荣威RX5 油耗最新摘要

根据车主反馈来看，荣威RX5的缺点主要是：胎噪大、风噪大、新车内饰异味大、市区路段油耗高、杯架设计不合理、车漆薄、后排座椅不能调节等。它的优点主要是：高速路段油耗低、动力输出强劲、后排空间宽敞、座椅舒适度高、内饰科技又高档、行驶稳定性不错等。 查看详情>>

近期，某汽车垂直平台公布了一份新能源极限续航榜单，在120km/h全程高环路段行驶、车辆满载、车内空调保持24°C等相同测试条件下，荣威D5X DMH以综合油耗7.09L/100km的成绩成为10万级热门混动SUV组封顶综合油耗冠军。 查看详情>>

荣威RX5 PLUS搭载的1.5T发动机的功率、油耗都要略逊于RX5那台新机子。最大功率为181马力，峰值扭矩285牛·米，WLTC工况下油耗为7.45L/100km，比RX5高了0.35L/100km。 查看详情>>

【油耗】还在磨合期油耗就已经能控制在8以内，即使开空调也就是多个1L的样子，对于这样的表现很满意，相信磨合期过了之后还能进一步降低。 查看详情>>

动力部分，一台10万级SUV，竟然提供了三套动力系统给消费者选择，更好地满足消费者的多样性。如果你不太在乎油耗，1.5T+7DCT的组合就够用了，只是低速时换挡顿挫比较明显；而2.0T+8AT动力性能更强，同时换挡也更平顺，就是油耗略高，正常通勤在9L/100km以上，燃油经济性比较差；想兼顾油耗、动力、舒适的话，2. 查看详情>>

两台1.5T的发动机，在最大输出功率和最大扭矩上都是完全一样的，甚至最高车速度是相同的，官方给出的油耗表现也十分接近，这就不得不说两款车型还是有点“默契”，但凡哪个地方做的不到位，都没有这么高的契合度。不过值得一提的是，虽然在动力上没分出高下，但两款车型在同级别的1.5T车型里表现都是很不错的，大家应该不用去担心动力是 查看详情>>

最大马力高达188匹，峰值扭矩为300 N·m，动力“随心而至”，综合100公里油耗仅需6.0L。在超级电驱EDUG2Plus的加持下，新的第三代荣威超混合eRX5综合工况油耗仅为每百公里1.4L，同时6.9s突破100公里的强大加速性，还可以带来激情驾驶的乐趣。 查看详情>>

【油耗】WLTC综合油耗百公里7.45升，日常驾驶综合油耗百公里9.8升。【优惠】目前新车北京地区现金优惠12000元。 查看详情>>

在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，全新荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里，最长续航里程可达1050KM，打造没有里程焦虑的出行经济学，实力演绎“同级别性价比之王”。值得一提的是，近日上汽荣威针对全新荣威eRX5作出了自上市以来力度最大的 查看详情>>

近年来，随着油价的上涨，越来越多的消费者开始关注汽车的油耗问题。然而，对于那些拥有纯电动汽车的朋友们来说，他们又常常因为里程忧虑而苦恼。那么，是否存在一款既具有低油耗又没有里程忧虑的理想车型呢？ 查看详情>>