奔驰GLC 燃油最新摘要

这意味着在新能源时代，传统经销商选品牌的风险仍然存在，甚至可能重蹈燃油车时代的覆辙。 查看详情>>

透过层层伪装，可以观察，新车采用了封闭式前脸，不过在中网和引擎盖的交界处，设计了一个类似鹰嘴的V型夸张的镀铬条，不但具有非常醒目的设计感，而且打破了封闭式前脸的视觉，带来燃油车的开放式中网感觉。很显然，这是一个在纯电和燃油车之间的折中选择。下面的真正进气口则采用了梯形设计，内部熏黑处理。车灯造型类似鹰眼，内部有着复杂的 查看详情>>

进入新能源时代，智能化一直被当作新能源车型的最大卖点，传统燃油车似乎与“智能”二字绝缘。 查看详情>>

想要打破“智能专属电动汽车”的固有认知，除了需要有车企推出体验不亚于与智能电动汽车的车型，拔高燃油车智能化的“质量”，同样也需要有车企去推动智能燃油车“数量”的提高。而这也是奔驰一直在做的，就如GLC家族是奔驰在华销量前三的车型，是妥妥的中流砥柱，奔驰将前沿的智能体验不断推广到更多主销车型，更有助于消费者接触并认可燃油 查看详情>>

而实际上，燃油版北京奔驰GLC优惠下来最低能达32万多，价格差距一下子就拉开了，但毕竟是进口奔驰，再加上典藏版的独特身份，价格一下子就上来了，但我们还是可以等等后期的优惠。 查看详情>>

除此之外，奔驰GLC PHEV典藏版增设了充电口，左侧尾灯上方镶嵌有“GLC 350 e L”字牌，表明具体的身份信息。车身尺寸方面，奔驰GLC PHEV典藏版的长宽高分别为4826/1938/1696毫米，轴距为2977毫米，其中车身宽度以及高度与燃油版存在差异。作为对比，2025款奔驰GLC燃油版的长宽高分别为48 查看详情>>

底盘配置，悬架采用了与燃油车一致的前双叉臂加后五连杆独立悬架配置。为了增强实用性，也为了应对电池较重带来的车身重心下降问题，预计将会搭载空气悬架功能。 查看详情>>

如今的新能源车用户和燃油车用户可以说是势同水火，喜欢电动车的朋友根本不会考虑燃油车，而燃油车的坚实拥趸则声称只要世上还有一台燃油车，就不会选择新能源汽车。不过个人认为，燃油车和新能源汽车的关系并非对立，以我们今天对比的极越01和奔驰GLC为例，两车均是很有实力的选手。如果你对两车感兴趣，那么接下来就让我们好好聊一聊他们 查看详情>>

当然，奔驰肯定也注意到了当今燃油车岌岌可危的形势，所以开始加大终端市场的促销。新能源电动SUV动辄10到20多万元的力度已经司空见惯，燃油车也纷纷加入10多万元的降价行列，对于垂涎已久的且有豪车情愫的用户而言，是不错的入手时机。 查看详情>>

或许是因为看到了插电式混合动力车型市场所蕴藏着的巨大发展潜力，近日，在工信部官网上也是曝光了一组奔驰GLC插混版车型的申报图。从图片来看，插混版的奔驰GLC外观基本和普通的燃油版车型保持一致，而电池则是匹配的弗迪电池。那考虑到目前纯燃油的奔驰GLC车型售价来到了42.78万起，新的插混版奔驰GLC是否会要卖50万起步呢 查看详情>>

在中国市场中，SUV一直都是很畅销热卖的车型，但同时新能源势力的崛起对SUV市场的冲击也很严重，2024年3月的燃油SUV销量出炉，看看谁仍受欢迎？谁遭受的冲击最少？ 查看详情>>

首先说一线豪华品牌他们的销量，因为他们的销量通常跟价格的变化有关，而他们价格的变化又会直接影响比他们便宜的合资品牌，进而影响到国产车燃油车。 查看详情>>

至于召回的原因，则是因为涉事车辆的燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大。 查看详情>>

人们总说买电车不保值，但油车也很危险了。因为在电车和油车之间，还有不容忽视的插混。丝滑的提速感受、超低的能耗以及动不动就破千的续航都让燃油车显得有些过时。当然，出色的性能一致性和人车互动感仍然是燃油车的优势，在当下燃油车仍然可以选择，但想买到保值燃油车一定要掌握技巧！ 查看详情>>

鬼斗车观点：从目前的情况看，燃油车还是中型SUV市场中的“主力”，这其中，表现最出彩的还是德系SUV，除了奔驰、宝马和奥迪旗下的产品之外，大众的中型SUV也很受认可，都是销量“高手”。 查看详情>>

可以看到，尽管奔驰在大力布局电动化，不断推出全新的纯电车型，包括EQS、EQE等。在燃油车板块，奔驰并未减少投入，也在不断推出新车型，全新一代GLC无疑今年最重磅的新车之一，预计最快在年内引入国产。 查看详情>>

对于BBA三家品牌来说，相信未来的销量主力仍会是燃油车。其实，BBA做好燃油车业务也能活得很滋润，如果能针对燃油车推出大幅度让利政策，这能够更有助品牌销量的提升。而BBA燃油车更受欢迎的原因不难理解，这三家车企在燃油车领域征战多年，有着丰富的造车经验和技术，加上品牌力足够强大，所以BBA的燃油车既能给用户带来尊贵的产品 查看详情>>

8月18日，国家市场监督管理总局官网消息显示，因为部分国产车型的燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，导致叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。 查看详情>>

本次召回范围内部分车辆因燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。极端情况下，可能造成燃油泵停止工作，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。 查看详情>>

德系品牌目前最大的优势，还是在燃油领域，至少在这个领域里，国产品牌暂时没有太拿得出手的高端产品。反过来，在新能源领域，德系品牌大体上也只能望国产品牌项背。 查看详情>>