长安CS75 销量最新摘要

1月份中国车市的销量出现了比较明显的下滑，但这并不意味着所有的品牌都表现疲软，相反，在整体销量下滑，新能源产品势头正猛的时候，一些燃油车在1月份的销量表现却十分突出，尤其是自主品牌的燃油车，销量不但压倒了合资产品，更是在全车市销量排行榜中名列前茅，比如长安CS75车系，1月份的销量就成为了全车市第三名，燃油车销量冠军。 查看详情>>

1月份批发销量超过2万辆的车型共有22个，而去年12月则是36个。销量大幅领先的仍然是新能源车型，但由于春节消费二三线市场的占比加大，主流品牌的燃油车销量大幅提升，燃油车月销量超过2万辆的车型有12个，其中长安CS75的销量为37881辆，排名全车市销量第三名，长安、吉利、奇瑞的燃油车销量表现很强。值得注意的是，吉利星 查看详情>>

高端品牌阿维塔连续3个月销量破万，预计全年销量将突破7万辆，同比提升140%。其中，阿维塔07上市3个月，累计大定订单超过3万辆，交付超1.2万辆；阿维塔11增程版大定订单累计超6000辆；阿维塔12增程版大定订单累计超2万辆。 查看详情>>

在新能源汽车领域，长安汽车预计2024年的销量将达到73.3万辆，同比增长52.4%，这一增长率比行业平均水平高出15.5个百分点。特别是在11月，长安新能源的销量首次突破了10万辆大关。在出口方面，预计2024年的销量将达到53万辆，同比增长47.9%，比行业平均水平高出24.2个百分点。阿维塔品牌连续三个月销量破万 查看详情>>

长安汽车11月销量277298台，同比增长22%，其中新能源车销量102309台，同比增长98.4%，海外销量37878台，同比增长7.9%。具体品牌来看，长安启源11月销量18455台，深蓝汽车11月交付36026台，阿维塔11月销量11579台，长安汽车11月销量116829台（其中长安CS75系列11月销量312 查看详情>>

站在新的历史起点上，长安汽车也提出了更高的目标。“到2030年，长安汽车销量将达到500万辆，其中，新能源销量达到270万辆，占比达到54%，海外销量达到105万辆，占比达到21%。”长安汽车相关负责人表示，长安汽车将以“数字智能”为驱动，着力推动“新品牌、新平台、新产品、新技术、新服务”全面焕新，向世界级品牌迈进。 查看详情>>

十年磨一剑，出鞘定乾坤，从2014-2024长安CS75 上市已整整十年，累计销量达已突破260万+辆，一直处于销量排行榜冠军位置；今年9月24日发布的第四代CS75PLUS，仅10天订单就突破了1万辆，受到众多消费的青睐，成功实现了冠军车型的换代延续。 查看详情>>

其中,1—9月长安汽车自主品牌新能源累计销售447618辆,同比增长46%,“新能源+燃油车”的双翼发展格局正持续强化。在海外市场,长安汽车自主品牌1—9月累计销售287722辆,同比增长65.5%,标志着长安汽车进一步加快了全球化发展步伐。另外,主打燃油车的长安基本盘在1—9月累计销量达到了895453辆,旗下的CS 查看详情>>

数据显示，今年前5个月，长城汽车累计销量达46.15万辆，同比增长11.42%。其中，5月份销量为9.14万辆。具体来看，哈弗品牌单月销量达4.7万辆，长城越野SUV品牌单月销量超2万辆，同比增长94%。欧拉单月销量达6千辆，长城皮卡单月销量达1.5万辆。 查看详情>>

细数长安CS75系列自从2014年首款车型上市便开始销量一路长虹，一路刷新“冠军成绩”。仅用37个月就突破了50万辆销量大关；2023年以24.48万辆强势登顶年度SUV燃油车销量冠军；2024年1月更是劲销4万辆荣登中国乘用车市场销量榜第一。能取得如此辉煌的成绩，长安CS75系列不仅得益于超高性价比优势，更因为其在性 查看详情>>

在乘用车板块内部的细分品牌销量方面，长安品牌依然是销量主力，第一季度累计销量为354,277辆，月均销量超过10万，销量主力依然为长安CS系列，其中CS75 3月份单车销量超过3万辆，成为销量最高的自主SUV车型之一。 查看详情>>

一直以来，宋PLUS DM-i都是比亚迪在SUV市场的销量担当，去年经常问鼎单月销冠，与特斯拉Model Y打得有来有回。但在2月，宋PLUS DM-i竟跌出前十榜单，销量不到万辆，仅9279辆。包括同门车型宋Pro DM-i同样环比销量下滑明显，9386辆的销量仅排名第十位。这两款车在2月实打实的是“难兄难弟”了。 查看详情>>

2022年，第二代CS75PLUS问世。从外观到内饰的全面焕新，再从品质到配置的进阶升级，第二代CS75PLUS好不好，市场回答了一切。预售累计订单超1.5万辆，上市同月销量直接突破3万辆，加上兄弟车型，整个2022年CS75系列就为长安带来了237615台的销量。 查看详情>>

来自长安汽车的数据显示，2023年长安汽车全年销量超255万辆，其中，新能源产品及海外市场销量增长迅速，2023年自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，在无比内卷的市场中，长安汽车的表现依旧稳健出色。 查看详情>>

2023年，俄罗斯乘用车和轻型商用车销量为112.8万辆，同比增长57.8%。在俄罗斯2023年销量前十的汽车品牌中，中国品牌占据了六个席位。其中，哈弗排名第二，奇瑞和吉利紧随其后，欧萌达、星途和坦克也挤进了前十。 查看详情>>

在长安产品中，CS75无疑是卖得最好的燃油车，无奈时不我与，在大家纷纷进入新能源的时代，燃油车的销量甚至都不愿意提及了。其实，长安CS75 PLUS 2023年 12月销量21872辆，全年累计销量245450辆，是长安各车型的销量冠军。长安CS 75 PLUS iDD即将闪亮登场，据说纯电续航达到150Km ,将来肯 查看详情>>

作为中国汽车品牌的典型代表，长安汽车是重要的增长力量。数据显示，2023年长安汽车销量规模突破了255.3万辆。其中，长安系自主品牌乘用车销量159万辆，同比增长14.9%；引力品牌销量138万辆，同比增长3.8%；自主品牌新能源销量超47万辆，同比增长74.8%，创历史新高。 查看详情>>

在传统燃油汽车领域，今年1-11月，长安汽车旗下长安CS75系列累计销量达到近45万辆，成为首个突破20万辆的传统燃油SUV,长安双逸系列则成为130万用户的口碑之选。而长安UNI系列和长安Z6系列今年11月份的销量则分别达到近1.9万辆和1.2万辆。由此可见，在传统燃油汽车领域，长安汽车无疑是国内一众自主品牌中的销量 查看详情>>

我们看吉利汽车10月销量18万+，其新能源零售销量59974辆，长安汽车10月销量16万辆，新能源汽车销量为48332辆，长城汽车10月销量11万辆，其新能源汽车销量28907辆，奇瑞10月销量达到19万+，可是新能源销量没有查到数据。 查看详情>>

其中自主品牌新能源车57399辆，同比增长57%，环比增长12.6%，不过也要略低于吉利的超过6万辆，当然差距并不算大，品牌海外销量23032辆，依旧保持了长安一贯的水平，不温不火，不算高也不算低，同比增长38.4%，环比增长19.3%，倒是有着不错的势头。在品牌和序列方面，官方再度声称长安启源订单量突破两万辆。当然这 查看详情>>