沃尔沃XC90 插电混动 最新摘要

在驾驶过程中，深刻感受到了沃尔沃XC90 T8舒适、敏捷的驾驶感受。在城市中行驶，我选择了纯电模式驾驶，起步安静且平顺，驱动电机充足的扭矩输出使得车辆在低速时为驾乘者营造出轻松、舒适的驾驶质感。踩下油门踏板，动力响应迅速，几乎感受不到任何延迟，同时踏板行程与动力反馈符合驾驶者预判，不会产生眩晕感。 查看详情>>

在空间方面，长、宽、高分别为4953、1958、1772mm，轴距为2984mm，尽管XC90 T8的整体尺寸并不算很出众，但是车内空间利用率表现还是可圈可点。这款车采用的是2+3+2的7座布局，从座位数量方面来看可以较好满足当下二孩甚至三孩家庭的出行需求，尤其是中排三个独立座椅设计，能够让车内空间表现更加灵活，同时中 查看详情>>

当切换至混合动力模式或运动模式时，发动机与驱动电机协同工作，XC90 T8的动力表现非常积极，用“迅猛”一词来形容也不足为过。无论在何种时速下，油门踏板的下探都会引起充足的扭矩释放，动力响应及时且平顺。深踩，推背感油然而生，并线超车“丝滑”毫不费力。虽然有驾驶者反映发动机噪音较大，但我却觉得在新能源日益增长的今天，发动 查看详情>>

当前，新能源车市场优、劣势明显。尽管各品牌已陆续推出不少长续航车型，但用户的续航焦虑问题依旧没有得到有效解决。特别是赶上节假日长途自驾，充电补能效率远不及油车。而增程式动力产品，受技术简单、制造成本低等因素的影响，被很多人称之为伪新能源车。高速行驶时，发动机全程不参与动力输出，功率浪费明显。由此可见，插电式混合动力产品 查看详情>>

据了解，沃尔沃T8插电式混合动力由2.0T高功率发动机+P1共轴电机+P4独立电机+中央电池组成，具有更安全、更环保、更健康、更性能的多重优势。根据发布会现场公布的信息，采用全新T8插电式混动技术的S90，具有102km纯电以及1412km的综合续航能力，完全满足用户各类生活所需。 查看详情>>

据了解，沃尔沃T8插电式混合动力由2.0T高功率发动机+P1共轴电机+P4独立电机+中央电池组成，具有更安全、更环保、更健康、更性能的多重优势。根据发布会现场公布的信息，采用全新T8插电式混动技术的S90，具有102km纯电以及1412km的综合续航能力，完全满足用户各类生活所需。 查看详情>>

内饰在延续现款车型环抱式座舱的基础上，换装了更大尺寸的Pad样式中控屏，并针对车机系统进行升级。而副仪表台造型也有所调整，前方新增手机无线充电面板，另外还将提供全新的藕色内饰，加之大量木纹饰板点缀，以及全新纹理的座椅，更具豪华气息。而水晶电子挡把、宝华韦健音响系统、前排座椅电动调节/加热/通风、氛围灯、全景天窗的加持， 查看详情>>

至于动力方面，新款沃尔沃XC90将继续提供燃油版和插混版可选，其中，2.0T B5和B6发动机匹配48V轻混系统，最大功率分别为184kW、220kW，传动系统匹配8AT变速箱；插混版车型搭载2.0T T8发动机+后驱电机，系统综合功率335kW（455马力），WLTP纯电续航70km，综合续航800km，此外还将配备 查看详情>>

车身侧面变化不大，饱满的身躯配合平直的腰线，营造出稳重大气的姿态，不过将换装全新的双7辐式轮毂，再配合细节处的镀铬饰条点缀，显得更有豪华气息。尾部也基本延续了现款车型的设计风格，仅针对尾灯边缘进行熏黑处理，内部灯组结构也有细微调整，看起来更有质感。车身尺寸或保持不变，参考现款车型长宽高为4953/1958/1778mm 查看详情>>

而与节能型插混截然不同，功率型插混则以性能输出为主打，虽然也考虑节能，但并非首要目标。这类系统更加注重功率输出的表现，以满足消费者对高性能的需求。在功率型插混中，又存在华系路线和欧系路线之分。 查看详情>>

华系路线强调弱化内燃机、强化电机输出，通常搭载较大马力的发动机，但电机的输出功率会得到极端强调。而欧系路线则以沃尔沃T8插混为代表，它采用了强发动机、弱电机的组合方式，通过一台高功率内燃机与P1同轴驱动电机相结合，后轴再配备一台P4独立驱动电机，实现了卓越的动力性能。 查看详情>>

在新能源汽车市场日益壮大的今天，插电混合动力系统（插混）以其独特的优势成为了众多消费者的首选。11月27日，沃尔沃在上海举办了一场插电混合式动力车型产品特点分享会，深入解读了插混技术的内涵与外延，不仅让消费者对沃尔沃的插混产品有了更深入的了解，也为未来新产品的上市奠定了坚实的基础。 查看详情>>

还是开头的那句话，不是二手车市场的“水太深”，只是大家没有找对平台和渠道罢了。相较于新车，二手车价格有优势，选择二手车的用户会越来越多，二手车的市场也肯定会越来越大。大家唯一需要注意的，就是要选择像各大品牌的官方二手车，有了品牌支持的大平台，售后和体验才能有保障。所以我感觉，沃尔沃官方标准二手车，真的可以“闭眼选”。 查看详情>>

甚至就连一些易损易耗件，沃尔沃官方标准二手车也有严苛的更换条件及标准，例如无论车辆行驶的公里数是多少，都必须更换机油机滤；轮胎及刹车片磨损到规定的程度也必须进行更换。沃尔沃还规定，全车的每一个漆面都要保证无变形、腐蚀，且无明显划痕，橡胶件如有老化必须更换。全车内饰也必须进行深度清洁、消毒，交付用户前都要进行封釉或打蜡， 查看详情>>

到了整备翻新环节，沃尔沃官方标准二手车的优势就更明显了。由于有官方配件和技术人员加持，所有沃尔沃官方标准二手车均会使用原厂配件及工艺进行整备翻新，力求达到新车的水平。 查看详情>>

如果说健康的空气是松弛的基础，那么沃尔沃的人体工程学座椅就是锦上添花。沃尔沃携手瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发座椅，更加聚焦于乘坐的舒适性和健康度，座椅的H点坐标比国标精准5倍以上。这样一来，大长腿可以有更多的伸放空间，身体也有更大的活动自由度，用户坐姿可以更加自由，轻松，长途远行也不会轻易觉得疲劳。 查看详情>>

汽车出行其实存在不少的潜在危险，安全感给得足，才有资本谈及松弛感。沃尔沃也真是个狠人，在全系车型上标配主动安全配置，做到了入门即满配，让每一位用户都能拥有安全感满满的出行体验，沃尔沃这种霸道式上标配的强硬态度，舍不得成本的友商往往学不来。 查看详情>>

沃尔沃究竟有多懂松弛感呢？进入座舱的第一时间就能感受到——低饱和度的色调、恰到好处的氛围灯，营造出一种舒缓的驾驶空间。再加上丰富的豪华与安全配置，营造松弛与安心的氛围感自然手到擒来。 查看详情>>

我国新能源汽车产业政策一开始就将插电式混动与纯电动同时列为新能源主要技术方向。从企业角度看，纯电动与传统汽车区别较大，在很多消费者严重属于两个物种，所以，一张白纸的造车新势力、新品牌从零开始做纯电动更容易被市场接受，有历史积淀的传统汽车品牌在纯电动上反而有历史包袱，总会有消费者认为传统车出身的品牌做纯电动“不够纯”。 查看详情>>

首先是成绩单。尽管市场竞争激烈，上半年沃尔沃汽车的业绩依然稳健，沃尔沃汽车全球销量，7月同比增长6%，1-7月全球总销量44.55万辆，同比增长13%；中国市场在豪华车销量整体承压明显的情况下，走量车型依然表现坚挺，整体情况符合公司预期。 查看详情>>