奔驰V级 车身最新摘要

新一代V级电动版前排带有小型三角窗设计，采用侧滑门设计，隐藏式车门外拉手与车身齐平。车尾造型方正，尾灯组继续使用竖向灯组排列。官方预告图显示，新款车型疑似配备电子外后视镜，侧窗边框带有镀铬饰条，车头配备奔驰立标。 查看详情>>

国内市场方面，奔驰全新一代V级纯电版车型，计划将在福建奔驰旗下开启投产工作，并有望同步推出标轴版、长轴版两款车型。以目前在售的国产V级长轴燃油版车型为例，新车长宽高分别为5370x1928x1920mm，轴距为3430mm，其车身长度以及轴距尺寸均超越腾势D9车型；待纯电动版车型在国内市场正式推出后，其车身尺寸有望全面 查看详情>>

底盘的行驶质感上，新车保留了较为清晰的路感，但颠簸过后，悬架可以将车身迅速拉住，车身姿态依旧能保持稳定，不会有连续的余震和摇摆，舒适性表现同样值得肯定。 查看详情>>

在车身侧面，新款车型的车身轮廓也依然是典型的大尺寸厢式MPV的感觉，尾部设计也同样保持着经典的元素，而在尺寸上，该车的标轴版车长为5140mm，轴距为3200mm，长轴版的车长为5370mm，轴距为3430mm。 查看详情>>

此前，不少人吐槽奔驰V级用了货车底盘，因此在过弯或者过减速带的时候，车身晃动非常大，并且吸震能力很弱，并不像坐在一辆豪华MPV上的感觉。 查看详情>>

车身侧面依然十分简约方正，但带有弧度的窗线勾勒出奔驰车型的优雅感，而粗壮的腰线将车身刻画地更有力量感。此外，前后轮拱采用了宽体造型，结合奔驰经典的五星轮毂，带来比普通VAN更加运动的感觉。 查看详情>>

不仅如此，这种简洁的设计风格还保证了车身的强度和刚性。而埃尔法的设计师们通过简洁的设计手法，不仅保证了车身的强度和刚性，同时也使得车辆看起来更加美观、大方。 查看详情>>

新款奔驰斯宾特车身尺寸长宽高：5.93*2.02*2.83米，汽油版，排量2.0T带涡轮增压，功率188HP（已测试，动力完全够用），油箱84L，变速箱9速自动变速箱。新款的斯宾特2500增加了无钥匙启动功能，驾驶室视野宽广，多功能方向盘真皮与桃木双拼，操控性好。新款奔驰斯宾特外观上变化最大的是前脸大灯，从敦厚演变成了 查看详情>>

近期，我们看到了海外Manhart改装版的奔驰V 350。作为一款MPV车型，改装之后的Manhart版奔驰V350加装了车身套件，而且还降低了悬架。 查看详情>>

车身侧面变化不大，主要更新了造型更时髦的轮毂样式。内饰方面，新车并没有采用最新的家族式设计风格。而是在中控台上配备了一体式双联大屏，悬浮式中央岛台上配备触控板，整体风格更像是上一代家族式设计语言。二排配备两个独立座椅，配有腿托和独立小桌板，仍然非常尊贵。动力方面，新车将给目前的汽油和柴油发动机都配备“EQ Boost” 查看详情>>

外观全新升级，霸气的瀑布式前脸，配上飞翔立标，高顶的车身，整车流线型做得非常不错，更彰显尊贵与不凡。整车尺寸（长宽高）为：5400×1928×2060mm，轴距3430mm，超大的车身尺寸商务接待有面，钢更适合长途旅行。 查看详情>>

车身侧面的整体造型和现款基本一致，方方正正的轮廓看上去很硬朗，侧滑门的开口面积很大，侧滑门上的车窗依然是不可升降式。新款侧面一处区别于现款的是在车身底部门槛位置增加了镀铬饰条。 查看详情>>

而且，新款奔驰V级家族在车身侧面的设计上比较的方正。笔直的线条，让整个车身侧面看上去更加的大气有型。而且悬浮式的车顶，配上银色行李架的设计，又增强了整体的时尚性。最为贴心的一点是，它还会提供5种不同的车漆可以选择，同时会提供17英寸，18英寸和19英寸三种规格的轮辋，根据车主的需求自己进行选择。而同样新款奔驰V级家族。 查看详情>>

车身大小：5370毫米*1928毫米*2080毫米，前后传动，2.0T高功率的汽油引擎，9挡手动变速箱，211匹马力，最大输出155 kW，车身扭矩350 Nm。无论是空间性能，还是性能，都非常出色。 查看详情>>

车身大小：5370毫米*1928毫米*2080毫米，前后传动，2.0T高功率的汽油引擎，9挡手动变速箱，211匹马力，最大输出155 kW，车身扭矩350 Nm。无论是空间性能，还是性能，都非常出色。 查看详情>>

车身大小：5370毫米*1928毫米*2080毫米，前后传动，2.0T高功率的汽油引擎，9挡手动变速箱，211匹马力，最大输出155 kW，车身扭矩350 Nm。无论是空间性能，还是性能，都非常出色。 查看详情>>