北京越野BJ80 车身最新摘要

侧身大量黑色元素，让运动气息更浓郁，大尺寸轮胎与车身相得益彰。敦实的车尾、方正的尾灯，尽显硬派。后包围亮黑色饰件外凸，视觉上抬高车尾，十分吸睛。不过，这种硬派方形车身也有不足。高速行驶时风阻大，风噪明显，影响车内静谧性和驾乘舒适度，对隔音降噪要求更高。而且车身线条硬朗，A柱、C柱较粗，驾驶时视觉盲区较大，在转弯、并道是 查看详情>>

BJ80是非承载式车身的越野车，BJ90是承载式车身的SUV！两车的车身结构完全不同，可以说并不属于同一种车型。BJ90更适合商务用户，BJ80则适合越野车玩家。但是BJ8的发动机水平确实有些低，同时车辆的外观设计很容易带来争议；所以这辆车的销量一直非常低，截止目前的2024年总销量还不到一百辆，平均月销量或难以达到两 查看详情>>

为何介绍北京BJ80？看一下外观设计就能明白，虽不能说一模一样，但基本和奔驰大G没有太多的差异性。北京BJ80采用了方正硬派复古风，如果从远处看，你极有可能会以为这就是一辆奔驰大G。方正的车身设计，圆形复古的大灯，再加上尾部自带的备胎后挂，是不是与奔驰大G如出一辙呢？车身数据部分，北京BJ80的长宽高分别为4765/1 查看详情>>

为何介绍北京BJ80？看一下外观设计就能明白，虽不能说一模一样，但基本和奔驰大G没有太多的差异性。北京BJ80采用了方正硬派复古风，如果从远处看，你极有可能会以为这就是一辆奔驰大G。方正的车身设计，圆形复古的大灯，再加上尾部自带的备胎后挂，是不是与奔驰大G如出一辙呢？车身数据部分，北京BJ80的长宽高分别为4765/1 查看详情>>

BJ80的下叉臂采用整体式设计，通过橡胶衬套和车身大梁相连，悬挂的叉臂采用铸铁打造，没有考虑轻量化，但皮实耐用，前轴采用全浮式设计，在复杂的越野环境中不易变形。为了减少车身的侧倾，前桥防倾杆连杆固定在了下控制臂上，粗壮的防倾杆可以控制车身，防止高速过弯倾斜。 查看详情>>

从图表中我们看出，BJ80的“方盒子”造型让它在高度方面具有优势，同样其坐姿也很高。现代帕里斯帝宽大的车身，让其轴距和宽度都具有一定优势，但是显然其车身尺寸更偏向城市表现。坦克500车身长度、轴距具有优势。 查看详情>>

毫无疑问，从北京BJ80的外观设计，消费者能够明显感知到这款车拥有出色的越野能力。不过这款车采用4765*1955（1975）*1985mm的车身尺寸和2800mm的轴距，这样的车身数据并不是很优秀，不能给消费者太宽裕的驾乘空间。好在北京BJ80的接近角为39°（34°），离去角为33°（27°），并且拥有比较优秀的离 查看详情>>

来到侧面，从侧面来看车身造型比较方正，采用了比较平直的线条勾勒，配合贯穿式的车身腰线，营造出了浓厚的力量感，轮眉搭配了黑色护板装饰，提升了车辆的气场，远处看十分霸气，轮毂则搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，轮毂样式配合车身有着十足的气势。 查看详情>>

车身侧面的造型也很眼熟，车窗也为方正样式，看上去就挺古典，车身表层还采用镀铬银色装饰条装饰，结合银色的多辐式轮毂，增添了几分精致感。不仅如此，该车的前后轮眉宽大扁平，中间还采用原厂自带的脚踏板连接。车尾配备了大尺寸扁平样式的扰流板，内侧镶嵌着长条刹车灯，备胎悬挂在尾门表层，营造出“小书包”样式，看着还是很有越野范。另外 查看详情>>