高尔夫 驾驶最新摘要

其悬挂系统既能过滤掉路面的细小颠簸，为车内营造舒适的驾乘环境，又能在车辆转弯、并线时，提供恰到好处的侧向支撑力。与出色的动力系统相辅相成，让驾驶者在城市中频繁的转弯、并线场景下，也能展现出灵活稳定的操控性能。然而，高尔夫的低功率版本存在明显短板，当车辆满载时，动力负担加重，动力表现就会有所下滑；在高速行驶想要超车时，由 查看详情>>

在实际驾驶中，也反应出这台全新1.5T发动机的不同。正如硬性参数提升的并不大，全新高尔夫整体动力输出并没有特别大的飞跃，但是在驾驶细节上有很多改变。首先在车辆起步，或城区跟车且停且行的过程中，明显感受到动力响应和衔接更加顺畅，这使得日常驾驶会更轻松掌控车辆。 查看详情>>

而内饰呢？大屏幕、无实体按键、全触控的科技体验——它看起来像一台四轮上的iPad。说实话，我看来，驾驶中每戳一次触控屏，就离分神撞树更近一步！但，实话实说，这块屏幕的UI设计与大疆智能驾驶系统的加持，一汽-大众高尔夫更具未来感——特别是在中国市场，这种智能化体验显然对消费者胃口。 查看详情>>

也因此，汪洁会很乐意驾驶全新的高尔夫在闲暇的周末外出放纵一下，享受高尔夫带来的驾驶乐趣。 查看详情>>

对于舒适性、科技配置和智能辅助驾驶有一定需求的车主，中高配则更值得推荐，预算充足的小伙伴我建议直接上R-Line版本，拥有运动风格的外观套件、更高阶的智能辅助驾驶、矩阵式大灯等配置，追求极致驾驶乐趣和高品质出行的话，直接上顶配无疑是最好的选择。 查看详情>>

全新高尔夫搭载10.25英寸的全液晶仪表、12.9英寸中控大屏以及W-HUD抬头显示，三者相互协作，共同打造出“三屏联动”智慧空间。此外，为了提升驾驶者的操作便捷性和舒适度，其中控屏特意向驾驶员一侧倾斜，并配备多功能运动方向盘，主驾驶座椅还升级为电动座椅并支持多向电动调节，让每位驾驶者都能享受到驾驶乐趣。 查看详情>>

汽车行驶本是一件“失之毫厘谬以千里”的事儿，稍不注意方向盘打偏了一点可能就会偏离正常的轨道甚至压线，Travel Assist一键全速域驾驶辅助可在0-210km的速度设定范围内对车身进行横向、纵向的引导，让全新高尔夫始终在车道中间巡航，解放驾驶者的同时又确保了安全。 查看详情>>

全新高尔夫配备了IQ.DRIVE技术，能够让驾驶者感受到全新的智能化驾车出行体验。这个IQ.DRIVE技术将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，包括所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助功能，能够让全新高尔夫拥有L2+级驾驶辅助能力。 查看详情>>

当然，不仅是同级别油车的打压，新能源车的竞争更是非常之大。现如今一辆新能源车10多万的价格就能来个几秒破百的数据，并且新能源车架构简单，操控驾驶也比油车随意的多，不过机械式的车型虽然在综合驾驶体验上更优于电车，不过高昂的造车成本确实给不少车企的增加了负担。 查看详情>>

通过创新技术驱动，全新的高尔夫IQ.DRIVE技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务，实现了L2+级自动驾驶辅助。IPA智能泊车辅助系统通过识别空间车位、泊车系统自动控制转向、档位切换、自动激活电子手刹EPB等技术，实现了无需驾驶员操作的自动泊车。V2X直连通讯预警功能，将 查看详情>>

不仅如此，AR-HUD抬头显示系统的加入，让驾驶员能够在驾驶过程中更加便捷地获取信息，提高了安全性。智能语音控制系统则通过科大讯飞的技术支持，能够实现多项车内功能的语音操控，极大地方便了驾驶者操作。 查看详情>>

在“SUV迷径穿越”区域中，内容创作者们将驾驶大众汽车出色的SUV通过一个个障碍，完成驼峰桥、跷跷板等挑战。为了轻松应对复杂地形和路况，车辆需具备卓越的操控性和通过性，而揽境和途观L Pro配备的4MOTION四轮驱动系统等功能将发挥重要作用。在泊车挑战中，驾驶者只需轻轻一按，IPA智能泊车辅助系统就会自动泊车，而36 查看详情>>

不难理解，以前的汽车缺乏电气元件的加持，大家都铆足了劲打造驾驶体验上的差异化。而大众汽车在驾控性能方面的造诣，让刚学会开车的阿旻体验到了真正的驾驶乐趣。 查看详情>>

对于高尔夫的驾驶感受，我很有发言权，从第四代高尔夫到第八代高尔夫，我都曾驾驶过，驾驶调校风格上一直是我所欣赏的，有德味儿，有高级感。在同价位的车型中，能够同时兼顾这两个特质的，唯有高尔夫。这可能也是许多人偏爱高尔夫，选择高尔夫的重要理由之一。 查看详情>>

每一次加减速、每一次过弯，高尔夫都能准确地读懂驾驶者的意图，并且做出精准的响应。这样的驾驶感受，才是高尔夫传承半个多世纪的精髓，而且大众不会将其轻易改变。 查看详情>>

在智能驾驶辅助方面，全新高尔夫更是走在了行业的前列。它配备了L2+级智能驾驶辅助系统，这一系统涵盖了Travel Assist一键全速域驾驶辅助系统、IPA智能泊车辅助系统、Front Assist预碰撞安全系统等多项功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。无论是城市拥堵的路况，还是高速公路上的长途行驶，全新高尔夫都能为 查看详情>>

全新高尔夫采用了人体工程学设计，提供了良好的支撑性和包裹性，车内还配备了多区自动空调、无线充电、全景天窗等实用配置。智能驾驶方面，新车搭载了L2+级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车辅助等功能，能够在特定情况下自动调整车速、保持车道，有效减轻驾驶者的负担，提升行车安全性。 查看详情>>

焕新而来的高尔夫还配备了多项驾驶新科技，例如，IQ.DRIVE 智能驾驶辅助系统整合多项功能，实现 L2+ 级自动驾驶辅助，并可实现 IPA 智能泊车；V2X 直连通讯预警系统，能够实时监测 200 米范围内车况，通过仪表盘和 HUD 显示预警信息；高清途记 DVR 支持自动拍照和录像，在关键时刻保存重要影像资料，全方 查看详情>>

座舱部分，新款高尔夫采用了大众最新的家族化设计风格。悬浮式中控屏采用侧向于驾驶位的设计，车机内置了8155芯片，其智能化、流畅度表现有了显著提升。支持AR实景导航、道路救援服务、CarLife、CarPlay、OTA升级、语音识别控制、语音免唤醒功能、主驾驶位和副驾驶位分区域唤醒识别、连续性语音识别和可见即可说等。 查看详情>>

智能驾驶辅助方面，在IQ.DRIVE技术的搭载下，全新高尔夫可实现L2+级的自动驾驶辅助，支持自适应巡航，车道保持，变道辅助，IPA智能泊车辅助功能，EA 3.0紧急辅助等多项功能。 查看详情>>