凯迪拉克XT5 车身最新摘要

全新凯迪拉克XT5于9月28日正式上市，限时一口价26.59-33.59万元。全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，采用分体式大灯组，横向与纵向的LED灯组结合凯迪拉克经典的盾形前格栅，使得新车具有更加凌厉的气场。车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧 查看详情>>

当然满配不仅局限在车身设计和动力性能上，在内饰设计和配置上凯迪拉克全新XT5更是做到了入门即豪华，车身设计、主被动安全、辅助驾驶功能、智能化配置以及动力系统上实现了全系“标配”。 查看详情>>

在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，评测车两侧前翼子板与发动机舱盖连接处、两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高，并且后翼子板与后备厢连接处还存在左右缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。 查看详情>>

全新XT5保留了凯迪拉克品牌独特的设计风格，同时又融入了现代元素，使其在外观上极具辨识度与吸引力，第一眼看到的时候，能够发现车身的整体视觉冲击明显加长加大了。新车的长宽高分别为4888mm、1957mm、1698mm，轴距为2863mm，相比上代车型尺寸均有提升。加大的车身尺寸让整车看起来更加大气，也为车内空间的拓展奠 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

车身方面，此次全新XT5的车身尺寸做到了4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比老款车型，车身加长了75mm，轴距也有9mm增加，这对整体乘员舱的可使用体积有了一定程度的增强，老款XT5此前被吐槽的空间问题也有了明显的改善，而且虽然定位是一台中型SUV，但是尺寸已经能够达到很多中大型SUV的体积了。 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，采用分体式大灯组，横向与纵向的LED灯组结合凯迪拉克经典的盾形前格栅，使得新车具有更加凌厉的气场。车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板则搭配了内嵌外凸样式的轮眉曲线，配合车门下方内凹样式的尽显，使得整车充满 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

从外观上看，2025款凯迪拉克XT5虽然沿袭了家族式设计语言，但进行了小幅度的改进，前脸的分体式大灯和Brembo六活塞制动卡钳增加了视觉冲击力，车身轮廓依旧保留了流线型设计，侧面的锋利腰线进一步强化了运动感，相比之下，2024款车型虽然没有如此激进的设计改动，但经典的盾形进气格栅和沉稳的车身线条依旧让它保持了不错的辨 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，采用分体式大灯组，横向与纵向的LED灯组结合凯迪拉克经典的盾形前格栅，使得新车具有更加凌厉的气场。车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板则搭配了内嵌外凸样式的轮眉曲线，配合车门下方内凹样式的尽显，使得整车充满 查看详情>>

强大的四驱系统不仅能加强了行驶时的安全性，在主被动安全方面全新XT5也很强悍。白车身采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢。主动安全方面升级标配18个主动安全传感器，提供有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3DHaptic安全 查看详情>>

凯迪拉克XT5整体硬朗的外观设计，也和其偏硬派SUV的定位相符合。其外观设计依旧沿用了品牌经典的钻石切割理念，简洁车身和锋利线条搭配，整个设计简约大气。从车身尺寸上看，全新XT5的车宽增加54mm，轮距加宽了42mm。在所有中型SUV中，这样的尺寸占据一定优势。 查看详情>>

新车采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢，带来满满的安全感。在生活”实战”中，XT5凭借坚固的车身“拳打水泥车、脚踢电线杆”，可以说无愧于“全栖公路坦克”的称号。主动安全方面，全新XT5升级标配18个主动安全传感器，提供有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居 查看详情>>

安全是凯迪拉克永不妥协的底线。全新XT5采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢，带来满满的安全感。在生活”实战”中，XT5凭借坚固的车身“拳打水泥车、脚踢电线杆”，可以说无愧于“全栖公路坦克”的称号。 查看详情>>

凯迪拉克XT5传承纯粹与锋利的设计，采用辨识度极强的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面演绎现代美式设计气韵，“茫茫车海，一眼辨识”；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，实现竖灯照横光的效果。车身侧面，新车采用标准的运动SUV和悬浮式车顶设计风格，简洁的腰线搭配微微隆起的前后轮 查看详情>>

安全是凯迪拉克永不妥协的底线。全新XT5采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，应用超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢，带来满满的安全感。在生活”实战”中，XT5凭借坚固的车身“拳打水泥车、脚踢电线杆”，可以说无愧于“全栖公路坦克”的称号。主动安全方面，全新XT5升级标配18个主动安全传感器，提供有360 查看详情>>

今天，在象征勇敢开拓的北美66号公路，凯迪拉克找到了为自由而生的品牌基因，并将这一基因融入全新XT5。以蜂鸟底盘为灵魂，配合十横六纵神盾车身，铸就了这款“全栖公路坦克”，无论城市公路，还是崎岖山路都能轻松拿捏。全新XT5展现的是性能，性能背后是技术，技术诠释的是品牌基因，这个基因则是造车的灵魂，则是与消费者心有灵犀的价 查看详情>>

安全，始终是凯迪拉克坚守的底线。全新XT5采用同级独有的十横六纵高强度钢笼式车身结构，高强度钢材使用比例超过86.9%，包括超高强度钢、热成型钢等，构筑起坚不可摧的安全防线。在实际应用中，XT5以其坚固的车身结构，展现了“钢筋铁骨”般的防护能力，无愧于“全地形驾驭强者”的美誉。在主动安全领域，全新XT5标配18个主动安 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

车尾整体设计与前脸相互呼应，纵置尾灯组通过中央镀铬饰条相连接，下方为双边共两出的排气布局。车身的长宽高分别为4888/1957/1694(1698)mm，轴距为2863mm，相比现款车型有了全方面的提升。 查看详情>>