君威 油耗最新摘要

在油耗方面，1.5T车型WLTC综合油耗为6.89L/100km，2.0T车型WLTC综合油耗为7.14L/100km，相比那些主打省油的同级车，君威的油耗确实要高一些。1.5T车型在驾驶体验上有着一定的短板。起步时踩油门，动力不会马上来，尤其着急加速时会觉得反应慢半拍，能明显察觉到涡轮迟滞。在中低速频繁踩油门、刹车时 查看详情>>

动力：2.0T+9AT，237马力/350牛·米，油耗6.99L。 查看详情>>

作为国内公认的合资高性能运动轿车之一，别克君威GS自从2012年首次引入之后，凭借其独立专属的造型设计、硬件配置以及出色的运动能力，成为很多80、90后消费者的梦想之车，但比较可惜的是，君威GS在国内仅推出了两代产品，而受制于油耗、价格等多方面的因素影响，在2023年迎来大改款后便取消了GS版本。说实话还是会有点可惜。 查看详情>>

说实话别克君威这款中级车其实很中庸，和同级竞品相比既无大的亮点，但也无明显的毛病，无非是油耗略高些而已，但基本在接受范围之内，虽说近些年别克大力发展新能源车型，先后推出了微蓝6、别克E4、别克E5等插电或纯电车型，市场口碑有所提升，但据比亚迪、吉利、奇瑞等新能源头部车企还有一定的差距，值得一提的是别克GL8推出PHEV 查看详情>>

不过要注意GS版本大概率只提供2.0T动力，油耗肯定比1.5T高个1-2L，加油时记得默念“动力和油耗不可兼得”。 查看详情>>

客观评价别克君威的油耗并不算高，1.5T版本与性能较强的紧凑级轿车相当，2.0T版本相当于紧凑级SUV的水平；其实不是所有美系车的油耗都高，真正的高油耗美系车指的是凯迪拉克凯雷德、林肯领航员或福特F-150等大排量美式肌肉车，诸如别克或雪佛兰等品牌的中小排量代步车在油耗方面的表现并不比同级德系或日系车差。 查看详情>>

动力方面，别克君越搭载了2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动部分采用9速变速箱，零百加速时间为7.2秒，综合油耗为6.28-6.69L/百公里之间（车型配置不同、油耗也不同）。整体来说，动力和油耗在燃油车B级轿车里还是表现不错。 查看详情>>

放心，很多人感觉不出来，但油耗每个人都能感觉出来，因为君威更大更重，油耗难免更高，哪怕只是1个油的差距，每年多出的千把块钱，也会让钱包倍感压力，所以A+级还是B级也就不太重要了。 查看详情>>

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。652T智享型百公里加速时间7.1秒，百公里综合油耗6.6升。君威552T智享型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率 查看详情>>

不过除了动力、底盘，油耗也是用户较为关心的项目，在这方面吉利帝豪的优势就比较明显了，1.5L发动机在匹配CVT变速箱后，WLTC综合油耗还不到6L/百公里，实际油耗相信应该也会在7L左右。相比之下，别克君威即便是1.5T车型，实际百公里油耗至少也要超过8L，因此在省油方面吉利帝豪是有优势的。 查看详情>>

动力方面，君威552T搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，只需92#汽油的浇灌，WLTC综合油耗为6.76L/100km，官方百公里加速时间9.1s，最高车速205km/h，传动系统全系匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>

当代年轻家庭对于汽车的动力需求可谓是逐日提升，而新款君威652T智享型搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配上9速 HYDRA-MATIC智能变速箱能够为驾驶者带来同级别领先的动力体验。这套动力总成可爆发174kW的最 大输出功率以及350N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅为7.1s， 查看详情>>

动力方面，君威552T智享型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，0-100km/h加速时间为9.1s、NEDC百公里综合工况油耗为6.3L，而君威652T智享型和君威GS尊贵型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速时间为7.1s，N 查看详情>>

根据现有君威车主的众测油耗反馈，1.5T版本的君威实际综合百公里油耗为8.43升，按照92号燃油每升8.46元计算，此车每公里的燃油成本为0.71元。2.0T版本的均为实际综合百公里综合油耗为9.1升，这车需要加95号燃油，按照每升9.01元的价格计算，此车每公里燃油成本为0.82元。二者每公里燃油成本相差一毛钱左右， 查看详情>>

动力方面，型格240TURBO铭牌对应的地球梦1.5T涡轮增压发动机带来了134kW(182Ps)、240N·m的动力水平，传动上提供6MT或CVT无级变速箱可选，其无论是7秒级破百，还是5.67-6.36L/100km的WLTC综合油耗，都能够在同级别中保持竞争优势，让家庭用车没压力的同时，也能获得操控乐趣。 查看详情>>

从申报图的尾标25T和28T来看，新君威基本上还是延续了1.5T和2.0T两款发动机，只不过相较于目前在售的车型来说，新君威1.5T车型的尾标从552T简化为25T；2.0T车型的尾标从652T简化为28T，这一点其实和凯迪拉克旗下车型有些相像，不过这也很正常，毕竟它们同为上汽通用旗下。至于具体的动力参数，其实可以直接 查看详情>>

然后再说说我担心的几点，首先是空间，因为换车后也是打算长期开的，君威的后排空间稍有些紧张，尤其坐满人的话会有点挤，其次是担心它的油耗，看网上车主的有的在7个油左右还有十来个油耗的，毕竟也是日常用车，不得不考虑实用性。暂时就考虑到这些，希望见多识广的车友多多给我些建议。 查看详情>>

说起油耗我感觉没有想象中的那么高,之前考虑会不会特别费油哦,买回来开过一段时间后，感觉这款车的油耗差不多,城市油耗稍微高点,因为我的城市红绿灯路口较多,根本跑不起来,油耗高也是有原因的,高速上的油耗就特别的理想,高速油耗控制在了7个油这里,还是特别满意的对这个油耗。 查看详情>>

前两天带着儿子在高速公路上玩了一段时间，在高速上行驶的话，动力也很稳定，吹着热风也不会有太大的影响，暖气也很好，方向盘也很轻巧，电子助力确实很省力，这辆车的提速也很快，而且开起来加速也很快，转弯也很稳定。而且高速上油耗很低，大概6个左右，非常省。因为在磨合期也没敢开太快，高速上基本匀速行驶的，市内油耗偏高一下，不过总体 查看详情>>