宝马5系 动力最新摘要

而动力方面，宝马改款5系车型将搭载2.0T低/高功率涡轮增压+48伏轻混系统，并同步推出2.0T插电式混合动力系统。而宝马i5纯电版车型则将适配单电机、双电机、四电机驱动（或首次推出M5纯电版）。另据此前海外媒体透露，新车内饰也将采用全新一代iX3车型相同的设计元素，配备全景显示器以及悬浮式液晶中控屏幕。 查看详情>>

动力层面，2025款宝马5系沿用2.0T的B48动力总成，其中525Li版本最大功率190匹马力，530Li版本最大功率258马力，两者均适配采埃孚8AT变速箱。在驱动形式上，530Li提供四驱系统可选，除此之外，其余版本均为后驱动力布局。在实测动力表现方面，525Li版本就有较好的性能体现，0-100km/h加速用时 查看详情>>

动力系统方面，据猜测，宝马新款5系预计将继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，而电动车型i5则将采用单电机和双电机驱动形式。此外，高性能的M5系列车型将匹配4.4T V8插电式混合动力系统，延续以往强劲的动力输出和卓越的驾驶体验。可以预见，这款未来化十足的新车，将在性能和驾驶乐趣上带来更多惊喜。 查看详情>>

动力系统上，全新5系提供了丰富的动力选择，普通版车型继续搭载 2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，预计马力将略高于现款车型。而高性能版车型也就是全新M5，将搭载4.4T V8涡轮增压发动机+驱动电机组成的插混系统，马力或超600匹，丰富的动力选择也能满足到不同人的使用需求。 查看详情>>

在动力上，A7L起步就是2.0T高功率发动机，55TFSI车型上更是搭载了代号EA839的3.0T V6发动机，拥有340马力、500N·m的雄厚动力，均匹配7速S-tronic湿式双离合变速器。而国产宝马5系这一代砍掉了搭载3.0T的540车型，全系只有2.0T发动机可选，匹配采埃孚8AT变速箱，虽然高功率2.0T的 查看详情>>

在他看来，驾驶乐趣不仅仅是马力和动力这么简单，如何驾驭动力、精准操控才是关键。另外，高科技也应该是隐藏的（Shy）科技，而不是配置的简单堆砌。 查看详情>>

A7L 的 3.0T 版本动力强劲，堪称动力猛兽，其最大功率可达 250kW ，强大的动力输出让车辆在加速瞬间即可爆发出推背感。辅之 quattro智能四驱系统以及主动式空气悬架、动态全轮转向等诸多先进技术的协同作用，共同打造出A7L 在操控性能方面的卓越能力。 查看详情>>

性能部分的差距更加明显，全新宝马5系全系提供了2.0T四缸+48V轻混动力，已经取消了六缸发动机可选，四缸发动机还分为高、低功率两种规格，最大功率分别为140kW和190kW，对应百公里加速时间为6.5秒和8.2秒。这个动力虽说日常代步是够了，也足够舒适，但它明显不是以往宝马的味道，少了一部分动力赋予的驾控灵魂。 查看详情>>

如果说你对动力有着更高的追求，上汽奥迪A7L还为大家准备了同级罕见的3.0T V6发动机版本车型，340匹马力配合500N·m的动力输出，零百公里加速最快仅需5.6秒，不敢说它是一部“性能野兽”，但用“西装暴徒”来形容不算过分吧？ 查看详情>>

如果说操控是敏捷属性，那动力表现就是力量属性，全新B48发动机动力强劲且输出线性。这种动力表现让我可以轻松地完成山路超车、高速并线，游刃有余地应对各种路况。 查看详情>>

应该来说，在这个价位级别的豪华轿车，论动力性能和操控素质，各家都不会差。但从价位上来看，同样是在30万元附近价位的入门款，上汽奥迪A7L就可以获得180kW的动力，宝马5系则只有140kW动力。站在用户角度，如果对动力性能和操控有着强需求，获得更好的驾驶体验和操控乐趣，上汽奥迪A7L的中低配就可以满足需求，宝马5系需要 查看详情>>

切换至在运动模式，BMW 530Li就像变了一辆车一样，油门响应更加灵敏，动力输出也更加直接，同时变速器也会延迟换挡时机，让发动机保持在较高的转速区间，随时准备爆发出强劲的动力。而在经济模式下，BMW 530Li的仪表盘会变成蓝色，此时的油门响应会变得比较慵懒，动力输出也会变得更加柔和，同时变速器也会积极的升挡，以此来 查看详情>>

在运动、经济、标准、个性化等不同的模式中，这套动力系统具备截然不同的特性。当需要行驶得更舒适更稳定时，发动机和变速箱能带来绵密、平顺的动力输出感受，此时这款车的表现就是“动力源源不断，且行驶舒适稳健。” 查看详情>>

驾驶这辆顶级的电动车型，一路走过都伴随着富有动感、令人心生愉悦的动态体验。实际上，这绝非夸张，因为一旦你深踩油门时，i5在通过弯道时的加速会快于预期。电动机的动力输出干脆迅速，不会带来噪声烦扰，并由靠近电动机的控制系统快速管理。宝马官方数据称，M60可在3.9秒内完成0~100公里/小时的加速，且动力输出在此之后无明显 查看详情>>

综上看，宝马5系（进口）530i版在动力性能上有了很明显的升级，虽然525i版的油耗量少于530i版，但是530i版要比525i版的动力更为强劲。 查看详情>>

动力方面，入门版本为单电机，高配版本为双电机，分别拥有CLTC816、721公里续航。除此之外，高配四驱版本车型的功率达到了390kW，百公里加速仅需3.9秒，堪比燃油大V8也不为过，各位老板们，没声儿的3秒加速，你们需要吗？ 查看详情>>

易车讯 9月11日，华晨宝马在2024全球工业互联网大会上正式发布自主研发的AI仿真技术。AI仿真技术通过深度学习算法和数据驱动模型，对汽车研发和生产中的各种场景进行虚拟仿真和性能预测，以快速优化设计、提升安全性并显著缩短研发周期。从零部件的耐久度、强度分析，到整车安全碰撞测试、电池寿命评估，以及流体动力学和噪声振动分 查看详情>>

对于国内市场来说，纯电是大趋势，宝马X1和5系会提供不同动力的燃油版，也会有不同动力的纯电版，还有必要再提供插混吗？可能在不同人眼里有不同的看法，但对于一家企业来说，盈利是非常重要的，宝马之所以会取消插混X1和5系，我猜主要还是因为卖的少。放眼全球，插混BMW主要有下面这些： 查看详情>>

动力方面，全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机，仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。而在海外版车型上，除了520d柴油车型之外，新车还将推出520i和530i两款汽油车型，其中520i车型发动机最大功率190马力；而除了普通插混车型外，全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力，预计功率将超过700马力。 查看详情>>

今年年初，全新BMW 5系油电齐发，纯电与燃油动力的加持，为消费者提供更加丰富的动力选择。而此次试驾过程中，我们驾驶的是一款全新BMW 5系燃油版。对于喜欢驾控的人来说，燃油版更是一种极致体验。 查看详情>>