威朗 座椅最新摘要

最后是2023款Pro GS疾风版车型，这款车型的裸车价也来到了10万出头，配置上相比2023款Pro GS猎风版车型多出了前驻车雷达、并线辅助、自动泊车入位、运动化外观套件、可开启全景天窗、车内主副驾驶化妆镜照明灯、雨量感应式雨刷、语音控制天窗、前排手机无线充电、皮质和翻毛皮材质混塔座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅 查看详情>>

顶配GS疾风版比猎风版又贵了1.1万，多了11项配置。包并线辅助、前后驻车雷达、自动泊车、主驾座椅六向电动调节、前排座椅加热、全景天窗、前排化妆镜照明、手机无线充电、雨量感应式雨刷等配置，外观还增加了一个黑色的小鸭尾。配置、颜值啥都好，就是如今的威朗Pro，已经撑不起10万元以上的价价了。 查看详情>>

2023款威朗Pro GS的座椅采用皮革和麂皮两种面料组合而成，并且打孔麂皮下层还配备了红色内衬，隐隐露出的红色装饰进一步提升了座舱的运动氛围。虽然造型足够运动，但整张座椅的实际乘坐感受却是相当舒适，柔软度不错，包裹性则比较一般。配置方面，即便是顶配车型，也仅仅提供了主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，其他舒适性配置 查看详情>>

在这样的尺寸标准下，威朗的空间体验不错，但也不突出。身高176cm的体验者在前排有将近1拳的头部空间获取，而后排会下降到4指，但腿部余量还是有2拳的，地台的隆起尚可接受，足以放置42码的鞋，甭管是跟速腾比、，还是跟亚洲狮比，威朗都不逊色。而除了最低配的织物座椅外，其余车型都会有皮革，高配还会加入翻毛材质，并为前排提供加 查看详情>>

别克威朗的车身三围为4664（4688）*1786*1472mm，轴距为2700mm。GS版本为了展现更强的运动化特点，在座椅设计上采用了翻毛皮拼接材质覆盖，同时通过加入红色缝线提升了车内的运动气息。173cm的乘客在后排可获得超过2拳的膝部表现和4指的头顶余量。后备厢拥有480L的常规尺寸，通过放平后排座椅，可让整体 查看详情>>

整体来讲威朗Pro这款车在外观上属于一眼就抓人的类型，时尚动感的外观还是很符合当下年轻人审美的，而在内饰设计上也是非常符合当下年轻人对内部设计的爱好，然后动力方面就更不用说了，7.7秒的百公里加速实至名归，这也是当下选择这款车的噱头，都会进行一次试驾，亲身感受它的动力，它的强大。在内部空间上也是非常大方的，后排座椅中间 查看详情>>

乘坐方面威朗乐享版座椅不是真皮包裹 ，坐着舒适性一般，后排座椅有点短，长时间坐着会不舒服，座椅手动调节有点遗憾。 查看详情>>

内饰我觉得大多数车都是一个样子，没有太多新意也没有缺点，我觉得就是中规中矩的功能也都非常的实用，每个按键的质感都是非常不错的，按键的反馈力度也是很好的，车内的用料也是很用心的，而且车内的隔音效果也是非常不错的，高速行驶时噪音非常小，车内的座椅非常的舒服，包裹性和支撑性都是非常不错的，长途开车坐在座椅上，也不会觉得累。 查看详情>>