宝马X1 座椅最新摘要

此外，宝马X1的驾驶位有电动座椅记忆，可以存储你最舒服的座椅位置，家人日常用车也不用重新调整坐姿，还有第二排靠背角度调节，都是比较实用的配置。奔驰GLA有64色氛围灯，再加上豪华感拉满的内饰设计，能提供一定的情绪价值。奥迪Q3标配了真皮和Alcantara混搭材质的座椅，视觉效果更为激进运动。 查看详情>>

空间是宝马X1的一大亮点。轴距加长到2802mm，后排腿部空间特别宽敞，身高1米8的人坐进去，膝盖离前排座椅还有不少距离，快赶上中型SUV的水平了。不过，后排中间位置地板突起比较高，坐三个人的时候，中间那位会有点憋屈。车内储物空间设计得不错，门板上储物格、中央扶手箱容量都挺大，放东西方便。后备箱容积有550L，日常出行 查看详情>>

其中需要注意的是，宝马X1顶配版的X设计套装版本，其座椅采用了仿皮用料，乘坐感受上也相对偏柔软舒适特性；反之宝马X1顶配版的M运动套装版本，其座椅采用了皮/Alcantara混搭用料，同时由于座椅多了腰部支撑功能，对于背部整体的包裹性也会相对更好一些。 查看详情>>

进入车内，宝马X1内饰设计豪华而科技，大量软质材料和精细的缝线工艺，手感极佳，再加上10.25英寸的仪表盘和10.7英寸的中控屏幕，看着就让人觉得高级。奥迪Q3的内饰整体样式年轻且动感，大量使用皮质包覆和缝线设计，看上很有质感；并配备10.1英寸MMI中控触摸屏、12.3英寸液晶仪表盘，整体更具科技感。在座椅舒适性方面 查看详情>>

冒险家的车身数据则为4612*1887*1630mm，轴距2711mm，在车宽方面相对宝马X1领先，车内座椅采用Savannah真皮包覆，在触感和饱满度上保持了美式大沙发的舒适质感，同时各项调节及加热/通风/记忆功能均有配备，后备厢常规容积达594L，通过座椅的放平也能扩展至1369L，但在最大尺寸上略逊于宝马X1。 查看详情>>

在内饰方面，宝马X1 M35Li配备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏，匹配iDrive9车机系统。新车将配备带红色居中标识的M多功能真皮方向盘、黑色Veganza皮革/Alcantara拼接运动座椅，换挡拨片带有红色装饰细节。此外，该车还提供免费可选的珊瑚红/黑色拼接Veganza皮革运动座椅以及选 查看详情>>

在内饰设计部分，车型中控采用15.6英寸2K HDR中控大屏，车机配备HarmonyOS智能座舱系统。在座椅方面，车型搭载采用10层舒适叠层设计的舒云座椅，从而实现更好的支撑性、贴合性和柔软度。加上舒云头枕的运用，整体的乘坐舒适性也有了一定的升级。并且值得一提的是，在智能驾驶辅助方面，问界新M7 Ultra还将车顶激光 查看详情>>

据了解，宝马X1 M35Li还将提供一体式运动座椅、数字钥匙Plus、全景天窗、L2+级智能辅助驾驶系统、M专属仪表及抬头显示等功能配置。而作为供应中国市场的车型，宝马X1 M35Li还将配备增长增厚的后排座椅坐垫，并且后排座椅支持4:2:4比例放倒。 查看详情>>

来到车内，新车采用了M运动型多功能真皮方向盘，并且在12点方向还有M专属的红色回正标记，让人上车就热血喷张。座椅则采用了一体式M运动座椅，同样营造了很强的运动氛围。另外，10.25英寸数字仪表盘+10.7英寸触控屏，车内的科技感同样不俗，配置方面它还拥有L2+级自动驾驶辅助以及M专属仪表和抬头显示功能。 查看详情>>

宝马X1 M35Li内饰同样加入了不少运动装饰，其中M运动型多功能真皮方向盘十分好看，上面有M专属标志，其它方面则和普通版保持一致，少了一些运动体验。不过好在座椅方面，新车搭载了M运动座椅，包裹性和支撑性都会更好，重要的是座椅和安全带上也都配备专属M标识。除了运动方面，宝马X1 M35Li也迎合潮流，搭载了不少科技装备 查看详情>>

2024款发现运动版低配采用仿皮座椅，高配为真皮座椅，但都采用打孔处理，并且提供前排座椅加热以及主驾座椅记忆功能，感知体验不错。后排地台中间带有一定隆起，而且靠背不支持角度调节，对舒适性有一定影响。 查看详情>>

内饰方面，全新宝马X1采用了高品质材料，每一个细节都经过精心打造。宽敞的内部空间，加上灵活多变的座椅布局，满足您多样化的出行需求。与此同时，智能互联科技配置一应俱全，让您在享受驾驶乐趣的同时，尽享科技带来的便捷。 查看详情>>

座椅方面，除高配M运动套装会采用更为运动的靠背头枕一体式运动座椅之外，其它车型均采用较为常规座椅设计。M运动套装采用红黑双拼色处理，而X设计套装为单色。靠背两侧包裹十分到位，而且肩部也同样给到支撑，即便偶尔的激烈驾驶也能牢牢固定住身体。 查看详情>>

座椅方面，我们体验的这款宝马X1采用了仿皮材质包裹，触感细腻，但填充物有些硬，两边宽大的侧翼能提供不错的包裹性，后排座椅有一定内陷，一定程度上弥补了坐垫偏短带来的舒适度下降，同时后排座椅可以进行前后调节，增强了空间拓展性。 查看详情>>

座椅方面：可以看出我们试驾的这款宝马X1的座椅使用了运动风格设计，并且采用了皮/Alcantara混搭，触感细腻，但填充物有些硬，两边宽大的侧翼能提供不错的包裹性。后排座椅有一点内陷，一定程度弥补了坐垫偏短带来的舒适度下降，同时后排座椅可以进行前后调节和靠背调节，增强了空间拓展性。 查看详情>>

入门版车型的座椅采用仿皮材质，不过宝马的很多车型座椅都没有真皮，估计是出于环保理念的需要。功能方面，全系配备了主副驾腿托调节，不过入门版只有主驾驶位有电动调节，前排加热功能全系需要花费3000元选装。 查看详情>>

除此之外，全新宝马X1 xDrive25Li M运动套装还拥有前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、智能互联驾驶座舱（含平视显示系统）、ETC自动支付系统、无钥匙进入（含BMW数字钥匙）、定速巡航控制系统、自动泊车辅助系统、Harman/Kardon高端音响系统等，并支持付费选装自动泊车辅助系统Plus、5G网络能力、增强 查看详情>>

行李厢容积为500升（所有轻混车型）。隐藏在行李厢下方的48伏电池（0.9千瓦时）占用40升的空间。当后排所有的靠背都向前折叠时，行李厢容积可增加到1545升。同样长度的起亚狮跑1.6 T-GDI 48V AWD看着没有宝马大，不过它的行李厢容积却大得多，可容纳1751升的行李。为了应对这一不足，宝马在额外收取300欧 查看详情>>

包括座椅加热通风、氛围灯、自适应远近光都是需要到中配以后才有。唯一一点是音响，三个版本都是标配索尼音响，但是顶配是 12 扬声器，中低配是 8 扬声器。 查看详情>>

据了解，今年9月以后生产的X1 M运动套装两驱版车型将配备带蓝色缝线的黑色Veganza皮革拼接Alcantara材质座椅。而X1 M运动套装四驱版车型将标配一体式M运动座椅，两驱版车型则可选装此座椅。 查看详情>>