维特拉 最新摘要

最后，来看一下新款维特拉的动力，从曝光的信息来看，新车将会搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力，其中，单电机车型电机最大功率为128kW；双电机车型前电机最大功率为128kW，后电机最大功率为48kW，峰值扭矩为达到了300N·m，并且还配有四驱系统，可以说具备了一定的越野能力。 查看详情>>

最后，来看一下新款维特拉的动力，从曝光的信息来看，新车将会搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力，其中，单电机车型电机最大功率为128kW；双电机车型前电机最大功率为128kW，后电机最大功率为48kW，峰值扭矩为达到了300N·m，并且还配有四驱系统，可以说具备了一定的越野能力。 查看详情>>

此外，从曝光的尺寸参数来看，新款维特拉的长宽高分别为4275/1800/1635mm，轴距为2700mm，表现可以说比较主流，尤其是2700mm的轴距，可以说为宽敞的空间奠定了基础，而在座椅布局方面，新车采用的是2+3的5座布局。 查看详情>>

内饰部分，中控台也使用了全新的设计风格，整体布局很硬朗立体，使用了悬浮式的双联屏，四个矩形的空调出风口使用了镀铬装饰，视觉效果很抢眼。方向盘使用了两幅式的造型，换挡为旋钮式。 查看详情>>

动力配置部分，新车将会搭载单电机两驱和双电机四驱两种动力。其中单电机车型电机最大功率会有106千瓦和128千瓦两种；双电机车型前电机最大功率为128千瓦，后电机最大功率为48千瓦，综合扭矩为达到了300牛·米，这套ALLGRIP-e电动四驱系统还提供了Trail模式，将会具备一定的越野脱困能力。 查看详情>>

车身侧面也是很硬朗的硬派SUV设计风格，前后翼子板上部都使用了突出的折角式筋线造型，后排车窗底部上扬，车门把手放在了后窗框的位置，看上去很个性。突出的黑色轮眉和大面积的黑色车身下包围很粗犷硬朗，轮毂使用了低风阻设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4275/1800/1635mm，轴距2700mm。 查看详情>>

动力上，维特拉纯电版将提供单电机前驱与双电机四驱两种版本，单电机有两种调校，低功率版最大功率144马力，高功率版最大功率174马力；双电机版的最大功率184马力，并且还配备了越野模式，可以通过电子系统控制打滑的车轮刹车，也就是达到类似差速锁的效果，关键时候能够帮助车辆脱困，但与铃木正儿八经的硬派越野还是没法比的。 查看详情>>

维特拉纯电版的车尾依然保留了圆润饱满的设计，但细节上换装了贯穿式的尾灯，但只有两侧部分可以点亮，即便如此，也比之前的不规则尾灯要好看很多。另外，车尾还配备了大面积的磨砂黑色包围，让整车展现出了浓浓的跨界运动风。 查看详情>>

通过本文可以看出，维特拉纯电版在设计上变化很大，与之前完全是两个时代的产物，无论是颜值还是豪华版都有了大幅度提升，比较符合当下的审美，算是有诚意的产品。铃木在6年前已经退出了国内市场，但纯电车是国内的发展趋势，不排除铃木与某个国产品牌合作再次回归的可能，而维特拉纯电版的硬实力还是可以的，如果未来真能回归，四驱版搞个9. 查看详情>>

这两年之中，尤其是传统造车企业在转型电气化的过程中，除了推出全新纯电车型，其实还有很多是燃油车的全新纯电版本，完全意义上的油改电，例如路虎揽胜纯电版，纯电奔驰G 580、奔驰GLC纯电版、纯电国产MINI以及五菱宏光纯电版等。 查看详情>>

至于动力上，将提供单电机前驱和双电机四驱，四驱版匹配专属的越野模式，还有49kWh和61kWh两种电池组。 查看详情>>

内饰有双联屏中控，并且采用了双拼配色，蓝色若隐若现的氛围灯以及两辐式的多功能方向盘等等，但是目测屏幕尺寸不大，且保留了大量物理按键。 查看详情>>

铃木推出eVitara之举，代表着这家日本汽车公司对于电动车市场的重大承诺。 虽然铃木在电动车领域属于较晚进入的品牌，但此次eVitara的推出显示出其在开发电动SUV方面的努力。 全球多数汽车制造厂商目前对电动车需求抱持谨慎态度，有些甚至因市场需求不如预期而调整计划，铃木却在此时毅然决然推出了自家首款电动车。 这种策 查看详情>>

eVitara的车长达到4,275 mm，比现有的Vitara长了100 mm，并拥有2,700 mm的轴距，增加了200 mm的空间，这意味着车内乘坐空间将更为宽敞。 这款电动SUV提供两种电池选项。 基本款搭载49 kWh的电池，马力142匹（106 kW）的前驱马达，而高阶款则配备了61 kWh的电池，并采用17 查看详情>>

eVitara的四轮驱动系统还包含了Trail模式，这项功能利用煞车系统模拟传统限滑差速器的操作，以提升越野能力。 虽然这项设计让人充满期待，但与铃木以越野能力闻名的吉姆尼相比，eVitara能否在攀爬或应对崎岖地形时脱颖而出依然还有待观察。 查看详情>>

动力方面，新款维特拉提供了1.4T轻混动力和1.5升油电混合动力两种版本。1.4T轻混动力系统搭载129马力发动机和14马力电动机，匹配6速手动变速箱。而1.5升油电混合动力系统搭载101马力发动机和33马力电动机，综合功率达116马力，传动系统则配备6挡自动变速箱。 查看详情>>

内饰方面，最大的变化是采用了全新的9英寸内嵌式中控屏，支持苹果和安卓手机互联，并增加了智能手机远程遥控功能。此外，新车还配备了智能驾驶辅助系统，包括驾驶员注意力监测、自适应巡航、交通标志识别和车道保持功能，提升了驾驶安全性和便利性。 查看详情>>

动力方面，新款维特拉提供了1.4T轻混动力和1.5升油电混合动力两种版本。1.4T轻混动力系统搭载129马力发动机和14马力电动机，匹配6速手动变速箱。而1.5升油电混合动力系统搭载101马力发动机和33马力电动机，综合功率达116马力，传动系统则配备6挡自动变速箱。 查看详情>>

动力方面，新车将配备轻混和油电混动总成可选，轻混系统搭载的是1.4T发动机+电机，发动机最大功率129马力，电机最大功率14马力，匹配6MT变速箱。而油电混动版本搭载的是1.5L发动机+电机，发动机最大功率101马力，电动机最大功率33马力，综合功率116马力，匹配6AT变速箱。不知道大家觉得这台车表现如何呢？ 查看详情>>

动力方面，新车将配备轻混和油电混动总成可选，轻混系统搭载的是1.4T发动机+电机，发动机最大功率129马力，电机最大功率14马力，匹配6MT变速箱。而油电混动版本搭载的是1.5L发动机+电机，发动机最大功率101马力，电动机最大功率33马力，综合功率116马力，匹配6AT变速箱。不知道大家觉得这台车表现如何呢？ 查看详情>>