丰田86 动力最新摘要

动力方面，全新一代 GR 86 预计将与雷克萨斯 IS 采用相同平台打造，并继续采用前置后驱驱动形式。这无疑为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣和出色的操控性能。新车将适配 1.6T 三缸涡轮增压发动机或丰田全新的 2.0T 四缸发动机，最大输出功率分别为 224kW、221kW，传动系统匹配 6 速手动以及自动变速箱。这 查看详情>>

然而，对于那些期待四驱系统的消费者来说，可能会有些失望。丰田似乎致力于保持GR86的后轮驱动特性，以保留其独特的驾驶感受。不过，这并不意味着新车在技术上会停滞不前。相反，丰田可能会为三缸发动机配备混合动力辅助系统，从而提升动力和效率。这种混合动力系统不仅能够提高新车的性能表现，还能有效降低油耗和排放，符合当今环保和节能 查看详情>>

据悉，全新GR86所搭载的1.6升涡轮增压三缸发动机，不仅能够在提升动力的同时降低油耗，还能够通过混合动力系统的加持，进一步实现动力输出的平顺性和响应性。这样的动力组合，无疑将使得全新一代GR86在动力性能上得到显著提升，从而更加符合现代运动车市场的需求。 查看详情>>

预计新一代丰田GR86的四门轿跑车型会采用两门跑车相同的动力你，目前的消息是将采用基于GR雅力士上面的那套动力升级而来的混动系统——直列三缸1.6L涡轮发动机+电机的混合动力，整套动力系统的最高输出可以达到350ps的水平，或许还会更高一些。 查看详情>>

当然，作为一款新时代的跑车，全新GR 86最大的亮点莫过于其动力系统的升级。据外媒预测，新车大概率将采用1.4T三缸发动机+电机组成的混动系统。这一组合不仅将大幅提升车辆的动力性能，实现300马力的强劲输出，同时还将有效降低燃油消耗和排放，实现更加环保的驾驶体验。此外，新车还将继续提供手动和自动变速箱，以满足不同驾驶者 查看详情>>

仅贴上铝箔就能改善空气动力学？在2016年丰田展示新款86车型上的这一新技术的时候，日本当地的一些媒体还认为这是“宗教话术”，他们认为只需贴上铝箔就能轻松达到“高水平”的空气动力学性能是深夜电视购物节目上的营销话术，不然就是涉及神秘宗教的邪门产品。 查看详情>>

该公司此前曾表示计划在纯电动汽车之前将其期待已久的固态电池部署在混合动力汽车中，但这是该公司首次暗示混合动力大众市场跑车的潜力。 查看详情>>