凯迪拉克XT5 升级最新摘要

凯迪拉克XT5定位于豪华中型SUV市场，相比BBA同级车型，价格优势显著，相较于沃尔沃XC60、林肯航海家、路虎发现运动版等，产品定位上又独树一帜。比如，全新凯迪拉克XT5操控在线，中式审美升级，还有乘坐空间的优化。 查看详情>>

2024年，上汽通用汽车经历了严峻的市场挑战，但通过一系列产品升级、营销创新和渠道优化措施，公司在年底实现了终端销量六连涨，利润回正，展现出较强的市场韧性。进入2025年，上汽通用汽车宣布将全面发力新能源和智能化领域，推出全新一代超级融合整车架构、升级奥特能2.0平台，并加速高阶智能驾驶技术的落地，目标跻身行业智能化第 查看详情>>

比如说凯迪拉克XT5的换代，看似动力总成没变，还是熟悉的2.0T发动机搭配9AT变速箱，但是，尺寸更大了，采用了全新升级的蜂鸟底盘，外观更年轻了，采用了33英寸环幕式中控屏，内饰的科技感大幅提升，语音交互系统更加强大，可设置语音免唤醒词，支持语音连续识别以及可见即可说等功能。前排座椅加入了按摩功能，后备箱容积也从584 查看详情>>

近日，我们通过上汽通用凯迪拉克官方渠道了解到，凯迪拉克XT5迎来OTA的首次升级，此次升级主要集中在信息交互、车机和实用性功能等方面。 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

41.99万元的尊贵型，比豪华型增加了更多的配置，流媒体后视镜、方向盘加热、AKG音响、15喇叭等，最主要的是升级为Twin-clutch 蜂鸟矢量四驱系统， 进一步提升了越野性能。适合于舒适享受和深度自驾游的消费者。 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，采用分体式大灯组，横向与纵向的LED灯组结合凯迪拉克经典的盾形前格栅，使得新车具有更加凌厉的气场。车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板则搭配了内嵌外凸样式的轮眉曲线，配合车门下方内凹样式的尽显，使得整车充满 查看详情>>

凯迪拉克要保持市场份额、重塑品牌形象并赢得消费者信任，需要从多个方面入手，采取综合措施，包括产品创新与升级、重塑品牌形象与营销策略等。当然伴随智驾的发展，产品的升级也是至关重要的一环。 查看详情>>

动力方面，新车将搭载代号为LXH的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率169千瓦，WLTC工况下油耗8.33L/100km；此外，新车还搭载四驱系统。全新XT5全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容。 查看详情>>

除了价格上的优势，别克昂科威Plus在产品力上也进行了全面升级。整车架构的换代升级带来了更长的轴距、更大的轮毂与车轮外径，以及更宽敞的车内空间。这样的设计不仅提升了车辆的操控性和稳定性，还使得乘客在车内能够享受到更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>

全新XT5全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变 查看详情>>

全新XT5全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变 查看详情>>

全新XT5全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级，轮距拉宽42mm底盘抬高22mm，并优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震 查看详情>>

此外，新车还升级了安全配置。被动安全方面，新车采用同级唯一的十横六纵钢梁构成的笼式车身，超高强度钢、热成型钢和高强度钢的占比超过86.9%，形成极为坚固的车身结构。此外，全系升级了高级主动安全功能，支持HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制、360°全景影像等功能。 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

全新XT5升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级，展现出越级的体量感和强大气势。新车采用标志性的钻石切割设计理念，以简洁车身、锋利线条和交错型面诠释美式大气格局，尽显豪华SUV的自信与从容；同级唯一的直列式流光矩阵大灯采用最新一代SlimLine大灯技术，将光学透镜的物理极限推至15mm，狭窄的空间内塞入5颗超高亮度LED 查看详情>>

在别克看来，新车换代不能是“拉皮”。新一代别克昂科威Plus进行了整车架构的换代，通过采用更大轮毂、车轮外径以及更宽的轮距设计，让车内空间再升级。新车长宽高分别为4822mm*1883mm*1695mm，轴距2833mm。得益于长轴距与平直车顶设计，新车后排头部空间达到988mm、腿部1038mm、膝部188mm，据官 查看详情>>

作为大改款车型，凯迪拉克XT5在多个方面进行了升级，升级幅度较大。 查看详情>>

再就是一些配置变化，比如中控用了33英寸的环幕式超视网膜屏，还有伊姆斯高定座椅和AKG录音棚级音响系统。怎么说呢？反正传统豪华品牌嘛，你想特别大的惊喜肯定是没有的。比如说你幻想突然2.0T升级3.0T，或者来一套过关的智驾系统，那还是别想了。但一些基本按部就班地升级，全新XT5还是做到了。 查看详情>>