迈巴赫S级 轮毂最新摘要

然而，事情并没有这样结束，在发布会结束的几天，一位宣称当时迈巴赫S680测试车的车主发布了维权视频。他表示自己的汽车在未被告知用于这场测试时，自己的汽车被拿去做暴力测试。根据公布的视频来看，车前部受损、轮毂变形。4S店通过检测表示，该车经历剧烈颠簸，维修费用预计高达10余万元。 查看详情>>

除此之外，新车包括银色大饼轮毂、隐藏式门把手以及黑色车顶，显然是继续保留的，彰显迈巴赫的奢华身份。除此之外，内饰也会有相应的升级，比如采用了奔驰最新的HyperScreen三连屏，即使不开机的情况下，视觉效果也很不错。 查看详情>>

都已经是尊贵的迈巴赫车主了，当然也不会在乎这点小钱，双色车身必须安排，还有内饰Nappa皮革也有多种颜色和纹理，包括不同的饰件可选。除此之外，还会提供四种不同的轮毂造型，19英寸和20英寸。 查看详情>>

除了颜色外，外观方面与普通的S680区别不大，限量版标配了Maybach Night外观套件，相对会更运动些，像轮毂则升级为21英寸的多幅式设计，看上去更有力量感。 查看详情>>

运动包（AMG外观套件，21寸AMG多辐轮毂，运动制动系统，AMG地垫） 查看详情>>

其实轮毂换上去之后，整台车的外观就散发着稳重大气的感觉，或许是视觉上的差异，会感觉整个车身会更长了一些！如果你想要轮毂的改装建议，那我觉得原厂的20寸大饼轮毂是不二之选，也有想更换S580的20寸电镀多幅轮毂（这款性价比不高，不推荐）和21寸的香槟杯轮毂（尺寸大导致轮胎的胎壁太薄容易爆胎，也不推荐），我的建议是根据自己 查看详情>>

外观方面我们没有去做太大的改动，车主大哥之前在我们这升级了23P智能驾驶辅助系统，所以中网的镜面盾牌是个大盾牌，原来也是改的大饼轮毂，因为用了五年，表面看着比较陈旧，所以又换了一套新的20寸大饼轮毂！字标方面我们也贴上了象征性的S680和V12 查看详情>>

在更换轮毂时专业的技术师傅会做好轮毂防护，避免磕碰伤及漆面，上车后能更加完美地展现。 查看详情>>

提车第一件事，把爱车的鞋子换了，以下图片分别有三款迈巴赫原厂轮毂分别有两种尺寸；20寸、21寸，大饼轮毂（S680同款）和多条幅轮毂（S580同款）为20寸轮毂，香槟杯轮毂为21寸，可根据自己的审美与预算去进行选择，这三套轮毂也是迈巴赫车主选择最多的款式，轮胎可搭配米其林、倍耐力、普利司通几款带有静音功能的防爆胎，行车 查看详情>>

外观方面，奥迪A8L Horch创始人版的前脸设计饱满，纵横交错的中网连同外格栅，都采用银色装饰条装饰，数字矩阵式LED大灯组镶嵌在格栅两端，前保险杠两端的装饰格栅，正好与下护板融为一体，表层也采用银色装饰条装饰，若是停放在太阳光之下，定会十分耀目。车身侧面的商务气息比前脸浓郁不少，C柱处还配备小截银色标识，侧裙部分配 查看详情>>

在外观方面，毕竟是一台奔驰迈巴赫S680，Brabus也并没有进行特别浮夸的改装，只是进行碳纤维的前唇、尾唇等简单装饰，加上纯黑车身更显大佬的气势。而前9.5J后10J的22寸Monoblock Z轮毂搭配SportXtra空气悬架控制模块，可以让车身姿态更加低趴，大佬气质无处不在。 查看详情>>

滚滚红尘，纷纷攘攘，一路前行终不悔。迈巴赫S580多条幅20寸轮毂装配上车，正所谓新车刚到，福星高照；车轮一滚，财源滚滚！一套大气的轮毂给车身也带来明显的气质提升。 查看详情>>