沃尔沃V90 最新摘要

内饰方面，据悉，新车计划采用与最新版XC90同款的11.2英寸的悬浮中控屏。这一次的升级，不但提升了车内的科技感，还让驾驶者拥有更便捷的驾驶体验。试想象驾驶时只要轻轻一碰屏幕，便可轻松操控汽车的全部功能。配置方面，新车共提供81项亮点配置，足以满足日常用车需求，可谓诚意满满。此外，该车还搭载 HUD平视显示器，让驾驶者 查看详情>>

日前，沃尔沃S90和V90最新渲染图在网上引起了广泛注意和热议。这组图不但给了我们全新汽车设计风格的先行体验，同时也显示出了新车型在外观和内饰空间上的一些重要改变。下面，让我们一起来了解一下这款引人注目的新车型。 查看详情>>

外观方面，从最新公布的渲染图来看，全新沃尔沃S90与V90在外观上有较大变化，尤其是前脸造型。新车前脸造型与全新XC90十分相像，均采用全新设计概念，尤其是中网的斜线交叉设计，不但提升了整车的视觉效果，更增添了整车的个性魅力。此外，前部设计也经过了简化，变得更加简约、时髦，符合整体设计概念。说到沃尔沃，自然无法忽视其招 查看详情>>

最近很多网友问我们，你会去买一台旅行车吗？我相信大多数人不会，尤其是在中国。尽管兼具品味和实用性，是很多人心目中的Dream Car，但旅行车依然逃不过小众的标签。不过对于沃尔沃V90 CC来说，小众反而是自己的优势，这款来自北欧的豪华越野旅行车，一直都有属于自己的用户圈层。 查看详情>>

V90 CC的底盘行驶感受方面。硬件部分，车辆采用前双叉臂独立悬架，后选择则为复合叶片弹簧整体桥式设计。同时，得益于空气悬架的搭配，整车在保持了沃尔沃该有的底盘动态表现的同时，还兼顾了很好的舒适性。通俗的来讲，日常行驶底盘依然很整，且悬架表现富有韧劲儿。 查看详情>>

2.0T的机头,在8AT变速箱的配合下，开起来颇为轻快，尤其是高速行驶，V90 CC这套动力总成的优势就显现了出来，变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。 查看详情>>

2.0T的机头,在8AT变速箱的配合下，开起来颇为轻快，尤其是高速行驶，V90 CC这套动力总成的优势就显现了出来——变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。 查看详情>>

V90 CC全系搭载的都是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，搭配的是8AT变速箱和全时四驱系统，百公里加速时间为7.4秒。 查看详情>>

一直以来，沃尔沃在旅行车方面的造诣颇为深厚，在细分市场，其话语权甚至比BBA更有分量。那么，作为沃尔沃旅行车家族最豪华，也是级别最高的车型，这台V90 CC到底有何魅力，通过几天的接触，笔者找到了答案。 查看详情>>

但同时它的缺点也十分“到位”，相对较差的操控，不那么舒适的坐垫，以及V90 CC相对匮乏的智能化配置。所以你用车的场景只是城市通个勤，周末偶尔和家人去一下郊区的公园，那老老实实选择以上提及的BBA或者是同级别较为喜欢的新能源车型，将会收获到更好的用车体验。 查看详情>>

但同时它的缺点也十分“到位”，相对较差的操控，不那么舒适的坐垫，以及V90 CC相对匮乏的智能化配置。所以你用车的场景只是城市通个勤，周末偶尔和家人去一下郊区的公园，那老老实实选择以上提及的BBA或者是同级别较为喜欢的新能源车型，将会收获到更好的用车体验。 查看详情>>

讲了这么多，其实想说的就那么几句话，惊鸿一瞥的喜欢，到后来还是会因为智能配置不够，车身设计没那么新颖而拒绝。 查看详情>>

隔壁同样的大屁股加黑轮眉，甚至还有诱人的优惠，再甚至，还有更诱人的六缸机加Quattro，但凡想追求点性价比的，都知道应该选择谁。可如果你选择了一辆V90CC，反而更说明你是一个直到自己想要什么的理智的人，和那些因为优惠的价格和品牌的光环而非机械素质去选择一辆allroad的并不相通。 查看详情>>

少年的往事，中年的心事，每一个从喇叭里飘出来的音符好像都有自己的灵魂，也总能让人想起自己曾经的那些故事。 查看详情>>

旅行车诞生的本意，当然是为了更能装，只是放在欧洲与国内，装的东西不同罢了。大屁股的造型是不是符合多数国人的审美这个问题暂且放在一边，单单就论后备厢空间和后排空间的比例，就足以成为多数旅行车在国内的致命缺点。 查看详情>>

沃尔沃V90 CC入门版与高配版的价格相差十万，重点配置有宝华韦健音响、空气悬架、座椅按摩、轮圈尺寸、隔音玻璃等等差距，可若是从最基础的刚需出发，价格能够在优惠的情况下下探至40万以下的入门车型，简直不能太香。40万买个中大型进口旅行车，还琢磨什么啊？下单吧！（如果你还能出门去4S店的话） 查看详情>>

而且得益于旅行车的造型，后备箱的空间极大，而且后排可以几乎纯平放倒，形成巨大的储物空间，外出露营时还可以当临时车床使用。 查看详情>>

最后就是大家所关心的动力方面，这款车将搭载的是2.0T涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，在传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率为250马力，最大扭矩为350牛·米，官方百公里加速时间为7.4秒。 查看详情>>

如果是单从安全性上来讲，在同级别车型当中，沃尔沃V90绝对是标杆一般的存在。但如果是从舒适性上面来说，沃尔沃V90又有着许多的不足之处。其中汽车隔音就是一个不可忽视的方面，这台沃尔沃V90的车主正是因为驾车时感到车内噪音过大，严重影响了驾乘的舒适性，无法忍受，所以驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来为爱车做解决恼人 查看详情>>

我们将一年的保费、保养费用、燃油费相加，全新途昂X 330TSI四驱豪华版一年/20000公里的用车成本大约为25295元，平摊的每月大约为2108元左右。 查看详情>>