MINI 动力最新摘要

至于召回的原因，则与动力电池故障有关系。具体而言，相关车辆由于动力电池生产过程问题，可能造成动力电池部分电芯过度自放电。 查看详情>>

从结果看，混合动力表现最好，相较于纯燃油车，问题少了26%。丰田旗下比较典型的混动车型如雷克萨斯UX/NX、混动凯美瑞、混动汉兰达、混动RAV4等成为杰出代表。 查看详情>>

早在成都车展，我就已经第一次看到F66的实车：即便三角尾灯确实有些违和，COOPER S版本还拿掉机盖进气口装饰，没有中置双出排气，但15年MINI车主摸着良心说，全新MINI COOPER是R56之后最好的一代——既有成熟的动力系统，也保持了良好的驾控乐趣，样子没有完全走形，还会给你新能源车的电气化设施。 查看详情>>

回到此次巴黎车展发表的 MINI John Cooper Works Electric、以及纯电SUV MINI John Cooper Works Aceman 来看，两者皆是 JCW 性能子品牌多年来首度有纯电动力版本的推出。只不过两者并没有换双上双马达配置，而是提高前置单马达的输出功率，在电池组容量维持为总容量 查看详情>>

边赤汽车算是造自行车起家，后面逐步开始了摩托车以及商业车型的生产。也曾小火过一阵，但最终也是停产的命运。不过边赤汽车也有过高光时刻，它在1969年推出的A112，是掀背车/两厢车的鼻祖，甚至还在1971年推出了动力更强的Abarth版本。相较之下，公认的两厢车鼻祖高尔夫，其实在1975年才推出。 查看详情>>

其余细节就不如外观展示那么慷慨了，当然原型车的内饰经过赛化，与量产版车型相比还是有较大出入的，这方面没有太多参考价值。动力方面预计也将于普通版一样，分别提供纯电动和燃油两种动力，其中纯电版预计提供250马力的最大功率，电池组的容量则为54.2kWh，以控制整体的重量。燃油版则继续沿用2.0T，参考现款车型231马力的最 查看详情>>

全新的电动MINI给了一些追求时尚的用户更合适的选项，不能单单只用性价比去衡量一部车，但是在小编看来MINI在电车时代还是过于保守了，他们似乎只想做一台和燃油动力差不多的MINI，但是没想到不仅不够快，续航也太短，或许真早该来中国市场多看看，直面一下冲击才会有更好的判断，在20-30万价位完全不是Smart#1和极氪X 查看详情>>

在动力和实际驾驶感受方面，MINI为MINI 3-DOOR装备了1.5排量的直列3缸发动机，让其达到102Ps的最大马力。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，其稳定性和流畅性都值得肯定，并在MINI优秀的调教技术下，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驶感受奠定了基础 查看详情>>

动力单元部分，燃油版 MINI Cooper 三门车型提供包含更名的入门 MINI Cooper C，以及 MINI Cooper S 两款等汽油涡轮动力选择。MINI Cooper C 沿用前代的 1.5 升 3 缸动力，可输出 158 匹（ps）马力及 230牛.米扭矩；MINI Cooper S 则采 2.0 升 查看详情>>

动力方面，MINI Aceman将提供两种电池选项：40.7千瓦时和54.2千瓦时。电动驱动系统则可提供184马力或218马力的动力输出。值得一提的是，这些动力仅位于前轴上，因此驱动系统为前驱形式。这样的动力配置不仅保证了车辆的操控稳定性，还降低了能耗和维护成本。续航方面，虽然官方尚未公布具体数据，但根据电池容量和动力 查看详情>>

动力方面，根据申报信息来看，新车将推出单电机版本，电机最大功率为160kW，这样的动力配置无论是日常通勤还是周末郊游都能够轻松应对。新车还将配备来自蜂巢能源（单体）+光束汽车（总成）的三元锂电池，保证了续航里程的充足性，具体更多信息等后续公布。 查看详情>>

从动力数据来看，全新MINI COOPER能够与smart精灵#1、大众ID.3拼上一拼。而且全新MINI COOPER的可选性更强一些。同时，官方表示全新MINI COOPER的主要卖点不在于动力加速性能，而在于其敏锐的操控性和卡丁车般的驾驶乐趣。 查看详情>>

众所周知，纯电版MINI依旧延续了前置前驱的结构。前面我们已经聊过了，即便是前驱，也不等于“油改电”的理由。而这里要延伸的是，为什么纯电MINI还要去做前驱。以后驱视角来看，动力系统布局在后桥，而动力电池布局在车身中部。再加上车身结构本身就小，缺乏布局高级别悬架系统的空间，车辆很容易遭遇“头轻脚重”的罕见现象。形象一点 查看详情>>

动力方面，依旧采用1.5T四缸增程器，最大功率为113千瓦。标配35.8千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航为172公里。大体延续了理想L7的动力总成，性能与续航有所保障。 查看详情>>

事实上，以上只是最新一批公式中的「冰山一角」，国产车企仍然在新车布局上下狠功夫，它们都值得期待，比如长城拿出了更重磅的坦克330，在坦克300的基础上做改动，并塞下了一套双涡轮增压V6 3.0T动力系统，虽然不是新能源车，但其动力表现仍然让小通感到激动。 查看详情>>

综上所述，光束MINI作为宝马集团与长城汽车合资打造的电动小车，在外观设计、内饰配置以及动力表现等方面都展现出了不俗的实力。相信在未来上市后，新车将凭借其经典的设计、丰富的选装以及出色的动力表现赢得全球消费者的青睐。 查看详情>>

这些燃油动力版本将继续采用经过改进的现有UKL1平台，虽然具体的动力传动细节尚未正式公布，但据悉，这些新车将沿用目前车型所使用的引擎，或许会在细节上做一些微调以达到更为环保的排放要求。另外，最新的间谍照中还显示，约翰·库珀·沃克斯版将成为这一系列的一员。 查看详情>>

动力方面，暂时没有关于Mini Cooper燃油版的参数，不过很大概率将沿用现有的动力总成，入门版将依旧搭载1.5T三缸发动机，高性能的Cooper S将使用2.0T发动机。 查看详情>>

关于动力系统，根据官方透露将提供2.0T动力选择。可以参考现款MINI搭载的2.0T四缸汽油发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为280牛·米。所以尽管它外表小巧可爱，但是其强大的动力性能也不容小觑。 查看详情>>

目前使用单涡轮增压技术的2.0T发动机可以达到195kW/400N·m，是符合最新排放标准的；宝马汽车也有180kW/400N·m的高功率2.0T发动机，而MINI汽车虽然是英国品牌但早就被宝马汽车收购，用的发动机自然是来自宝马汽车。也就是说宝马汽车给MINI这台车用的2.0T发动机是最差的低功率版本，在2023年里评 查看详情>>