RAV4荣放 混合动力最新摘要

动力方面，全新丰田RAV4将会搭载丰田第五代THS混合动力系统。配备2.5L Dynamic Force发动机，热效率高达42%。传动则是会用上新研发的E-CVT变速器，预计其综合油耗将会减少到4.3L/100km。 查看详情>>

动力系统方面，部分市场可能会继续提供传统汽油版本，但全球其他地区将主打混合动力车型，包括搭载2.5升混合动力系统的前驱和四驱版本，以及经过重新设计的插电式混合动力（PHEV）车型。PHEV版本将提供更高的效率和更长的纯电续航里程。预计新车将在今年晚些时候正式发布，而其最大的竞争对手——2026款本田CR-V，也将在同期 查看详情>>

全新RAV4可能会继续采用现款车型的TNGA-K架构，并对碰撞安全性进行改进。这将有助于它通过更严格的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试协议。动力方面，有关丰田新款1.5升涡轮增压发动机的传言一直不绝于耳，但它不太可能搭载在第六代RAV4上。相反，全新一代车型可能会仅提供混合动力版本，与新凯美瑞类似。这套混合动力 查看详情>>

基于现有信息，动力系统方面，新款RAV4预计将继续提供燃油、混合动力以及插电式混合动力版本，满足不同用户的需求。参考目前国内的丰田产品动力系统，新车预计会用上第五代THS混动，至于是否会保留燃油版车型，还有待观察，其他方面，可能会推出插混版本。另外，为了适应多样化的驾驶条件，新车将推出前驱和四驱两种驱动形式。总之，目前 查看详情>>

在车身结构方面，全新RAV4将保留现有的TNGA-K平台，这一平台以其出色的操控性和舒适性而著称。同时，全新RAV4将配备混合动力和插电式混合动力系统。据报道，插电式混合动力车型的续航里程有可能达到130公里，这将大大提升其市场竞争力。 查看详情>>

关于动力系统，虽然还没官宣，不过据推测变化不会太大。新车预计基于TNGA-K平台打造，海外消息称动力系统会升级为1.5T发动机，并且将全面取消纯燃油版，转而提供油电混动和插电式混合动力版本。传动系统方面，将搭配6AT和E-CVT变速箱，还会提供E-Four电控四驱系统供选择。 查看详情>>

根据此前海外消息显示，丰田全新一代RAV4车型，将“套用”凯美瑞车型同款外观以及内饰设计元素，其尺寸方面也将迎来小幅提升。同时，新车也将换搭丰田汽车“自主研发”的1.5T涡轮增压发动机，并适配HEV油电混合动力系统以及PHEV插电式混合动力系统，且全面停售纯燃油版车型，传动系统预计将匹配6速手自一体或E-CVT变速箱。 查看详情>>

根据海外媒体消息显示，丰田全新一代RAV4车型，预计将全面换搭丰田汽车“自主研发”的1.5T涡轮增压发动机，并适配HEV油电混合动力系统以及PHEV插电式混合动力系统，且全面停售纯燃油版车型，传动系统预计将匹配6速手自一体或E-CVT变速箱，部分车型还将适配E-Four电控四驱系统。 查看详情>>

动力方面，丰田全新一代RAV4预计将全面停售纯燃油版车型。取而代之的是2.5L油电混合动力和2.5L插电式混合动力车型，这将为消费者提供更多的选择。传动系统将匹配E-CVT变速箱，并适配电控四驱系统，确保了车辆在各种路况下都能有出色的表现。 查看详情>>

在动力系统的选择上，丰田显然正在加快其向电气化转型的步伐。根据现有信息，全新一代RAV4可能会停止提供纯燃油版车型，转而专注于2.5升油电混合动力系统（包括双电机和三电机版本）及2.5升插电式混合动力引擎。这种转变符合全球范围内对减少碳排放的要求，同时也为消费者提供了更为环保且经济高效的出行方案。至于国产版本，虽然会继 查看详情>>

而动力方面，丰田全新一代RAV4车型预计将借鉴海外版凯美瑞车型，全面停售纯燃油版车型，并搭载2.5L油电混合动力（双电机/三电机）、2.5L插电式混合动力系统。而国产全新一代RAV4则有望保留2.0L燃油版车型供消费者选购。 查看详情>>

在动力系统方面，全新一代RAV4荣放将继续提供燃油、混合动力和插电式混合动力三种传统选项，以满足不同消费者的需求。值得注意的是，丰田有望为这款车型加入纯电动版本，从而进一步丰富其产品线。只是从目前来看，丰田纯电产品在国内面临较大压力，所以未来纯电版车型想要有更好销量，可能需要在智能座舱和智驾方面有更多装备才行。 查看详情>>

而动力部分，丰田全新一代RAV4车型将基于TNGA-K平台所打造，预计将全面停售纯燃油版车型，并搭载2.5L油电混合动力、2.5L插电式混合动力系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。而GR系列车型则有望适配丰田自主研发的1.5T涡轮增压发动机。另据海外媒体透露，新车内饰或将借鉴凯美瑞车型相同的设计元素，配备双12.3英寸 查看详情>>

而动力方面，丰田新款RAV4车型将继续搭载2.5L汽油版、2.5L油电混合动力版以及2.5L插电式混合动力系统，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。而国内市场方面，新车或将继续搭载2.0L燃油、2.5L混动以及2.5L插电式混合动力系统。 查看详情>>

动力系统方面，新款RAV4将继续搭载2.5L汽油版、2.5L油电混合动力版以及2.5L插电式混合动力系统，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。这样的动力配置，既能满足日常通勤的需要，也能提供足够的动力输出，应对不同的驾驶场景。 查看详情>>

本次升级最大变化莫过于驱动系统的调整，这次日本版的RAV4升级后将放弃前轮驱动（FWD）版本，只留下全系标配全轮驱动（AWD，而混合动力车型则将配备丰田的E-Four AWD系统，该系统已经在插电式混合动力车型上得到了广泛应用并且混合动力车型的车标全部采用蓝色丰田徽章，同时尾门上配有新的蓝色HEV徽章。且美国规格的插电 查看详情>>

在动力方面，丰田最近对2025年款凯美瑞进行了更新，取消了入门级的非混合动力发动机。因此，我们有理由推测2026年款RAV4可能会效仿此举，并放弃全混合动力系统的基础发动机。取而代之的是，RAV4混合动力车将成为2026年款的新入门级车型。目前，该系统由一个2.5升四缸发动机和一个后置电动机组成，经过少量更新后，预计将 查看详情>>

动力方面目前尚无准确消息，但多方媒体推测全新一代RAV4车型将同步推出2.0L纯燃油版、2.0L油电混动、2.5L油电混动以及2.5L插电式混合动力车型；其中插电式混合动力车型也有望适配全新动力电池组，预计纯电续航将达到150公里。 查看详情>>

动力方面，据说此次丰田新车型主打2.5L油电混合动力和插电式混合动力版本，计划告别纯燃油版RAV4，采用e-CVT变速箱加上电控四驱系统，使得新车更平稳，也更节能。此外，新RAV4很有可能会采用凯美瑞同款2.5 L引擎的双电机+3电机的混合动力总成，并同时推出2.5 L插电式混合动力，可为用户带来更多的动力选择。 查看详情>>

动力方面，据说此次丰田新车型主打2.5L油电混合动力和插电式混合动力版本，计划告别纯燃油版RAV4，采用e-CVT变速箱加上电控四驱系统，使得新车更平稳，也更节能。此外，新RAV4很有可能会采用凯美瑞同款2.5 L引擎的双电机+3电机的混合动力总成，并同时推出2.5 L插电式混合动力，可为用户带来更多的动力选择。 查看详情>>