本田XR-V 动力最新摘要

另外一点就是操控好，非常容易上手，15万预算主要是购买“2.0L+6AT”的动力版本，动力输出平顺且线性，油门响应迅速，转向手感轻盈精准，而过弯时更加稳定，侧倾抑制得当，带来“人马合一”的操控感受。 查看详情>>

动力应该算是这代在售的XR-V车型一个最大槽点了，新车全系都是标配的1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，最大扭矩145牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，属于典型的“小马拉大车”类型。日常市区开可能不会有太大感觉，但如果是跑高速居多，就会察觉到这台车在中后段的加速感受明显偏弱，因此追求一定动力性能的人对这车基本也 查看详情>>

从价格来看，丰田C-HR双擎版优惠后的门槛也得13万左右，如果冲双擎版动力更强、油耗更低的想法考虑，咱们大可一步到位考虑用车成本更低、动力输出更强的同价位纯电SUV，如大众ID.3、欧拉好猫、奇瑞iCAR 03等车型，在设计上能满足年轻消费者对个性化外观的追求，且电机动力响应更快、纯电特性具备的省钱属性，也足以让丰田C 查看详情>>

在动力配置方面，XR-V搭载了本田的1.5L地球梦发动机，具有124Ps马力、145N·m的动力储备。从动力性能来看，XR-V本身就是一款小型SUV，其自重不大，所以动力储备完全能够满足日常通勤、长途旅行等场景下的动力需求。 查看详情>>

按理说，这个级别的SUV，对动力需求恐怕也只是“平顺好开”就足矣了。而2024款XR-V的1.5L发动机，功率91kW，扭矩却高达145 N·m，这意味着在低速段加速能力相当给力。而本田的动力调校能力在业内颇有特色，纸面数据并不能显露出其动力输出顺畅丝滑的感受，必须得亲自驾乘才能体验。而且，其百公里综合油耗只有6.3L 查看详情>>

另外在动力上本田XR-V这种小型SUV使用的还是本田的1.5L发动机，但新款的本田XR-V最大马力只有124匹，相比以前的地球梦发动机动力反而弱了一些，搭配CVT的变速箱没有什么变化，当然这种动力就不要想什么加速快感了，就是一个非常普通的代步动力，如果放在四五年前这样的动力还算可以，甚至还有很多用户去追捧，但放到202 查看详情>>

当初这位同事告诉我他的新车特别时尚，驾驶灵活，最重要的是特别特省油。起初我对那款新车也非常看好，但后来逐渐深入了解才发现动力系统只有1.5L，我觉得那套动力系统实在太弱了，因为我开的那辆二手别克凯越还是1.8L的排量。 查看详情>>

1.5L自然吸气发动机虽然参数不美丽，但放在这台小型SUV上，动力完全够用，实际驾驶中，其动力输出线性，低速起步时低扭较强，初段加速不会让你有动力不足的感受。另外，这台机子的动力上限还比较高，前提条件是你舍得踩油门。日常行驶百公里6个字的油耗也在大家的接受范围内。 查看详情>>

而从目前的信息来看，2024款本田XR-V热诚版相比热力版在指导价高0.6万元的情况下，增加了多项科技和舒适性配置，对年轻消费群体预计会有一定的吸引力。不过，时下纯电动车定价的不断下探，给纯燃油动力车型形成了不小冲击，因此2024款本田XR-V以及此次推出的热诚版要想在销量层面实现进一步突破，或许还需要进一步创新营销手 查看详情>>

动力方面，新车依旧搭载的是1.5L+CVT这一动力组合，发动机最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米。对于这套动力系统，想必大家都非常熟悉了，其可靠性以及耐用性都不用担心。 查看详情>>

动力系统方面，新款本田XR-V标配1.5L发动机+CVT无级变速箱，我个人并不是很认可这一套动力总成的表现，因为这套动力总成给消费者的最大功率仅有124Ps，峰值扭矩仅145N·m，动力性能真的不优秀。当然，因为动力输出相对较差，所以新款本田XR-V的燃油经济性看起来表现不错。 查看详情>>

出游途中，带上大大小小的行李，导致车辆“体重”急速增加。车子重了，必然会影响整车的动力和操控。而且，很多年轻人都喜欢去小众的旅游景区打卡，比以往路况更加复杂，因此对车辆的性能表现和操控体验提出了很高要求，如果因为车辆性能不够好，美景就在前方，可是车子到不了，那可真是一大憾事。所以，动力和操控对于一款SUV而言还是很重要 查看详情>>

本田新款XR-V和日产全新逍客在颜值和空间方面基本不分伯仲，两款车主要的不同主要在售价和动力方面。这里，如果您想要高性价比，新款XR-V肯定更合适；如果您想要出色的舒适性和更强的动力，全新逍客肯定更具诱惑力。 查看详情>>

2024款XR-V在动力系统上延续了老款车型的设置，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW，峰值扭矩为145N·m，与CVT无级变速箱相匹配。这一动力配置既保证了足够的动力输出，也使得车辆在行驶过程中更加平稳顺畅。 查看详情>>

动力系统，全系都是搭载的1.5L+CVT的动力引擎，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，主打的就是代步，经济也省油，百公里油耗6.4L。至于悬架部分，并没有发生变化，依然是前麦弗逊加后扭力梁独立悬架。就代步来说，本田XR-V肯定是非常适合的。车长合适，油耗较低，而且还拥有时尚的外观。但问题在于这款本田XR-V与很多 查看详情>>

一直以来，驾控都是东风本田的优势所在，对全新XR-V这款定位为家用车的SUV来说，其操控表现同样让人惊喜。全新XR-V动力系统搭载1.5L发动机和CVT变速箱，这套动力总成已经被调校得非常成熟，91 kW（124马力）和145 N·m的性能参数对于日常城市代步完全够用，动力输出以平顺线性为主，最关键的是还十分省油，WL 查看详情>>