奔驰GT AMG 扭矩最新摘要

动力上，AMG GT Coupe采用了最高输出612ps（450kW）峰值扭矩850Nm的V8双涡轮增压发动机，而搭载于后桥的电机则使用了F1的技术，同时安装了高性能电池。总的算下来，新车的最高系统输出达到了816ps（600kW），峰值扭矩1420Nm，其0-100km/h加速时间已达2.8秒。 查看详情>>

新款顶级车型的核心是以性能为导向的插电式混合动力系统，该系统已在四门GT和S级轿车中得到了应用。久经考验、备受推崇的4.0升双涡轮增压V8发动机位于车头，而电池和电驱单元位于车尾。电驱单元集成了一台150千瓦的永磁同步电动机，通过电动两挡变速箱将320牛·米的扭矩直接传递给机械限滑的后轴，或在打滑的情况下通过传动轴传递 查看详情>>

撇开高昂的定价不谈，2025款梅赛德斯-AMG GT43 Coupe的2.0升混合动力发动机配备416马力和369磅英尺的扭矩，该发动机使用电动燃气涡轮增压器。虽然V8动力GT 55和GT 63车型采用四驱系统，但入门级的GT 43坚持后轮驱动设置。得益于从横向安装的“45”紧凑型汽车升级而来的纵向安装的M139l发动 查看详情>>

而动力方面，预计搭载与AMG SL43同款的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力或为381匹，最大扭矩480牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和48V轻混系统，配有电动涡轮增压器，可提升动力响应，并预计采用后轮驱动。 查看详情>>

动力方面，2024款AMG GT63 S E Performance将会搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配电机组成插电式混动系统，综合功率831马力，综合扭矩1400牛米，匹配9AT变速箱，并且有着AMG Performance 4Matic+四驱系统加持，零百最快2.9秒，极速320km/h，还有着主动式后轮转向 查看详情>>