标致408 发动机最新摘要

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为173Ps、最大功率为127kW、最大扭矩为255N·m，与之匹配的则是爱信6AT变速箱。1.5T发动机的动力储备是不需要过多担心的，在发动机的转速超过2000转以后，它的动力输出就会有相当不错的表现，动力输出也会相对强劲得多，需要持续加速时，也能够比较从容地应对。 查看详情>>

至于动力系统，新款标致408搭载神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为255N·m，而老款采用1.6T发动机。相比之下，全新的1.5T发动机提升了发动机的燃烧效率，能够提升动力性能并降低油耗。传动系统匹配6AT变速箱，还提供标准、运动、雪地、手动四种驾驶模式。 查看详情>>

雪铁龙品牌的车辆在驱动平台、发动机和变速器三方面均与同级标致汽车相同，关系就像是现代和起亚、大众和斯柯达。所以在技术上并没有特别需要讲解的，只需要了解该品牌的车辆主要用1.6T和1.8T发动机与AT变速器即可；品牌中没有搭载中、大排量发动机的中端车或高端车，同时所谓的法系车高端品牌DS也不例外。 查看详情>>

近日，2025款东风标致408X正式上市，新车共推出了ME、RS和GT三个版本车型，均搭载了1.6T发动机，售价区间为15.37-17.97万元。而作为年代款车型，2025款东风标致408X主要在配置方面进行升级，产品力得到了很大的提升。 查看详情>>

动力方面，新408龘龘款搭载的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，实现了“两升一降”，即功率和扭矩提升，最大功率127kW；最大扭矩255N·m；油耗降低，WLTC综合油耗6.10L/100KM。在新408龘龘款上市直播发布会上，新408龘龘款在满载情况下动力依旧强劲，在高环时速 查看详情>>

首先来看动力系统，老款标致408搭载的1.6T发动机，匹配了六挡手自一体变速箱。新款车型搭载了1.5T发动机，但事实上，不管是老款的1.6T还是新款1.5T，其实都是同一款发动机，只不过厂家为了减少缴税，将1.6T的发动机进行了降级。 查看详情>>

对于家用好车的市场，10万元左右仍然是一个主要价格区间。要想买车和后期用车都省心，必须买动力系统稳定而强大的车。纵观现在的油车市场，还在更新发动机技术和变速箱技术的，已经不多了！但如果一款燃油车的发动机变速箱不好，那其他方面再好都没有意义。 查看详情>>

再来说说标致新408龘龘款最大的改变，相比设计的小幅调整，动力及操控调校正是标致将试驾放在科目试驾的底气之一。新车搭载了全新的第四代360THP涡轮增压发动机，1.5L的涡轮增压发动机调整了活塞行程，优化了进气模型，并加入VVT技术之后，实现了“两升一降”。“两升”指的是这台发动机的功率与扭矩相较于先前的1.6T发动机 查看详情>>

新408龘龘款搭载了型号为YG01的1.5T发动机，最大功率127千瓦，最大扭矩255牛·米，匹配爱信6AT变速箱。这台机器作为PSA现在1.5T发动机阵营里最先进的机型，无论是功率输出、耐久性、恶劣油品耐受性等方面都是有口碑的。相比此前1.6T发动机，功率和扭矩也都进行了提升，同时油耗还降低了。 查看详情>>

在动力系统上，标致408龘龘款也进行了升级。它搭载了全新的动力总成——神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机。该发动机以国际年度发动机8冠王1.6T发动机为原型，由DPCA和STLA团队联合开发，并针对纳米级活塞组件进行了优化升级。 查看详情>>

动力方面，新408龘龘款有着第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，最大功率127KW，最大扭矩255N·m，WLTC综合油耗6.10L/100KM。驾驶模式提供标准 、运动 、雪地、手动共四种驾驶模式。相比2022款车型上的1.6T发动机（最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米） 查看详情>>

而新408龘龘款，也继承了408家族出色的动力感，将桀骜的赛道表现继续发扬光大，3月18日在亚洲最大的高环试车场进行上市直播，体重超0.1吨的神龙汽车营销中心总经理、营销党委书记李旸联袂老车主和“六边形美少女”铁豆在高环跑道上，驾乘新408龘龘款跑到了221km/h的时速。虽然继续使用了同款变速箱，但是它搭载了神龙汽车 查看详情>>

设计底盘是法系车的强项，但说实话造发动机一直都是法系车的短板，用过法系车的朋友都知道，法系车的发动机有几个非常明显的问题。 查看详情>>

至于动力方面，新车搭载全新1.5T发动机，相比此前1.6T发动机提升了发动机燃烧效率，提升动力性能和降低油耗表现，这台发动机最大马力为173匹，最大扭矩为255牛·米，匹配6AT变速箱。 查看详情>>

动力系统的变化是新最大亮点，动力方面，新408龘龘款换装“欧系同源”的1.5T发动机，该发动机在神龙汽车襄阳工厂生产，由神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发，最大功率127KW，最大扭矩255N·m，与在售车型搭载的1.6T发动机相比各项参数均有所提升，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来 查看详情>>

请注意这并不是一次小改款，因为连发动机都直接变了，原来搭载的1.6T涡轮增压发动机最大输出功率170马力，这么多年在法系领域已经得到了时间验证，可靠性是不错的。但这次新车变成了1.5T发动机，该新型号发动机是神龙PSA和亚特兰蒂斯亚太联合开发的一款小排量发动机，宣称热效率比较高，而且输出功率173马力确实比原来的1.6 查看详情>>

动力系统方面，标致408龘龘款将搭载神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，匹配6AT变速箱，相比于此前的1.6T发动机提升了发动机的燃烧效率，实现性能的提升和油耗的降低。最大马力173Ps（127kW），最大扭矩为255N·m，提供标准、运动、雪地、手动四种模式可选。此外，新408龘龘款对整车重新进行了标定调校， 查看详情>>

动力部分，新车搭载神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，它的最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为255N·m，相比于此前的1.6T发动机提升了发动机的燃烧效率，实现性能的提升和油耗的降低。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。 查看详情>>

新车采用了第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，最大功率127KW，最大扭矩255N·m，同级领先。这台发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发，采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准，该款发动机经受了严苛的800H耐久台架试验等，等同于整车行驶24万公里， 查看详情>>

动力部分，新车搭载神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机，它的最大功率为173马力（127kW），峰值扭矩为255N·m，相比于此前的1.6T发动机提升了发动机的燃烧效率，实现性能的提升和油耗的降低。传动系统方面，匹配的是6速手自一体变速箱。 查看详情>>