冠道 座椅最新摘要

不过汉兰达在配置上挺抠门，入门的精英版车型缺少了倒车雷达/影像、电动后备厢、天窗、后视镜电动折叠、车联网、主副驾座椅电动调节/加热等基础配置，并且只给了10.25英寸的中控屏、塑料方向盘以及织物座椅，要想获得较好的用车体验，起码要去到豪华版或者尊贵版车型，但前提是得加钱。除了配置上落后理想L6等竞品外，汉兰达的设计语言 查看详情>>

冠道的内饰采用高级软质材料包裹，搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀，凸显精炼豪华的私享空间。全系标配的高级打孔真皮座椅，人体接触部位精选高级头层牛皮，经过运动几何图形穿孔处理，既保证了良好的透气性，又提升了座椅的质感与美感。追加的缝线细节处理更是精益求精，每一处都透露出匠人的用心与专注。 查看详情>>

座椅方面，本田冠道的座椅一如既往的出色，很符合其产品的定位，座椅宽大而柔软，并且对身体的支撑性也很足，后排座椅的乘坐舒适感同样优秀，你可以做的很缓，不过假如坐垫能更长、座椅能更高一点就最好了。 查看详情>>

特别值得一提的是冠道的座椅设计。全系车型均搭载了真皮人体工学座椅，这些座椅的接触面选用了顶级头层牛皮，确保了触感细腻、质感上乘，且具备出色的防污能力。而座椅表面独特的打孔工艺，不仅为座椅增添了高级质感，更在炎炎夏日里大幅提升了座椅的透气性，让乘坐更加舒适惬意。无论是长途旅行还是日常通勤，冠道的座椅都能为您带来独一无二的 查看详情>>

方向盘方面采用真皮材料，摸起来非常有质感。在车身尺寸上，冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，车内的乘坐空间得到了优化。主驾座椅和副驾座椅都采用电动调节，并且整车座椅采用真皮和仿皮混搭材质，地台也是近乎纯平，后排座椅还支持比例放倒，空间显得更加灵活多变。 查看详情>>

而车内配备的电动座椅记忆、电动后备厢等功能也足够贴心，用户不需要每次上车都对座椅进行调整，也不必在抱娃的时候腾出手来去开后备箱。可以说，这些功能和大家的实际用车场景有着充分关联。 查看详情>>

真正的钓鱼人，不是在寻找鱼，而是在感受那份自由与舒适。除了能给钓鱼爱好者们更多自由度，冠道还能给大家更多舒适体验。冠道全系搭载真皮人体工学座椅，高级打孔真皮座椅人体接触部位面料采用高级头层牛皮，再加上运动几何图形穿孔，追加缝线细节处理，不管大家是去钓鱼的路上，还是满载而归后的返程，触感与舒适度直接拉满。 查看详情>>

特别是多胎家庭，后排安装儿童安全座椅的同时，还能享受到宽绰有余的空间。旅途累了，家人还可以随意在柔软的真皮座椅上“葛优躺”，人还没回到家，就能享受躺在家里豪华大沙发上的惬意。 查看详情>>

冠道在科技感与档次感方面也可谓诚意满满，不仅配备了自动驻车、远程启动等便捷功能，还融入了主动降噪技术，为乘客打造静谧舒适的驾乘环境。此外，后排座椅加热、前后座椅通风等功能，让乘客在不同季节都能享受到最舒适的乘坐体验。同时，车联网、手机互联等智能互联功能，让驾驶者能够随时与外界保持联系，尽享便捷生活。转向辅助灯、自动头灯 查看详情>>

从这一趟旅行来说，冠道的宽敞舒适的座椅，为我长时间的行驶提供了极大的便利，不论是长途路程还是短途驾驶都不会感到疲劳。此外，出色的悬挂系统让我在行车过程中感受到了更为平稳的驾驶体验，给我更多的信心和安全感。再加上冠道是一款燃油车型，所以我也不需要像开纯电动车型一样，担心它的续航里程，所以整体来说，冠道为我这一次旅游提供了 查看详情>>

舒适性：虽然锐界的悬挂系统调校比较出色，但部分消费者认为座椅舒适性有待提高，尤其是后排座椅。 查看详情>>

其中很大一部分原因便是它在降低了理想品牌购车门槛之时，还延续了“冰箱彩电大沙发”的优势。理想L7在第二排提出了“皇后座”的概念，由于是五座布局，理想L7后排腿部空间达到了1160毫米，第二排座椅靠背支持最大40°的躺倒，配合前方的脚托、宽大的中央扶手以及门板上延伸的手枕，整个人可以十分舒展的休息，而且还可以将前排座椅靠 查看详情>>

不过UNI-K的后排没得黑，巨大的空间和柔软舒适的座椅让人印象深刻，平坦的地台配合上2890mm的轴距，瘫在座椅上都完全没问题，而且它的靠背还支持调节，这可是冠道都不具备的功能，超长的轴距让UNI-K的储物空间和后备厢空间都称得上同级的佼佼者，奔着空间买它准没错。此外作为品牌的旗舰SUV之一，UNI-K还拥有长安最强的 查看详情>>

此时，一台车的后备厢倍显重要。后备厢尺寸方面，新款冠道的后备厢最大宽度为1490mm，底部到盖板的高度为530mm，到车顶的高度为840mm。当后排座椅使用时，深度为840mm，而放倒后排座椅后，深度可达2000mm。使用后排座椅时的容积为510升，年货轻松全装下。 查看详情>>

座椅方面，新款冠道采用真皮，触感柔软舒适，乘坐体验上乘。座椅调节方式上，新款冠道主座椅调节方式有前后调节、靠背调节、高低调节（4向）；副座椅调节方式前后调节、靠背调节、高低调节（2向）；主/副驾驶座可以电动调节，前排座椅还有加热功能。反观汉兰达，座椅采用的是仿皮，主座椅调节方式有前后调节、靠背调节、高低调节（2向）；副 查看详情>>

电子档杆更新为按键式，并增加了座椅通风、脚踢式电动尾门、PSS泊车雷达系统、远近光智能切换系统、四门一键升降等配置。其中后排座椅两侧提供的遮阳帘一键升降按钮颇为实用。包括中控台加入更多皮质包裹，对车内的档次感也有所增加。 查看详情>>

舒适座舱同样是冠道的产品特点，高级打孔真皮座椅不仅有着透气性，并且在的和人体接触的部分均采用了高级头层牛皮，上等的用料提升了亲肤触感，融入人体工程学的座椅角度也更贴合人体曲线，长途出行也不怕疲累。为了带给用户静谧安享的座舱环境，冠道采用了轮圈静音技术，并有高端ANC主动降噪技术、发动机罩等隔音运用，让用户在车内可以静享 查看详情>>

除此以外，副驾座椅设计了老板键，后排座椅提供加热功能，后窗提供电动遮阳帘。后排的中央扶手十分宽大，上面设置了四个USB Type-C接口和车顶电动遮阳帘的开关。座椅采用柔软的打孔荔枝皮，座垫和靠背的填充都非常柔软厚实，妥妥地是大沙发的质感。 查看详情>>

内饰方面，中控屏由内嵌式改为悬浮式，更符合主流的设计审美，尺寸升级为10.1英寸，支持Carlife带来更智能化的用车体验。方向盘方面采用真皮材料，摸起来非常有质感。主驾座椅和副驾座椅都采用电动调节，并且整车座椅采用真皮和仿皮混搭材质，后排座椅还支持比例放倒，空间显得更加灵活多变。如果预算不足的话，这一款入门版的240 查看详情>>

座椅方面，本田冠道同样配备了非常宽大的座椅，座椅表面的触感比老款更加细腻柔软，同时为肩部、腰部和大腿提供了足够的支撑十分舒适。其座椅的人机工程学设计非常出色，肩部和两侧都进行了优化，座椅中央还做了打孔处理，可以配合座椅通风功能带来更优秀的体验。后排座椅的表现同样十分优秀，坐垫的厚度以及长度都非常出色，靠背角度也比较缓和 查看详情>>