止状态下车内实测噪声值为34.2dB。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，从测试数据来看，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为40.5dB、47.2dB和53.1dB。其中，发动机在3000转时传入车内的噪声值低于同级别平均水平， 查看详情>>

也就说，在齐普策看来，司机开车的重点是要集中注意力，注意前后方的状况，而汽车大屏容易让司机分心，注意力不集中从而引发事故。所以齐普策后面也说：“汽车技术的发展，应该尽可能地不要让司机分心。”齐普策的这句话是没错，也是站在了车主生命安全的角度，但问题在于，车内大屏是否一定会影响驾驶安全？消费者会因为可能的安全隐患拒绝车内 查看详情>>

新款宝马5系的中控台继承了全新7系的精髓，台面中部新增了粗壮的氛围灯带，犹如流光溢彩的画卷，不仅在视觉上营造出优雅的隔断效果，使车内空间层次更为丰富，而且在夜晚点亮后，璀璨的灯光效果更增添了车内的浪漫与豪华氛围。此外，新款宝马5系的中控台布局采用了上下错落设计，软性的面料覆盖保持了台面整体的细腻质感，烤漆和镀铬装饰的应 查看详情>>

在软件方面，宝马拥有超过20年的软件开发实力，具备全流程研发和全栈智能网联汽车软件开发能力。在中国，宝马诚迈信息技术有限公司参与了全新宝马5系数字化体验的软件开发工作。从车内悬浮式巨幕、最新一代操作系统、智能个人助手到在线导航和数字生态系统，每一项功能都经过精心设计和优化，为用户带来无缝衔接的数字化体验。 查看详情>>

两款车型的座舱设计则保持一致，只是在细节处的材质和配色上略有差异，中控台的造型进一步向7系靠拢，中控台中部加入了一根粗壮且流光溢彩的氛围灯带作为隔断，台面整体也形成了上下错落的台面布局，包覆面料保持细腻，同时细节处的烤漆和镀铬装饰也提升了车内质感，车内最大的变化莫过于全新搭载的联屏中控了，使得车内科技感也相应提升。双联 查看详情>>

更引起我关注的，是新车的智能辅助驾驶功能得到升级，像 ADAS 智能跟车、紧急制动、泊车辅助 …… 这些当然一应俱全，厉害的是辅助换道可以透过车内摄像头观察驾驶人眼神动向来运作，让智能驾驶更安全、便利。 查看详情>>

宝马5系的内饰风格以现代、简约为主，同时也融入了一定的豪华与运动元素。车内整体采用了黑色为主色调，配以银色或金色的装饰条和按键，营造出一种低调而豪华的氛围。车内细节处理得非常精致，每个按键和旋钮的手感都非常清晰，让人感受到宝马对品质的严格把控。同时，车内还配备了全景天窗和后座娱乐系统等豪华配置，为驾乘者提供了更加舒适的 查看详情>>