保时捷718 空调最新摘要

新车采用大尺寸液晶仪表及中控屏组成视觉上的连屏效果，取代了标志性的三联仪表。中控台下方还采用了一些物理按键，副仪表台区域的空调控制区采用虚拟按键及拨杆的形式，小巧的电子挡把只需手指拨动，不过少了些性能车的操作感。 查看详情>>

智能网联、远程空调、高阶辅助驾驶、HUD、主被动安全套装所有一切要么彻底没有，要么8000起步选配，当世面上有车比你便宜、比你好看、配置还比你丰富得多的时候，保时捷真的很难让人有持续掏钱的欲望。 查看详情>>

空调控制区被安排在T字区域的下方，带有双温区设计，并且风量和温度调节都是实体拨杆，而不是当下流行的触摸式。下方还有多种空调控制按键，例如座椅通风、座椅加热、内循环等等，但这些按键都采用触控设计，而非实体按键。调节音量的旋钮被设计在空调控制区的下方，这样设计更容易操控，十分便捷。 查看详情>>