逸动 车身最新摘要
- 依照长安逸动PLUS高能版这样的车身尺寸说实话,依照长安逸动PLUS高能版这样的车身尺寸,在同级别的紧凑型轿车里,算是比较有优势的。 查看详情>>
- 把逸动之型展现得淋漓尽致都说好的车身设计不是在给车塑形明暗交替间,把逸动之型展现得淋漓尽致。都说好的车身设计不是在给车塑形,而是在给光塑型,还真有几分道理。 查看详情>>
- 逸动车身轴距:2670mm车身轴距:2670mm 查看详情>>
- 第三代逸动采用长安“方舟笼”安全车身结构在安全健康方面,第三代逸动采用长安“方舟笼”安全车身结构,配合6安全气囊,并且还有智能报警系统。内饰中33类原材料、64类零部件,都经过严格的环保健康测试。“PM2.5+活性炭空气过滤器”功能,为用户打造健康、环保、舒适的驾乘环境。 查看详情>>
- 第三代逸动车内集成同级尺寸最大的“双智能大屏”、支持语音屏幕等多内饰上,第三代逸动车内集成同级尺寸最大的“双智能大屏”、支持语音屏幕等多种操作的纵览万象智控全景天窗、长途出行也倍感轻松的超纤零压3.0云端座椅等配置,结合车身45处NVH隔吸声设计和专项防晕车调校,在第三代逸动的图书馆级静谧空间内,用户既能享受科技环拥,又能回归舒适家居。车内所用的33类原材料、64类零部件,都经过专 查看详情>>
- 第三代逸动也是给出了最大的诚意配备了长安方舟笼式安全车身而在大家最关心的安全方面,第三代逸动也是给出了最大的诚意,配备了长安方舟笼式安全车身,车身钢材最高强度达1500Mpa,相当于1平米承受1500吨的压力,高于90%轿车标准,还有6安全气囊构筑坚实屏障,每处都在保护车内人员的安全。最为关键的是,新车还有智能安全报警系统,在最危急的时刻,保证用户得到及时救助,守住生命底线 查看详情>>
- 长安为第三代逸动配备了方舟笼式安全车身被动安全方面,长安为第三代逸动配备了方舟笼式安全车身,采用“直5纵5横”安全结构,车身钢材最高强度达1500Mpa,再加上全车配备的6安全气囊和智能安全报警系统,可以说安全方面第三代逸动再一次提供了出众的表现。 查看详情>>
- 逸动车辆采用了长安方舟笼式安全车身设计智能健康管理系统中搭载了“PM2.5+活性炭空气过滤器”功能,以构建完善的健康管理系统。车辆采用了长安方舟笼式安全车身设计,具有国际一流的车身强度,荣膺中国十佳车身。车身钢材最高强度达到1500Mpa,70%以上采用高强度钢材,高于轿车标准的90%。全车配备了6个安全气囊,并搭配高性能溃缩式转向管柱,为每次出行提供全方 查看详情>>
- 第三代逸动采用“方舟笼”安全车身有了强劲的动力,当然也少不了好品质加持。第三代逸动采用“方舟笼”安全车身,车身高强钢占比超过70%,高于90%轿车标准,还有6安全气囊构筑坚实屏障。同时,第三代逸动搭载的智能报警系统永远“在线”,在最危急的时刻保证用户得到及时救助。 查看详情>>
- 2024款长安逸动的车身侧面造型也更加修长流畅除了车头,2024款长安逸动的车身侧面造型也更加修长流畅,除了车身高度以外,其余车身尺寸都得到不同程度上的优化,进一步拉低车身视觉重心。笔直上腰线贯穿车身,下腰线所在区域形成凹陷型面,营造出前低后高的车身姿态。隐藏式门把手与车身融为一体,再加上全新轮圈造型,时尚气息更浓郁。 查看详情>>
- 逸动第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身品质满配,呵护更安全。第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身,车身高强钢占比达到70%以上,最高强度达1500MPa,1平米可承受相当于20头成年大象的1500吨的压力,为用户提供钢筋铁骨般的硬核守护。全系标配的6安全气囊,让用户入门即享高品质安全保障。同时,第二代UNI-V还集成AEB/FCW/L 查看详情>>
- 老款逸动的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm在车身在车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距为2765mm,与长安逸达车型保持一致。作为参考,老款逸动的车身长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。 查看详情>>
- 逸动车身侧面的变化并不明显车身侧面的变化并不明显,依然是轿跑的溜背造型。车尾则采用了熏黑的贯穿式尾灯,电动升降尾翼也得到了保留,运动版车型采用了更大尺寸的双边双出排气,另外还有中置双出的排气也能突出个性化。 查看详情>>
- 逸动第二代UNI-V采用了先进的方舟笼安全车身设计长安汽车一直以来对安全就极为重视。该车标配了前后雷达、透明底盘、360度全景影像和车道偏离预警等驾驶辅助功能,提高了行车安全性。不仅如此,第二代UNI-V采用了先进的方舟笼安全车身设计,这种设计通过“5纵5横”的安全结构,使车辆传力结构足够优化,实现全方位保护。在车身纵向,设计了包括发动机在内的5条传力路径,以保证车辆 查看详情>>
- 逸动隐藏式门把手、溜背式轿跑车身隐藏式门把手、溜背式轿跑车身,配合上简约、笔直的车身线条,优雅与时尚兼顾;车尾处小压尾的设计配合下包围处双出排气造型,整体将新车的那份运动气息拉升至另一高度。 查看详情>>
- 逸动车身采用溜背式设计车身采用溜背式设计,配有隐藏式门把手和熏黑车轮,风阻系数0.25Cd(下降7.4%)。车轮分为18英寸和19英寸,轮胎规格235/45R18和235/40R19,装车胎分为马牌与邓禄普。车身的长宽高分别为4720×1838×1430毫米,轴距2750毫米。 查看详情>>
- 逸动第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身在安全方面,第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身,车身高强钢占比达到70%以上,最高强度达1500MPa,1平米可承受相当于20头成年大象的1500吨的压力,为用户提供钢筋铁骨般的硬核守护。全系标配的6安全气囊,让用户入门即享高品质安全保障。同时,第二代UNI-V还集成AEB/FCW/LDW/LK 查看详情>>
- 逸动第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身品质满配,呵护更安全。第二代UNI-V采用“中国十佳车身”——“方舟笼”安全车身,车身高强钢占比达到70%以上,最高强度达1500MPa,1平米可承受相当于20头成年大象的1500吨的压力,为用户提供钢筋铁骨般的硬核守护。全系标配的6安全气囊,让用户入门即享高品质安全保障。同时,第二代UNI-V还集成AEB/FCW/L 查看详情>>
- 全新逸动的车身长宽高分别为4770×1840×1440mm车身尺车身尺寸方面,全新逸动的车身长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距为2765mm,新款长安UNI-V的车身长宽高分别为4720×1838×1430mm,轴距为2750mm,这两款车型的整体车身尺寸与老款车型相比有明显提升。第三代CS75 PLUS的车身长宽高分别为4710x1865x1710mm,轴距为27 查看详情>>
- 相比于现款逸动PLUS的车身尺寸相比于现款逸动PLUS的车身尺寸,第三代逸动除了宽度变小外,其余数据都有所增加,换代后的长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距为2765mm,不过说实话,这个尺寸与长安逸达相同,所以舒适度方面,完全可以参考长安逸达车型。 查看详情>>
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