沃尔沃S90 动力最新摘要

最后在动力系统部分，与沃尔沃XC90一样，新款沃尔沃S90继续提供2.0T+48V轻混，以及PHEV插电式混合动力系统两种。不过相比之下，沃尔沃S90的2.0T只有B5版本，也就是250匹马力的发动机，但7.2秒破百的加速性能，对于一台中大型尺寸的轿车也已经完全够用。反观PHEV版本的沃尔沃S90，该车所搭载的是一台3 查看详情>>

虽然目前官方尚未公布完整动力规格，但已知插电式油电版本（PHEV）在WLTP规范测试下，纯电续航可达80公里。 部分市场也将提供搭载前驱2.0升轻油电系统的版本。 需要注意的是，沃尔沃早在一年前已全面停产柴油动力车款，未来只会有汽油与电动版本。 查看详情>>

动力方面，新款沃尔沃S90搭载2.0T发动机+48伏轻混动力系统以及T8 PHEV插电混动系统，不过具体动力参数暂时还不得而知。作为参考，国内在售2025款沃尔沃S90 B5车型搭载2.0T发动机及48伏轻混系统，发动机最大功率184千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。2025款沃尔沃S90 T8车 查看详情>>

沃尔沃尚未公布完整的技术规格，但其指出，插电式混合动力车型在电动模式下可行驶80 公里，续航里程基于 WLTP 循环。部分市场还将推出配备前轮驱动的轻度混合动力汽油版。这家总部位于哥德堡的汽车制造商一年多前就停止生产柴油车型了。 查看详情>>

最后咱们再来看看两台车的动力系统，到了这个级别，动力的表现也至关重要。沃尔沃S90采用了2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合，同时还配备了48V混动系统；奥迪A6L采用的是2.0T发动机+7挡双离合变速箱的组合。相对来说，沃尔沃S90属于是偏平顺性的风格，其变速箱会更平顺，并且48V混动系统的加入，在起步时，也能 查看详情>>

最近，车圈传来一个大消息，让不少豪华车爱好者心里痒痒：沃尔沃S90的全新国产版本信息被曝光了！这款车不仅出现在国家工信部最新名单里，申报图和部分配置信息也一并流出了。作为沃尔沃旗下中大型旗舰轿车的代表作，S90这次有点“不低调”，无论是外观设计还是动力系统，都做了不小的调整。问题来了，这台新车到底值不值得期待？想换车的 查看详情>>

动力部分，沃尔沃S90全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为250马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，此外还有一套48V轻混系统。沃尔沃S90的动力还是很强的，油门反应灵敏，特别是在运动模式下，加速感很强，底盘调校的偏舒适，满载2吨多的车身开起来很稳重。 查看详情>>

动力系统设计上，全新的B5沃尔沃S90引入的是48V混合动力系统，传动系统匹配8速自动变速箱，最大输出功率250匹马力，峰值扭矩达到350牛米，百公里加速7.2秒，综合油耗低至6.6L/100km，可以说沃尔沃S90在保证动力强劲的同时，还有着很好的燃油经济性。 查看详情>>

动力方面，S90全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m。匹配8速自动变速箱，动力输出平顺且响应迅速，0-100km/h加速仅需7.2秒。在拥有出色动力表现的同时，S90的油耗还能做到平易近人，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，和普通家用车无异，后续养车成本并不会 查看详情>>

“经济型”插混适用于尤其注重省油，对动力、操控要求并不高的普通用户，但豪华车用户对插混的需求却截然相反，他们的消费观很明确，省什么也不能省动力、操控和安全。何况，比燃油车更省油的插混，足以满足他们对省油的需求。 查看详情>>

就像沃尔沃说的，别赶路去感受路，不过前提是得有一套靠谱的动力总成，涡轮增压2.0T发动机+高效电动机的完美动力组合，能实现4.9秒的百公里加速，成为沃尔沃汽车“环保即豪华”的有效践行。具体的说，沃尔沃的这套插混系统，电机布局采用的是P1+P4的构型，P1可以理解为是48V启动电机，P4则是后桥电机，总的来说，沃尔沃这套 查看详情>>

这次沃尔沃s90在动力方面进行了升级，搭载代号为B420T11的2.0t涡轮增压发动机，同时匹配了48伏轻混，能够在起步阶段更加省油有动力。变速箱搭载的为八速手自一体变速箱，综合马力为250匹，峰值扭矩为360牛米，零百加速可提升至7.2秒。 查看详情>>

动力方面，新款沃尔沃S90依旧搭载2.0T发动机+48V轻混系统，但是新车换装了米勒循环发动机，最大功率保持250马力不变，峰值扭矩从350N·m提升到了360N·m，传动部分匹配的依然是8AT变速箱，官方零百加速为7.2秒。此外，新车的WLTC工况综合油耗从6.75L/100km下降到了6.46L/100km。此外， 查看详情>>

不过话说回来，念寒觉得新款沃尔沃S90在动力方面还有提升的空间，毕竟现在竞争对手的动力表现都越来越强劲，这也是有目共睹的，所以厂家还是要多上心一点，多听听消费者们心声。 查看详情>>

至于动力配置的话，新款沃尔沃S90预计将继续提供B5轻混和T8插电式混合动力两套动力总成。其中，B5车型据说会用上一种名为“弥勒循环”的发动机技术，听着挺高科技的，但说白了，主要目的还是为了进一步降低油耗，毕竟现在油价这么贵，能省一点是一点。 查看详情>>

还有非常明显的一点优势，例如，在上海、广州、深圳等限制车牌发放的城市中，混合动力车型可以免去拍卖牌照和摇号的繁琐过程。在北京，混合动力车主还能享受免征购置税的优惠政策，以及更低的综合油耗成本。 查看详情>>

这套动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还带来了出色的燃油经济性。 查看详情>>

别用现在插混车型的眼光看待S90 RECHARGE，你才能理解「RECHARGE」的意义，它到底还是一辆传统的大排量燃油车。但它的动力总成，足以媲美某些品牌的3.0T V6大排量动力。 查看详情>>

首先是动力换挡，过程当中的顿挫现象尤其明显，这台车刚开始起步的时候会有点肉，到了3-4档后，动力还是比较充沛的，只不过，加速过程当中，二档切换到三档，有明显的拖拽感。 查看详情>>

在动力方面，沃尔沃S90全系搭载混合动力系统，B5动力车型引入48V混合动力系统，匹配8速自动变速箱，最大功率250匹马力，发动机1800转即可达到350牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需7.2秒，综合油耗6.6L/100km，实现了高能与低耗的和谐统一。 查看详情>>