凯迪拉克XT5 配置最新摘要

具体到车辆配置层面，我们选择了售价相差不大的三款入门车型进行对比。配置方面，XT5不仅独享转向辅助灯、后排侧隐私玻璃、前排手机无线充电功能，还标配倒车车侧预警系统、并线辅助、悬架软硬调节等，而另外两款车型则只能是额外加价选装上述配置中的一部分。Q5L在配置层面缺失较多，整体表现不如另外2款车型。综合来看，XT5在配置层 查看详情>>

配置层面来讲，凯迪拉克全新XT5标配L2级驾驶辅助、开门预警、前排座椅加热、126色氛围灯等配置，客观的说，凯迪拉克XT5的车机系统的智能化程度在向新能源第一梯队选手靠拢，确实要比两位对手好一些。 查看详情>>

相比之下，同为美系豪华品牌代表的林肯，在9月初也推出了其主力车型航海家的新款。尽管新车与凯迪拉克XT5处于同一级别，且在设计上变化不大，但指导价仅下调了3000元，售价为32.58万至46.88万元。值得注意的是，这3000元的降幅并非纯粹的让利，而是伴随着配置的缩减。以入门级尊享版为例，取消了膝部气囊、5个毫米波雷达 查看详情>>

焕新升级的全新XT5共带来了3款配置，分别是39.99万元的豪华型、41.99万元的尊贵型和45.99万元的铂金型。同时推出了限时一口价，还是很有吸引力的。那么面对3款不同的配置，究竟该如何选择呢？ 查看详情>>

而在国人在意的智驾和安全方面，全新XT5全系标配18个主动安全传感器，能提供360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3D Haptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置，配置更高，质量也更稳定。而奥迪Q5L需要再额外花16000元选装的ACC，配置竟然还没有凯迪拉克全新XT5高， 查看详情>>

考虑到这车是全系入门即高配的，所以它3个版本的大多数配置区别，其实都集中在一些提升驾乘感受的东西上。新车一共3个配置，其中顶配和中配的配置区别并不大，而且中配29.59万和顶配33.59万的价格差相当大，因此我们建议大家在低配和中配间做选择即可。 查看详情>>

因为在去年国产车普遍强调安全，在“安全永远是第一位”的概念下，今年很多消费者转向买新能源；这张牌燃油车也得打，凯迪拉克给出的答案是86.9%的高强度钢+热成型钢+超高强度钢，再加各方面主动安全配置，能够护驾乘者周全；其实凯迪拉克一直以来的安全性有目共睹，能把这些强项再提出来一方面是对消费者的尊重，另外一方面也是对自己的 查看详情>>

从新品发布的信息来看，全新XT5奉行自由主义的不光在设计端，在配置端，新车同样展现出了美式豪华品牌的大气格局，保持了凯迪拉克一如既往的高水平配置。 查看详情>>

全新XT5也简化了配置，仅推出了三款来供大家选择，基础的配置就比较高，安全配置和L2级驾驶辅助等都是全系标配，主要差异还是体现在了豪华舒适配置上，比如多花3万块选择尊贵型，可以多出一些座椅通风、AKG的音响等，讲道理不是很划算，所以非常推荐大家选择入门豪华型，26.59万元的价格确实非常香，毕竟同价位的宝马X1配置也没 查看详情>>

尽管保留了燃油车产品线，但凯迪拉克对新能源车业务也给予了足够的重视。近年来，凯迪拉克已经推出和曝光了多款新能源车型，包括Celestiq、凯雷德ESCALADE IQ、VISTIQ、IQ锐歌和IQ傲歌等。这些车型涵盖了轿车、SUV以及各个级别的SUV车型，能够多方位满足消费者的购车需求。根据凯迪拉克的规划，未来将继续推 查看详情>>

全新凯迪拉克XT5变得更好看也更智能了，增加或升级了很多配置，那么它有没有减配呢？ 查看详情>>

凯迪拉克全新XT5的价格确实诱人，但问题来了，入门版的豪华型能不能买？看看配置就知道，翻阅豪华型配置表可以发现，凯迪拉克全新XT5的豪华型有不少亮眼配置，比如蜂鸟底盘 AIR、电动全景天窗、V运动套件外观、打孔皮质座椅、前排座椅加热、33英寸9K曲面屏、126色氛围灯、FSRACC全速域自适应巡航系统以及360度全景影 查看详情>>

座舱的舒适性配置同样得到了全面提升。真皮座椅支持加热、通风、按摩等多项功能，后排座椅还提供座椅加热和纯平地台设计，提升了乘坐舒适性。此外，车辆配备了全景天窗、AKG音响、环绕式氛围灯等高端配置，进一步提升豪华感。 查看详情>>

配置选择方面，入门的豪华型其实完全够用了，标配四驱以及悬挂软硬调节，只是座椅舒适性和音响打了一些折扣，主被动安全配置以及基础的舒适配置都没有缩水。尊贵型一口价贵了3万元，增加了方向盘加热、流媒体内后视镜、前排座椅通风、主副驾座椅腰部支撑(4向)、座椅记忆、二排座椅加热、15喇叭AKG音响等配置，追求座椅舒适性的话，可以 查看详情>>

全面的主被动安全配置，其中被动安全，全新XT5采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，主动安全上提供有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3DHaptic安全提示振动座椅等多达22项安全配置。 查看详情>>

如果只是浮于表面的改变消费者肯定不会买单，所以全新XT5在配置上也进行了大刀阔斧改变。像悬架软硬调节、360度全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、方向盘离手检测、33英寸一体式大屏、双区域语音识别唤醒、5G车联网、矩阵式大灯等配置全系标配，这也是老款车型所没有的，诚意方面的确到位。 查看详情>>

这也是凯迪拉克XT5八年以来的首次换代，车型在外观、空间、配置、操控等方面有较大提升。 查看详情>>

从现有的配置来看，V运动套件、33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏、蜂鸟底盘这些升级的重点，入门级的豪华型都能给到，诚意很足，灯光、全景影像、L2级辅助驾驶等关乎行车安全的配置也全系一致，从这个角度来看，入门级的豪华型可以放心入手。 查看详情>>

动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混技术，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统方面配备9速手自一体变速箱，并且全系车型均配备适时四驱系统。其他配置方面，新车配备有360°高清全景影像、FSRACC全速域自适应巡航系统、HOLCA智能车道居中辅助及专利3D Haptic安全提升震动座椅 查看详情>>

其他配置上看，25款XT5最大的特色就是用上了凯迪拉克家族最新的这套33寸的“大连屏”内饰。这块屏幕采用了异形曲面的设计，由一块8155芯片驱动，并支持5G网络，常用的功能基本都有，显示效果也很细腻。而且新车也保留一些物理按键，比如空调按钮等。对比来看，配置上25款XT5在原来的基础上进行了体验升级。 查看详情>>