宝马X7 最新摘要

年底买车正当时，在各大车企纷纷宣布新车上市的时刻！11月17日，宝马集团宣布焕新全尺寸豪华运动多功能车型——2023款宝马X7正式上市，新车共提供五款配置车型可选，售价区间为103.9-172.9万元，售价相较于2022款车型有所小幅上调。作为中期改款车型，它会带给我们消费者哪些惊喜呢？ 查看详情>>

针对新款宝马X7的外观造型，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博转发了相关消息并表明了自己作为专业汽车人的看法。李想认为，宝马X7放弃此前备受好评的“天使眼”大灯设计，转而采用“分体式大灯”的主要原因是为符合最新行人保护法规。李想在微博中表示：“车头的修改逻辑，一个重要的原因是为了最新的行人保护法规，发动机盖要全部 查看详情>>

宝马X7作为全新的SUV，豪华感要更强一些，实力表现非常的完美，车内各种安全辅助系统，配置一应俱全，公路驾驶性能非常的出色，带你体验全方位的豪华，今天我们就来具体了解一下吧！ 查看详情>>

日前，新宝马X7在国内正式上市，新车共推出5款配置车型，官方的指导价为103.9-172.9万元。相较老款车型，新宝马X7的起步价上涨了3.9万元，同时还推出了M60i车型取代老款车型中的M50i。 查看详情>>

2023款宝马X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有 宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。座椅方面同样采用的是真皮包裹，主副座椅带有电动调节功能以及加热功能，另外还可以 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获悉，新款宝马X7正式上市，售价区间为103.90-172.90万元。作为中期改款车型，新款宝马X7采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰换装曲面双联屏设计，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。 查看详情>>

宝马品牌燃油系列的旗舰SUV——宝马X7意义非凡，其不仅填补了宝马此前在大型SUV市场的空白，还向世人证明即便是体型如此庞大的SUV，也能调校出带有浓厚“宝马”味的运动操控感。截至发稿，2023款宝马X7自上市以来累计投诉量仅为2宗，短期内口碑表现稳定。那么，它能否延续现有良好的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发 查看详情>>

动力上，是宝马X7 系列里性能最强悍的一款车，最大功率530马力，最大扭矩750牛·米，最高车速250km/h。 查看详情>>

宝马X7 M60i是中期改款车型，指导价是172.9万元。外观上，前大灯组是分体式设计，其中LED日间行车灯的造型更狭长，下面的远近光灯组镶嵌在前包围两侧。新车的前包围下面采用的是梯形通风散热开口，整体看上去很有运动感。 查看详情>>

车内部分，宝马X7采用了真皮与木纹饰板进行装饰，其中在中控台与变速箱操控台表层，配备了木纹理装饰板，质感与奢华感凸显。此外，在中控台处，还搭配了不少亮黑色饰板，右侧还设计了X7的字样，彰显其尊贵身份。变速箱则采用了宝马最新的电子拨片式挡把，选用了水晶材质，前方的杯架则采用隐藏式设计，具有加热、制冷功能。另外，该车还配备 查看详情>>

动力方面，宝马X7提供六缸和八缸两款燃油发动机，并辅以48V轻混系统。其中，宝马X7 xDrive 40i车型搭载了3.0T六缸发动机+48V轻混系统，匹配了8速Steptronic自动变速箱，最大输出功率为380马力，零百加速为5.8秒。而搭载4.4T V8发动机+48V轻混系统的车型，同样匹配了8速Steptron 查看详情>>

车身侧面，宝马X7采用了大量银色饰条进行装饰，包括车顶行李架、车窗框、车门下沿、前翼子板等部分。从侧面看，宝马X7的车身腰线尤为平直，结合整体硬朗的车身设计，显得整车更加厚重。 查看详情>>

至于动力方面，宝马X7分别提供6缸及8缸发动机，并辅以48V轻混系统，比如，xDrive 40i车型配备了3.0T六缸发动机+48V轻混系统，匹配8速Steptronic自动变速箱，最大功率为380马力，零百提速为5.8秒。而4.4T V8发动机+48V轻混系统，在匹配8速Steptronic自动变速箱的情况下，最大功 查看详情>>

车身侧面行李架、车窗框、车门下方等部分，均采用银色装饰条装饰，车身表层的腰线尤为平直，结合大块头的车身，增添不少流动美。车尾就很稳重，扁平的扰流板下沿，内置了高位刹车灯，熏黑处理的尾灯中间采用镀铬银色装饰条连接，后保险杠底部配备了大尺寸银色护板，两侧则镶有扁平的排气口，看着很有层次感，豪华气息也很浓郁。 查看详情>>

车内的中控台与变速箱操控台表层，均配备了木纹理装饰板，看着确实很有质感，在中控台处，还能看到不少亮黑色饰板，右侧还设计了X7字样，也很彰显身份。变速箱操控台的电子挡把很迷你，并选用水晶材质。前方的杯架采用隐藏式设计，均具有加热、制冷功能，夏天可以保证冷饮持续冰爽，冬天又能保证热饮保持在一定的温度，确实是很贴心的配置。另 查看详情>>

测试车型的前排中央扶手采用软性皮质包裹，触感细腻手感出色。整个扶手面积较宽大，但不支持位置调节，无法在驾驶过程中给予驾驶者手肘支撑。不过值得一提的是，该扶手配备左右分区加热功能，其加热功能与主副驾驶座椅加热功能联动，舒适性不错。 查看详情>>

舒适性方面，测试车型前排座椅配备了16向电动调节座椅，并支持通风、加热以及按摩功能。第二排座椅配备座椅加热功能，并支持电动调节。第三排座椅功能较为薄弱，舒适性配置不高。 查看详情>>

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。 查看详情>>

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为 查看详情>>

在静态噪声测试环节，2023款宝马X7在静止状态下可以有效隔绝车外噪音，车内实测噪声值为30dB，已经达到了测试仪器的最低值。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐增大的趋势，测试数据显示，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别为38.2dB、50.1dB和57.6dB。通过与下面几种不同环境 查看详情>>