标致5008 动力最新摘要

动力方面，全新5008提供燃油版、插混版等多种动力。燃油版搭载1.2T+48V轻混系统，最大功率136马力，百公里加速11.3秒，可为用户提供高效率和环保的动力。插混版搭载1.6T发动机与电机，电机最大功率为230马力。纯电续航为662公里，完全可满足消费者的需要。 查看详情>>

先来介绍一下动力系统，这款标致5008的动力系统完全不与时代接轨，居然搭载了1.8T加八挡手自一体变速箱，市面上已经很长时间看不到这种类型的动力系统了。在实际驾驶过程中我们发现，这套动力系统的反应并不是特别灵敏，特别是起步阶段滞后性明显。但当时速超过40km/h后动力输出会非常稳定，动力很充沛，中高速状态下超车速度还是 查看详情>>

在动力总成方面，全新标致5008家族提供了丰富的选择。无论是燃油版车型还是纯电动版本，都能满足不同消费者的需求。燃油版车型搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，分别匹配了6AT和8AT两款变速箱，为消费者提供了更加运动和经济的动力选择。而纯电动版本的E-5008则搭载了最大功率为211马力的单电机，拥有73千瓦时 查看详情>>

行驶在冰雪的路面，车辆抓地力直线下滑，一不小心就有可能来场“冰上华尔兹”。想要在冰雪道路肆意驰骋？东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和东风标致新4008、新5008等车型均搭载了增强型Grip control多路况适应系统，一键开启“雪地模式”，车辆能智能分配每个车轮驱动力，确保在冰雪路面上能够顺利起步和加速。 查看详情>>

动力方面，预计新车将搭载标致3008的动力总成，参考3008车型，插混版车型搭载1.2T发动机与电机组成的混合动力系统；纯电动版车型将搭载单电机与双电机动力系统，匹配容量为73kWh与98kWh的电池组，单电的机最大功率为214马力，双电机的最大功率为327马力。关于更多消息，我们将持续关注。 查看详情>>

在动力方面，预计全新5008也将与全新3008共享动力总成。这意味着它将拥有强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。作为参考，全新3008的插电混动版车型搭载1.2T发动机+电机的组合，而纯电动版车型将提供单电机和双电机版本。单电机最大功率为214马力，而双电机版系统总功率提升至327马力。电池容量则有73kWh和98kWh两 查看详情>>

动力方面，新车基于与标致3008相同的STLA Medium平台打造，所以动力结构也将与3008基本保持一致。作为参考，3008插混版车型搭载的是1.2T发动机与电动机组成的插混系统，综合功率为134马力，采用前轮驱动；e-3008车型将配备两种动力，一种是207马力的前置单电机，另一种是316马力的前后双电机四驱；电 查看详情>>

动力系统，标致5008全系搭载了1.8T动力系统，匹配的九挡手自一体变速箱，动力强，油耗低，而且不烧汽油，这款发动机只需要92号的汽油，也算得上是标致5008最大的优点之一了。为了进一步提升驾驶乐趣，厂家还增加了雪地版本，越野模式，新车除了匹配上坡辅助以外，还拥有在山区极为实用的陡坡缓降功能。 查看详情>>

动力方面，全新标致5008将提供燃油和纯电两种版本。燃油版车型预计搭载1.2T三缸发动机+48V轻混系统，最大功率为100千瓦。此外，新车还将推出插电式混合动力版本，以满足不同消费者的需求。纯电车型将配备73kWh或98kWh的电池组，最大功率分别为157千瓦和170千瓦。这样的动力组合不仅能够提供充沛的动力输出，还有 查看详情>>

标致近些年在国内市场或许不够积极，但在海外却一直埋头研究新品，像2024款的标致5008则箭在弦上，随时准备发布。新的标致5008将拥有纯电/混合动力两种动力源，以满足如今市场的大趋势，并提供5座和7座两种选择。 查看详情>>

动力方面，新车在海外市场或将提供轻混汽油、插混、纯电多种不同动力总成，其中轻混汽油版搭载1.2T三缸发动机，最大功率136匹，48V轻混系统可额外提供28马力的动力，并匹配6速双离合变速箱，采用前轮驱动。 查看详情>>

当然，一个优秀的SUV不能只有外表和内饰。在动力方面，标致5008表现得非常出色。它搭载了8AT变速箱，无论是城市驾驶还是越野冒险，都能提供稳定、平顺的动力输出。而且，它的动力性能完胜CRV，让你在驾驶过程中更加自信。 查看详情>>

动力系统细节尚未确认，但新款5008将以混合动力和纯电两种动力形式上市。其中一款混合动力车可能是标致今年早些时候在3008和5008车型上推出的48伏1.2升PureTech汽油发动机。这台新发动机是涡轮增压的，并由一台28马力和41磅英尺（55牛米）扭矩的电动机补充，总功率为134马力和170磅英尺（230牛米）。纯 查看详情>>

动力方面，新车预计将提供燃油版、轻混版、插电混动版、纯电版多种动力，根据此前有海外媒体曝光的消息，海外版全新一代标致5008的轻混版或将搭载1.2T三缸发动机+48V轻混系统组成的动力总成，最大马力134匹，最大扭矩230牛·米。 查看详情>>

关于动力方面，2023款东风标致5008全系搭载的是一台1.8T发动机，与之匹配的则是一台8挡手自一体变速箱。这套动力总成，最大马力为211匹。悬架布局为麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合。 查看详情>>

不过在动力系统上，5008就要与3008看齐了，它将配备插电式混合动力系统，同时还将提供纯电动的版本。纯电版本将以Stellantis的STLA中型平台为基础，可以选择单电机和双电机的不同配置。考虑到该平台最大可安装容量104千瓦时的电池，最大续航里程有望超过600公里。 查看详情>>

动力方面，标致5008全系采用统一动力系统，1.8T发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为7.26L/100km，虽然数据不算出色，但是实际动力体验还可以，从起步到加速阶段，动力响应非常积极，1.8T的动力在日常使用中足够了，动力持续性也不错，如果在高速上跑到1 查看详情>>

虽然动力更详细的数据没有发布，但是从相关渠道我们获悉，全新一代标致5008将推出轻度混合动力和插电式混合动力两种版本。轻混版将搭载一台1.8T四缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。插混版则搭载1.6T插混动力，纯电模式下最大续航里程可达90公里，预计总输出功率将达到200匹马力，动力表现也非 查看详情>>

动力参数暂时还未透露出太多信息，但可以明确的是，1.2T和三缸发动机不会出现在408X上。并且，未来也将会推出纯电版本。不过，我个人猜想，新车有可能还是会搭载1.6T+8AT的动力组合。关于结果如何，还是期待后续官方的信息。 查看详情>>