汉兰达 油耗最新摘要

油耗上，汉兰达这么大的车，主推的油混车型，油耗能做到6.58L/100km，馈电状态下的新能源，如理想L6，问界M5，油耗多在8L/100km左右，相比之下，汉兰达已算省油。 查看详情>>

首先从价格来看，现款丰田汉兰达在售车型共有11款，指导价24.98-32.58万元，其中8款车型为2.5L双擎油电混动版本，两驱版本WLTC综合油耗低至5.82L/100km，四驱版本WLTC综合油耗低至5.97L/100km。目前终端市场上，汉兰达优惠可达3.5万元。优惠后，汉兰达的低配版本裸车价为21.48万元，售 查看详情>>

双擎油电混动版本搭载2.5L自然吸气发动机主打热效率，这台发动机自身输出189马力已经不算弱，而且还匹配有电动机系统，低配182马力电动机，高配则是237马力电动机，综合动力性能表现不错，而且双擎版本综合油耗数据可以控制在百公里6升之内，放在同级别SUV圈子里算得上省油了。 查看详情>>

第二类消费者则是比较关注续航和能耗，很多人可能会说，国产新能源SUV不是更省油、省电吗？关于这一点是不假，但是目前汉兰达的表现也不差。据悉，汉兰达24款双擎2.5L版本在实际测试时，跑出了8.48L的百公里油耗。看到这个油耗，很多人会说，这叫省油？但很多人可能不知道，这是汉兰达在高速时速120km/h的馈电油耗，同级别 查看详情>>

既然在开头中提到了动力，那我们就先来看看2024款汉兰达在动力方面的表现，在这方面，正如我们在开头所说，其中双擎动力主打的便是燃油经济性，而燃油版的2.0T动力主打的便是强劲的性能输出，而双擎版车型其实也为用户提供了四驱版车型选择，其四驱版车型采用了前后双电机，再加上2.5L混动专用发动机，其系统综合输出功率达到了18 查看详情>>

24款汉兰达在动力上提供2.0T+8AT和2.5L+E-CVT两种动力系统，最大输出功率分别为182kW和181kW，其中2.5L车型的百公里综合油耗要远低于2.0T车型。所以今天我也很荣幸对24款汉兰达2.5L车型进行试驾，起步由电动机驱动，起步响应速度快，发动介入后，噪音不明显，深踩油门会有推背感，伴随着油门的深入 查看详情>>

说实话，在拿到试驾车之前，我个人对2024款汉兰达的油耗表现是持怀疑态度的。毕竟老款汉兰达的油耗…大家都懂，哈哈。 查看详情>>

通过对24款汉兰达2.5L车型进行试驾，我认为该款车动力响应迅速，虽然没有那种强烈的推背感，但线性的输出能提升人的驾驶信心。轻快的起步能跟上城市行车节奏，强劲的动力在高速上超车也毫不逊色。行走在拥堵路段，灵敏的刹车在关键时刻能提供稳定的制动效果，出色的隔音不影响车内乘员交流，还能方便驾驶员专注驾驶。底盘调校紧致、滤震柔 查看详情>>

总的来说，汉兰达是一款传统的燃油车，在油耗和动力方面做了平衡，智能化方面表现一般，但对于传统用户来说，也是可以接受的，所以如果你有选购燃油车想法，且预算来到25万级，那么不妨到店体验一番汉兰达。 查看详情>>

动力方面，24款汉兰达提供2.0T+8AT和2.5L+E-CVT两种动力总成，对应的最大输出功率为182kW和181kW，整体差别不大，其中2.5L汉兰达入门版的WLTC综合油耗为5.82L/100km，而2.0T车型的百公里综合油耗却达到8.74L，考虑到大部分家庭用户更看重用车成本，所以今天我也对24款汉兰达2.5 查看详情>>

另外在油耗方面，可以说是2024款汉兰达的一大优势，该车本身大多版本采用的就是油电混动系统，所以对于油耗的把控是比较到位的，就拿双擎两驱版为例，WLTC综合油耗为5.82L/100km，实际的百公里油耗大概在7个左右，加注92号汽油即可，如果按照92号汽油7元/L的单价计算的话，平均每公里的油费不到五毛钱，这个用车成本 查看详情>>

更值得注意的是，汉兰达的WLTC综合油耗仅为5.82L/100km。按当前的92号汽油价格计算，每公里油费仅约0.44元，对于一款中型SUV而言，这一油耗表现已经非常经济。这也是许多消费者选择汉兰达的原因之一，尤其在当前油价波动较大的市场环境下，低油耗的双擎系统显得尤为吸引人。 查看详情>>

不过，油电混动版的则是与之相反，其主打环保与油耗经济性。其最大功率为181kW，WLTC综合油耗最低仅需5.82L/100km。而且值得一提的是，2024款双擎2.5L四驱尊贵版7座汉兰达在近期极限续航的测试中，实际续航里程为1289.2km（官方综合续航里程1089km），不仅油耗低续航还长。 查看详情>>

汉兰达油耗更低更经济 查看详情>>

续航油耗表现喜人：得益于第五代插混系统技术，新车百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里。 查看详情>>

一方面，能够有效降低整车油耗，相比于同尺寸燃油SUV的百公里大约10L的油耗，全新汉兰达降低到了日常使用6L多的油耗。 查看详情>>

比如以往让人从丰田混动和其他混动之间做出抉择，还真有点纠结；但当全新汉兰达官降之后，我想更多人会毫不犹豫的选择有着20多年经验的丰田混动。因为从实战来看，丰田混动不管是市区、高速，不管有电馈电，都能保证节油的一致性；完全不像那些“有电一条龙，没电一条虫”，或者高速油耗明显增加的插混。对应到全新汉兰达身上，这套系统让一款 查看详情>>

汉兰达搭载智能电混双擎2.5L油电混动系统+E-CVT变速箱、不仅开起来平顺安静，更是将百公里油耗压低至5.82L，并将续航里程提升至千公里以上，打破了大型车油耗高的固有认知，实现大空间与低油耗的完美适配。此外，为了满足不同用户的需求，汉兰达同样保留了普通的燃油车型，这个侧面说明丰田在乎的是每一名用户。 查看详情>>

2023款车型搭载了2.5L自然吸气发动机配备E-CVT无级变速器，油电混动系统的加持使得起步阶段的提速轻快且低扭表现出色。即便时速超过110km/h再加速超车也完全OK。更重要的是，这款车在市区驾驶下的油耗能够控制在6升以内，这一油耗表现在同级别燃油车中具有明显优势。底盘采用前麦弗逊和后双叉臂式独立悬挂，调教舒适度较 查看详情>>

最后来看动力方面，新车作为油电混合动力车型，汉兰达2.5L在环保性和燃油经济性方面表现出色。根据WLTC综合油耗数据，该车型的综合油耗为5.82L/100km，较低的燃油消耗不仅降低了使用成本，还符合现代绿色出行的需求。动力响应也是很积极，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！ 查看详情>>