凌渡 空间最新摘要

我们在周三已开始试车，本赛季我们晋级到CTCC·TCR中国锦标赛，轮胎配方对我们而言是全新的，因此适应轮胎和新调校是试车的重要工作。上赛道的抓地力表现相较去年有显著提升，目前我对自己的速度还比较满意，但还有提升空间。本赛季我们与专业组车手同场竞技，将面临不小压力，因此我会先把核心目标放在顺利完赛，不断提升自我，为未来的 查看详情>>

在车身尺寸方面，凌渡L轴距约2.73米，车身长度接近4.8米，可以说是A+级车的尺寸了——这也是凌渡为什么能够畅销的重要原因之一，A+级的身材保证了车内相对宽适的乘坐空间，而且掀背大尾门的设计也能让后备箱储物空间比传统轿车更大，便于携带大件行李物品或是户外运动装备，实用性方面还是有保障的。 查看详情>>

车身尺寸方面，大众凌渡L车长为4784mm，轴距则达到了2731mm，车宽1831mm，内部空间的表现还是可以的，而且它的“宽体”设计的确能吸引不少用户，这一点还是比较有竞争力的。在A级车市场上，能主打空间的车型并不多。 查看详情>>

在空间布局上，凌渡L同样展现出了其人性化的一面。得益于4784×1831×1469的长宽高以及2731超长轴距，车内空间得到了充分的利用，为驾乘者提供了充裕的腿部与头部空间。无论是家庭出游还是朋友聚会，都能享受到舒适自在的乘坐体验。 查看详情>>

速腾长宽高4753*1800*1462mm，轴距为2731mm，内部乘坐空间一般。无论是前排还是后排，只能够满足乘坐的基本需求，无法提供更好的乘坐体验。比如在后排乘客的横向空间上，速腾在肩部和肘部空间上要弱于凌渡L。在储物空间上，速腾的后备箱是传统的翻盖式，虽然深度较长，但在处理大件行李时明显不如拥有掀背尾门的凌渡L更 查看详情>>

原本以为，如此强化运动性的车，空间表现不是关键，因此放在了最后讲。但比对过后，我们发现凌渡L的内部空间表现很惊喜，拿它与同级别的思域和速腾等A+级车对比，4784mm车长略有优势，轴距2731mm也称得上同级别长轴距，而关于溜背车顶牺牲后排头部空间的问题，凌渡L完全避开了，它的第二排头部空间达到了955mm，要比思域大 查看详情>>

一体化动感扰流尾翼以及隐藏式经典的掀背式设计也有保留，将轿车后排头部空间和尾箱空间延展放大，尾厢容积实现523升，后排座椅放倒后可达1446升，带有电动尾门的凌渡L拿取物品后关闭尾箱也更便捷。这不止速腾没有，甚至同级别轿车里能有这个空间余量的车型也少见。 查看详情>>

乘坐舒适性上，凌渡L的长宽高分别4784/1831/1469mm，轴距2731mm，标准的A+级轿车尺寸，第1排头部空间达到了985毫米，尽管有着溜背的造型，第2排头部空间也就达到了955毫米，而且第二排腿部空间的表现也是非常宽敞的，对比同级别的竞聘车型，凌渡L的车内空间表现有很大优势。 查看详情>>

空间宽大，凌渡L承载全家人幸福出行以往一提到轿跑，都会担心溜背设计对后排空间的影响。而在凌渡L 上完全不用担心，它的后排头部空间比速腾的还要大，足足多了35mm，不会感到压抑，另外车身宽度也达到了1831mm，横向空间也很大，后排坐满三个成年人完全不会拥挤。全家外出游玩，开凌渡L非常合适。 查看详情>>

尺寸方面：新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，178cm的体验者坐在前排，将座椅调整至合适坐姿，头部空间剩余四指。保持前排位置不变，体验者坐在后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳有余。此外，大众凌渡的第二排中间位置凸起高度较高，不过据了解，这也是处于安全因素的考量（比如在遇到撞击时 查看详情>>

另外，基于它拥有超越同级的超长轴距，足以为用户提供更舒适的驾乘空间。无论是前排还是后排，乘客都能拥有足够的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不会感到压抑或疲劳。同时，凌渡L采用了贝壳式撞色运动包裹座椅，不仅外观符合当下年轻人的审美，还符合人体工学原理，可以提供出色的支撑性和舒适性。无论是城市通勤还是长途旅行，你都能在这款 查看详情>>

上汽大众凌渡L不仅具备时尚独特的溜背设计外观，优化的内部空间布局也确保了乘坐舒适和空间感。同时，该车的储物空间表现出色，尾箱容积达到523升，足以满足日常出行需求。在需要更大储物空间时，后排座椅可灵活放倒扩展至1446升。电动后尾门的配备，也提高了装载量和卸载效率，为用户带来更便捷高效的出行体验。 查看详情>>

空间装载方面，在常规状态下上汽大众凌渡L的尾箱容积已经高达523升，这对于日常的家庭用车来说已经是非常充足的，能够容纳各种物品、旅行行李等。当需要装载更大件的物品时，后排座椅还可以灵活放倒，与后备箱连通，形成一个更大的装载空间，容积可扩展至1446升，适合搬家、长途旅行等场景。 查看详情>>

溜背式设计，一直以其优雅流畅的线条吸引着无数消费者的目光。然而，这样的设计往往也会让人担心车内空间是否会因此受到限制。上汽大众凌渡L却以其独到的设计，打破了这一固有认知。凌渡L的溜背式车身非但没有以牺牲内部空间为代价，相反它的内部空间布局更经过精心优化，确保了乘客能够享受到宽裕的头部空间。这种设计不仅让乘客在车内拥有更 查看详情>>

在长途自驾中，一个舒适的车内空间对于驾乘者来说至关重要。凌渡L深谙此道，其长宽高分别为4784×1831×1469，轴距达到2731mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的腿部空间和头部空间。此外，车内还配备了多项人性化设计，如电动调节座椅、手机无线充电、自动空调、高通透大尺寸天 查看详情>>

另外，在设计方面上汽大众凌渡L作为具备溜背式车身设计的车型，其内部空间布局合理，乘客在车内享有充裕的头部空间，确保了乘坐的舒适性和空间感。其车身尺寸的优化设计，为上汽大众凌渡L带来了显著的储物空间优势，尾箱容积高达523升，充分满足了日常出行的储物需求。在特殊情况下，当需要更大储物空间时，后排座椅可实现灵活放倒，从而迅 查看详情>>

乘坐体验方面，尽管上汽大众凌渡L采用了溜背式车身设计，但其内部乘坐体验并未因此受到约束，车内空间布局合理，确保了头部空间的充裕。其卓越的车身数据亦为上汽大众凌渡L提供了充足的储物空间，尾箱容积高达523升，足以应对日常出行的储物需求。在需要更大空间时，用户可通过将后排座椅放倒来扩展储物空间至1446升，进一步满足了用户 查看详情>>

凌渡L虽为溜背式车身，坐在车内却毫无拘束感，头部空间充足。出色的车身数据也为凌渡L足够的储物空间，凌渡L尾箱容积达到523升，足以满足日常出行的储物需求，当需要更大空间时，可将后排座椅放倒扩展至1446升的超大容积，加上电动后尾门的助攻，无论是拿取还是存放物品都非常轻松。相较之下，速腾的车尾门过于普通，储物空间也中规中 查看详情>>

与贾鸣镝的营销实力所匹配的，是如今林肯出色的营销体系。与在上汽奥迪时的捉襟见肘完全不同，林肯的销售网络有着巨大的自主权，并且相对于母公司福特保持了极大的独立性，这给了贾鸣镝施展才华的充分空间。 查看详情>>

来到后排，一开始，娜娜觉得凌渡L轿跑风格的轮廓和线条会影响后排成员的头部空间，但事实证明，凌渡L对后排座椅的位置进行了优化，完全不用担心后排头部空间问题。我们让身高182cm的编辑同事进入后排，也依然可获得1拳左右的头部空间，腿部空间也超过了2两拳，整体空间表现和速腾相仿，让热辣的外观和实用的空间得以兼得，彻底打消了娜 查看详情>>