君威 发动机最新摘要

而在别克君威GS使用LTG发动机的阶段里，雪佛兰迈锐宝XL的大排量版本用的是2.5L四缸自然吸气发动机；别看发动机的排量更大，但是自然吸气发动机在功率和扭矩方面是远不如涡轮增压发动机的。雪佛兰迈锐宝XL的2.5L发动机只有147kW/253N·m的动力储备，而LTG发动机的动力参数高达192kW/350N·m！差距可见 查看详情>>

在需要强劲动力时，如超车、高速行驶等场景，发动机切换至四缸高性能模式，充分释放 2.0T 高功率发动机的澎湃动力，带来迅猛的加速感和出色的动力响应。而在城市拥堵路况或匀速巡航时，发动机则可以切换至四缸经济模式或两缸超经济模式，有效降低燃油消耗，提升燃油经济性使得别克君越的百公里油耗最低仅6.99L。智能的切换方式，既满 查看详情>>

而和同价位燃油车相比的话，不管是采用1.4T发动机的凌渡L、1.5T的速腾，还是2.0L自吸发动机的天籁，君威的动力性能，都算比较亮眼了。 查看详情>>

而别克君威25T超享版用的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，别克君威28T 纵享版用的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配的都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。 查看详情>>

产品力方面，先看“三大件”，君威搭载了1.5T和2.0T发动机，传动系统都是9AT变速箱，1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，9.1秒破百；2.0T发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，7.1秒破百。在动力输出方面，这款车还是很充沛的。 查看详情>>

同时，别克君威一直以来都是一款主打运动的合资B级车，像该车目前也提供了1.5T、2.0T两种动力版本，前者最大马力为169Ps，后者为137Ps，而与之匹配的均为9AT变速箱，在结合其10万出头的产品售价来看，相比于同价位的燃油产品来说，其优势是相当明显的，而对于预算较为充足的朋友，笔者更推荐大家入手2.0T版本，毕竟 查看详情>>

在动力系统方面，君威也展现出强大的竞争力。25T超享版搭载第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA - MATIC智能变速箱的黄金动力组合，最大功率124kW ，最大扭矩250N·m；28T纵享版更是搭载“双十佳”王牌动力组合，由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA 查看详情>>

君威25T版本搭载的1.5T发动机和AT变速器在产品力方面是足够强的，相较于搭载同排量发动机的帕萨特、雅阁等车，君威有变速器的优势；与丰田凯美瑞和日产天籁的2.0L&CVT版本，客观上有两大核心总成的优势。 查看详情>>

 动力方面，别克君威堪称“驾驶者之车”。28T纵享版搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA - MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力组合，最大功率174kW，扭矩350Nm，从1500转就能爆发最大扭矩，一脚油门下去，推背感瞬间就来，在同排量车型里那可是最强的存在，妥妥的 查看详情>>

动力方面，君威提供1.5T和2.0T两种排量的燃油发动机供选择，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，2.0T发动机的最大功率为237马力。传动系统方面，全系标配9挡手自一体变速箱。 查看详情>>

别克君威拥有两套动力储备，28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭矩；25T超享版则搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压 查看详情>>

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169Ps、237Ps、最大功率分别为124kW、174kW、最大扭矩为250N·m、350N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。其中，1.5T发动机的低扭充足，油门也比较线性、易控，第一感受就是轻盈，而变速箱升挡特别积极，动作也利索，除了中低速时有轻 查看详情>>

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，最大马力分别为169Ps、237Ps、最大功率分别为124kW、174kW、最大扭矩分别为250N·m/350N·m。其中，2.0T发动机的动力在同级别中绝对拿的出手，充沛的动力带来足够爽快的加速感，而9速手自一体变速箱带来的不仅仅是更 查看详情>>

动力方面，提供了2.0L和2.0T两套动力，2.0L主打省油，官方油耗为6.41L/100km，也兼顾了够用的动力；而2.0T的VC-Turbo发动机是值得一提的，首先2.0T的涡轮增压发动机在日系车上就不常见，零百加速6s级，比同级别日系车更快，同时VC-Turbo可变压缩比这一技术也算是一个能的出手的东西。 查看详情>>

而如今的君威今时不同往日，近日从网上看到，低配君威裸车价已经来到了10万元，仅比飞度再贵一点点，但规格也是直接减半，从最顶级的3.0L发动机换成了1.5T发动机，排量直接对半。 查看详情>>

上汽通用雪佛兰四月品牌销量只有3507辆，占在售品牌份额比例仅为0.23%；品牌内销量最高的车型还是科鲁泽，但相较于三月份还是出现了环比较大幅度的缩减。迈锐宝XL、探界者和开拓者的销量均不足300辆，创酷、畅巡和星迈罗均不足100辆，这些车已然成为冷门车。现在的上汽通用雪佛兰只有依靠科鲁泽，可是在这台车的价格区间里正在 查看详情>>

最后就是君威的动力系统设计，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中25T超享型搭载1.5T发动机，最大输出功率124千瓦（169马力），28T纵享型搭载2.0T发动机，最大输出功率174千瓦（237马力），传动系统匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>

同时相比我们常见的大众1.4T发动机，以及部分日系品牌的入门2.0L自然吸气发动机，1.5T君威的动力都更加出色。此外，它搭配的9AT自动变速箱也更有诚意，平顺性、可靠性都相当不错的；如果想要更好的动力体验，那君威的2.0T车型同样很具性价比，这具发动机可提供174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩，相比1.5T 查看详情>>

以雪佛兰为例，真正懂车的人谁又能说迈锐宝XL、探界者和开拓者没有性价比呢？单纯讨论汽车产品力的话，全新配备1.5T或2.0T涡轮增压发动机并匹配AT变速器的合资汽车已经很难得。在大众汽车、丰田汽车或本田汽车的一部分车主还在期望车辆换装6AT的时候，雪佛兰品牌的中端车基本都用9AT。 查看详情>>

1.5T&9AT是别克君威25T超享版的核心优势，只不过其124kW/250N·m的动力参数确实显得一般；不过合资汽车的小排量发动机调校普遍偏保守，功率和扭矩都不是很高，好在超享版的整备质量只是1430公斤，相当于偏小的紧凑级SUV的水平，其马力质量比还是过得去的。 查看详情>>