宝马1系 车身最新摘要

在车身尺寸方面，全新一代宝马1系长宽高分别为：4361/1800/1459毫米，轴距为2670毫米，相较于老款宝马1系，新车车身尺寸可以说是有了较为明显的提升，其中，车长提升了42毫米，车高提升了25毫米。内饰设计方面，新车采用了全新的家族式设计风格，悬浮式的双联屏设计（10.25英寸的全液晶仪表盘+10.7英寸中控大 查看详情>>

由于其短小的两厢车造型，加上相对低趴的车身造型，视觉重心降低后，其运动氛围还是很浓郁的，C柱上还有数字1的标识。至于动力，提供前驱和四驱版本，其中汽油版是1.5T三缸轻混动力。 查看详情>>

侧面采用长车头短车尾的两厢造型，上扬的腰线营造出蓄势待发的感觉，车身的长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm。 查看详情>>

全新1系的外观设计经过重新设计，有一个更扁平化的双肾型格栅，还有一对与5系相似的日间行车灯，初看还真有点菲亚特的神韵。侧面部分，C柱的霍式拐角得以保留，并巧妙地嵌入了数字"1"。车尾部分，汽油版车型的标识采用简洁的纯数字"120"，柴油版车型则延续了带有字母"d"的传统标识。车身尺寸为4361mm x 1800mm x 查看详情>>

虽然说宝马1系在设计、性能、操控等方面，领先大众朗逸、速腾、日产轩逸，但宝马1系自身也有不足之处，尤其是车身尺寸方面。可以看到，现款宝马1系的车长为4462mm，车宽为1803mm，轴距为2670mm，其中，不足4米5的车长，比起大众朗逸、速腾、日产轩逸来说，确实要逊色不少，加上大众速腾的轴距还超过了2米7，又会发现宝 查看详情>>

车侧整体则拥有简洁精干的轮廓设计，协调的车身比例让车身更显优雅，车顶从B柱末端便带有流畅的下行走向，让相对更短小的车尾也带有了溜背气质，熏黑饰条封边的车窗线在尾部依然采用了霍氏弯角设计。腰身带有一根上扬的折角筋线，锋利的边角轮廓提升了侧面的冲击力，车门下方带有一定的内凹型面处理，一定程度上提升了侧面的立体感。 查看详情>>

外观方面，该车与现款相比采用了不同造型的格栅，头灯比现款更窄，前杠及前部进气口也会进行细节上的修改。车身侧面将与现款保持一致，尾部则会更换全新尾灯和尾箱盖，搭配双边共四出排气布局。 查看详情>>