丰田86 最新摘要

活动期间，车友们在专业教练的指导下，对精细控车、金卡纳及漂移三大项目进行了深入的练习，技艺得到了显著提升，满载而归。 查看详情>>

拉力体验，感受GR YARIS卓越性能 查看详情>>

专业场地尽享驾驶激情 查看详情>>

动力方面，全新一代 GR 86 预计将与雷克萨斯 IS 采用相同平台打造，并继续采用前置后驱驱动形式。这无疑为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣和出色的操控性能。新车将适配 1.6T 三缸涡轮增压发动机或丰田全新的 2.0T 四缸发动机，最大输出功率分别为 224kW、221kW，传动系统匹配 6 速手动以及自动变速箱。这 查看详情>>

动力方面，全新一代 GR 86 预计将与雷克萨斯 IS 采用相同平台打造，并继续采用前置后驱驱动形式。这无疑为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣和出色的操控性能。新车将适配 1.6T 三缸涡轮增压发动机或丰田全新的 2.0T 四缸发动机，最大输出功率分别为 224kW、221kW，传动系统匹配 6 速手动以及自动变速箱。这 查看详情>>

对车迷们来说，丰田 GR 86 一直以其独特的魅力吸引着众多车迷。不同于马自达MX5的“死猪不怕开水烫”，86一直在按照用户的意见推出新车。如今，全新一代 GR 86 即将登场，据海外媒体曝光，新车计划于 2026 年或 2027 年推出，并有望在同年内上市开售，同时还会以进口形式进入国内市场。在新能源当道的今天，这款 查看详情>>

除了1.6升涡轮增压三缸发动机外，GR86还在考虑另一个选项：丰田全新的2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机曾在2025年东京车展上的中置发动机GR Yaris M概念车上首次亮相，并预计将为即将推出的Celica和MR2继任车型提供动力。在最基本的公路版车型中，其输出功率将达到296马力。这款发动机的出现为GR86 查看详情>>

然而，对于那些期待四驱系统的消费者来说，可能会有些失望。丰田似乎致力于保持GR86的后轮驱动特性，以保留其独特的驾驶感受。不过，这并不意味着新车在技术上会停滞不前。相反，丰田可能会为三缸发动机配备混合动力辅助系统，从而提升动力和效率。这种混合动力系统不仅能够提高新车的性能表现，还能有效降低油耗和排放，符合当今环保和节能 查看详情>>

然而，对于那些期待四驱系统的消费者来说，可能会有些失望。丰田似乎致力于保持GR86的后轮驱动特性，以保留其独特的驾驶感受。不过，这并不意味着新车在技术上会停滞不前。相反，丰田可能会为三缸发动机配备混合动力辅助系统，从而提升动力和效率。这种混合动力系统不仅能够提高新车的性能表现，还能有效降低油耗和排放，符合当今环保和节能 查看详情>>

当然，性能车这类小众车型的市场价格主要根据供需关系决定，加价也无可厚非，只不过时间来到2025年它的报价已经跌到了37万左右，而且有消息表示卖完现有的库存后，东风本田便不会继续引进了，未来再想买的话可能又得以平行进口车的方式。目前思域TYPE R全系只有一个配置，搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率300马力，最 查看详情>>

斯巴鲁WRX引入国内的版本为2025款墨西哥版，限量200辆，订单量早就已经消化完毕，毕竟价格确实低于许多人的预期，这一代车型早在2021年就已发布，前脸依旧保留了经典的六边形格栅以及发动机盖上方的进气口设计，车漆提供拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰三种选择，并配备双边共四出排气、扩散器、低位领航灯和小鸭尾式后扰流板等运动 查看详情>>

斯巴鲁WRX引入国内的版本为2025款墨西哥版，限量200辆，订单量早就已经消化完毕，毕竟价格确实低于许多人的预期，这一代车型早在2021年就已发布，前脸依旧保留了经典的六边形格栅以及发动机盖上方的进气口设计，车漆提供拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰三种选择，并配备双边共四出排气、扩散器、低位领航灯和小鸭尾式后扰流板等运动 查看详情>>

丰田 GR86的软件升级不仅为车主带来更具竞技感的驾驶体验，也展现了丰田致力于通过创新与升级，让每一辆GR车型都能更贴近赛道精神的承诺。 这次升级与配件的推出，预期将吸引更多车迷投入GR家族的行列。 查看详情>>

而自动挡车型则推出「GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for AT」，针对运动驾驶的需求，扩大降挡操作时引擎转速容许范围。 通过更大的扭力范围，车主能在赛道上享受更丰富的驾驶乐趣。 查看详情>>

丰田宣布针对旗下运动型双门轿跑车GR86推出全新软件升级计划，旨在让旧款车型的车主也能体验到最新的「GR驾驭乐趣」。 这次升级针对2021年10月至2024年7月间生产的GR86，通过软件调整，进一步优化手动挡（MT）与自动挡（AT）车型的性能表现。 查看详情>>

改装后的丰田86，正以全新的姿态展现在世人面前。它不仅是车主对速度与激情的追求，更是对改装艺术的一种致敬与传承。每一次的改装升级，都是对车辆的一次重新塑造，也是对驾驶者个性的一次展现。丰田86的改装案例，无疑为改装爱好者们提供了一个值得借鉴的典范，激发了更多人对改装艺术的热爱与探索。 查看详情>>

改装后的丰田86，车身姿态更加优雅且富有张力。AIRBFT气动避震系统的加入，不仅让车身高度实现了自由调节，还极大地提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。无论是在赛道上的激烈驾驶，还是在日常道路上的平稳行驶，丰田86都能展现出出色的性能和稳定性。 查看详情>>

丰田86改装AIRBFT气动避震案例；丰田86，一款以操控性能和运动风格著称的经典车型，最近经历了一次令人瞩目的改装升级——安装了AIRBFT气动避震系统，为这款车型注入了新的活力与魅力。 查看详情>>

至于不少玩家想改装进气、排气、中冷、避震、小尾翼，甚至是改装涡轮套件或者机械增压套件等等，这些都是妥妥的非法改装。说到底，汽车改装合法化，目前还只是大家美好的愿景，想要真正放开汽车改装，目前来看还有很长的一段路要走。 查看详情>>

当然，还有些人说，现在车辆改装前保险杠也是可以的，但实际备案的时候，多多少少会有些难度，因为改装后的前保险杠，是不能改变车辆参数的，像是车辆的长度、宽度、接近角、离去角等等数据，都要和原厂一致。可很多车主想要改的前保险杠，一般数据都会有区别，大多数人能合法备案的也就是换个原厂款的，且没有改变原车的中网。 查看详情>>