哈弗H6 质量最新摘要

从J.D. Power 2024 年中国新车质量研究™（IQS）（大众市场品牌）从这份榜单中，后三名分别是哈弗、尼桑和启辰，J.D.Power通过调查车主在购买新车之后，2-6个月之后遇到的问题，整理出了一份“新车可靠性报告”，在这份报告中，行业平均水平是211，也就是100台车在2-6个月中出现211个问题，少于这个 查看详情>>

虽然个别品牌的质量、售后并不能代表中国汽车的整体水平，但中国汽车这些年在技术、质量等方面取得的进步，还无法完全被俄罗斯消费者所感知。在媒体报道的渲染下，难免会让一些俄罗斯消费者对中国汽车产生误解。 查看详情>>

从交车仪式到加速智能工厂的升级落地，从技术突破到文化交融，长城汽车正以实际行动书写中国汽车品牌全球化的发展之路。作为中国汽车工业的代表，长城汽车以技术创新和产业布局驱动发展，以文化自信与社会责任引领前行，积极推动巴西及拉美新能源市场的高质量转型。未来，长城汽车将继续深化“一带一路”倡议，为全球绿色出行贡献更多智慧与力量 查看详情>>

健康的盈利能力，技术研发的高强度投入，精准的市场布局和踏实的产品质量，才能保证消费者最根本的使用品质与价值，长城汽车所真正坚持、践行的长期主义，也为国产车企的高质量发展，打下了标准模版。 查看详情>>

自2022年9月正式投产以来，巴基斯坦KD工厂先后生产了长城汽车的两款全球车型——哈弗H6和哈弗JOLION，其中哈弗H6 HEV作为巴基斯坦本土首款组装的新能源车，自上市以来便成为当地畅销的SUV。在此期间，长城汽车积极开展全方位的技术支持和培训，确保工厂能够高效、稳定地运行。该工厂实现第一万辆车下线，充分展示了长城 查看详情>>

巴基斯坦工业部长Rana Tanveer Hussain表示：“长城汽车对巴基斯坦汽车行业产生了非常重要和积极的作用，极大地提升了当地人民的用车生活质量，加速巴基斯坦从传统燃油车到新能源车市场的转变。” 查看详情>>

低价竞销的内卷，使得汽车行业不比拼技术、品质，而是到了比谁价格更低的恶性循环之中，扭曲中国汽车行业的价值观。魏建军说，光是一味地便宜，这个产品质量极其堪忧，安全和质量，都是用成本来构建。 查看详情>>

魏建军曾经说过，销量排行无法准确展示企业的实力，应该要比质量，比口碑，但是前几年哈弗H6风光无两的时候，长城汽车的文案宣传皆是哈弗H6连续多少个月蝉联SUV销量冠军，这回旋镖，请问又该如何解释呢？ 查看详情>>

当然，一家高瞻远瞩的汽车企业，一定会充分考虑到高质量运营发展的重要性。为了在海外稳健扎根，长城汽车还在产地销快速布局竞争力。目前长城汽车在中国、美国、德国、奥地利、日本以及韩国等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。 查看详情>>

魏建军坚信，在激烈的竞争中应该坚守底线思维，追求有质量的市场，发挥长板效应。在向市场中投放产品时，要做到“有所为，有所不为”。“亏损特别严重的产品，我们就适度的少销售，不亏、微亏以及利润高的产品，我们就大力推广”。 查看详情>>

长城汽车起诉媒体账号，多多少少也是市场竞争加剧所带来的结果。对中国汽车来说，当下是最好的时代，也是充满忧虑的时代。眼下，汽车产业陷入无休止的内卷之中，流量战、价格战、营销战已进入白热化阶段。追逐销量忽视对质量的坚守，“掀桌子”式的内卷击穿成本的底线，这种无秩序不太光明的方式，正危害着前行中的汽车行业。当下，价格战已经出 查看详情>>

之所以能够取得如此成绩，长城汽车的高质量发展思路是关键所在。与部分“病急乱投医”的车企不同，长城汽车面对高度“内卷”的行业，从来都没有走短视与盲从的道路。而是以“造好车”为信念，以“追求品质，死磕品质”为原则，坚持诚信造车。简单来说，长城汽车一直在以产品、技术、服务为基石，稳健地向前走。 查看详情>>

可以看到，伴随着坦克、魏牌的进一步发力以及哈弗品牌的稳步向上，长城汽车在硬派SUV、皮卡等品类竞争上的优势依然在线，并以此为基础，将经营、资源重心逐渐转向利润更高的细分品牌，继续发挥坦克SUV、皮卡等长板优势，致力有质量的经营、追求有质量的市场占有率。 查看详情>>

简而言之，单纯讨论车企的销量无疑是过于片面，判断车企是否健康发展，需从销量、产品质量、销量结构等多维度进行评估。 查看详情>>

演讲第三部分，杨学良再次强调“内卷是一个贬义词，内卷是一种坏现象，内卷是不健康竞争的代名词”，并给出三点建议：敬畏法律高压线，坚守道德底线；不打简单粗暴的价格战，要打高质量价格战、技术战、质量战、服务战、品牌战、道德战；坚持全球合规经营。 查看详情>>

在品质升级方面，长城汽车和哈弗品牌都采用了严格的质量控制体系，无论是从原材料采购到生产流程，还是从质量检测到售后服务都会严格把关，为用户守住安全、技术及品质的底线，确保每一辆车都符合高标准的质量要求，让每一辆车都能达到消费者的期望和满意度。就像哈弗品牌总经理赵永坡所说：“竞争不能牺牲产品品质、牺牲用户权益。为用户交付能 查看详情>>

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东这次论坛也依然敢言。余承东强调：“华为不善于卷超低价格，还是善于卷价值、卷智能化，卷豪华感、舒适感，卷安全。他强调，华为要卷高质量的、卓越的用户体验。”同时，余承东指出，有的企业卖一台亏十几万，这是很危险的，对于用户而言，有些便宜贪不得。 查看详情>>

在品质升级方面，长城汽车和哈弗品牌都采用了严格的质量控制体系，无论是从原材料采购到生产流程，还是从质量检测到售后服务都会严格把关，为用户守住安全、技术及品质的底线，确保每一辆车都符合高标准的质量要求，让每一辆车都能达到消费者的期望和满意度。就像哈弗品牌总经理赵永坡所说：“竞争不能牺牲产品品质、牺牲用户权益。为用户交付能 查看详情>>

哈弗H6能够力挫合资品牌常年领跑中国SUV市场的根本原因只有两点：一、质量可靠，二，高性价比。这一黄金组合其实就是当下流行的“高质价比”，长城汽车多年前就已经玩明白了这套逻辑。 查看详情>>

在2024年长城汽车股东大会上，被问及当“网红”的感受时说，魏建军直言，“我们争取做一个有质量的网红，别高粉丝（却）没有质量，也没有价值。” 查看详情>>