Ghibli 最新摘要
- Ghibli带来的是启停的静寂与起步的平稳普通模式下的加速就好比初入电气化车型的门槛,Ghibli带来的是启停的静寂与起步的平稳。普通模式下的加速就好比舒适的家用车,而当进入运动模式,油门瞬间跟脚,响应之快速,无可齐骥。你想回忆3.0 V6声浪的话,压榨转速到5000转/分,声浪即至。运动只是他的“外表”,年轻化、时尚化,拥有着动感的特点。她更适合在城市中穿行,活跃和灵敏就似街头夜 查看详情>>
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- Ghibli如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时刹车片更换周期一般在3万公里左右,如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时,应及时更换刹车片。 查看详情>>
- Ghibli的这套48V轻混系统有着跨时代的意义他记录着玛莎拉蒂传统的仪表还让我蛮喜欢的,运动车型配上一些华而不实的电子风,总让人觉得缺少些什么,而他做的恰到好处。指针飞转,耳边却没有声浪传来,嗯?2.0T的动力,最大功率330马力,峰值扭矩450牛米,怎么会如此风平浪静。沉稳的调校偏向,从容不迫,容易上手。Ghibli的这套48V轻混系统有着跨时代的意义,他记录着玛莎拉蒂的首次“ 查看详情>>
- 但在2013年这一代Ghibli问世后虽然身为已经较不受当今市场虽然身为已经较不受当今市场待见的四门轿跑,但在2013年这一代Ghibli问世后,可是扎扎实实地增加了玛莎拉蒂不少销售量,相比过往的海王更“亲民”的入手门槛,让Ghibli在路上的能见度大增,成为玛莎拉蒂这10年销售成长最大动力之一。不过澳洲玛莎拉蒂总经理日前向当地媒体透露,曾经的销售主力即将在2024年落幕,而且连来 查看详情>>
- Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时,是史上最快的量产轿车。其比宾利飞驰Speed快了1公里/小时,而Ghibli Trofeo的极速则是326公里/小时。玛莎拉蒂称其在车重和轮胎部分做出了改进,0-100公里/小时加速也缩短至3.9秒。新车十分张扬的将“334”印在了前翼子板上,并且采用了亮眼 查看详情>>
- Ghibli步入车内,轻而无声电吸门让人优雅享受这个密闭的空间。中控扶手上的精致铭牌,镌刻着联名Logo,与外观的标记一起吐露着稀有的专属感。藏在细节中的爱,好似影片中的“彩蛋”等待着你的发现。纯黑的内饰与木纹装饰板,大面积的皮质包裹,用料上当之无愧的高水平。10.1英寸多媒体的升级能看到腾讯的身影,爱趣听、腾讯地图展示着意式与本 查看详情>>
- Ghibli 334 Ultima和Levante V8 UltLevante V8 Ultima提供两种外观颜色可选,轮圈尺寸升至22英寸,并且标配碳纤维外观套件,前翼子板上的字样更换为“V8 Ultima”,车内部分也同样如此。Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima都搭载3.8升双涡轮增压发动机,572马力的功率相比此前并未有任何改变。 查看详情>>
- Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时玛莎Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时,是史上最快的量产轿车。其比宾利飞驰Speed快了1公里/小时,而Ghibli Trofeo的极速则是326公里/小时。玛莎拉蒂称其在车重和轮胎部分做出了改进,0-100公里/小时加速也缩短至3.9秒。新车十分张扬的将“334”印在了前翼子板上,并且采用了亮眼 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli汽车保养:包含Ghibli保养项目、Ghib玛莎拉蒂Ghibli汽车保养:包含Ghibli保养项目、Ghibli保养周期、Ghibli保养里程等内容。 查看详情>>
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- GhibliCANOTWAIT联袂打造CANOTWAIT联袂打造, 查看详情>>
- Ghibli还配有倒车影像、定速巡航、前排手机无线充电等功能内饰设计上,新车同样保持着现款车型的整体布局,感觉非常经典带感。配置上,新车配有一款10.1英寸嵌入式中控屏,配有语音识别、导航等功能,并支持苹果CarPlay和OTA升级。其他配置上,还配有倒车影像、定速巡航、前排手机无线充电等功能。另外,新车还分别支持哈曼卡顿和宝华韦健两种音响系统进行选装。 查看详情>>
- Ghibli保养的范围一般包括发动机、变速箱、空调系统、冷却系统汽车的保养指的是定期对汽车的相关部分进行检查、清洁、润滑、调整、更换等预防性的工作,保养的范围一般包括发动机、变速箱、空调系统、冷却系统、动力转向系统、燃油系统等。 查看详情>>
- Ghibli的这套48V轻混系统有着跨时代的意义指针飞转传统的仪表还让我蛮喜欢的,运动车型配上一些华而不实的电子风,总让人觉得缺少些什么,而他做的恰到好处。指针飞转,耳边却没有声浪传来,嗯?2.0T的动力,最大功率330马力,峰值扭矩450牛米,怎么会如此风平浪静。沉稳的调校偏向,从容不迫,容易上手。Ghibli的这套48V轻混系统有着跨时代的意义,他记录着玛莎拉蒂的首次“ 查看详情>>
- Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时新车Ghibli 334 Ultima的极速高达334公里/小时,是史上最快的量产轿车。其比宾利飞驰Speed快了1公里/小时,而Ghibli Trofeo的极速则是326公里/小时。玛莎拉蒂称其在车重和轮胎部分做出了改进,0-100公里/小时加速也缩短至3.9秒。新车十分张扬的将“334”印在了前翼子板上,并且采用了亮眼 查看详情>>
- 澎湃且懂内敛 玛莎拉蒂Ghibli深度试驾澎湃且懂内敛 玛莎拉蒂Ghibli深度试驾 查看详情>>
- Ghibli步入车内,轻而无声电吸门让人优雅享受这个密闭的空间。中控扶手上的精致铭牌,镌刻着联名Logo,与外观的标记一起吐露着稀有的专属感。藏在细节中的爱,好似影片中的“彩蛋”等待着你的发现。纯黑的内饰与木纹装饰板,大面积的皮质包裹,用料上当之无愧的高水平。10.1英寸多媒体的升级能看到腾讯的身影,爱趣听、腾讯地图展示着意式与本 查看详情>>
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