沃尔沃XC90 插电混动 电机最新摘要

据了解，沃尔沃T8插电式混合动力由2.0T高功率发动机+P1共轴电机+P4独立电机+中央电池组成，具有更安全、更环保、更健康、更性能的多重优势。根据发布会现场公布的信息，采用全新T8插电式混动技术的S90，具有102km纯电以及1412km的综合续航能力，完全满足用户各类生活所需。 查看详情>>

华系路线强调弱化内燃机、强化电机输出，通常搭载较大马力的发动机，但电机的输出功率会得到极端强调。而欧系路线则以沃尔沃T8插混为代表，它采用了强发动机、弱电机的组合方式，通过一台高功率内燃机与P1同轴驱动电机相结合，后轴再配备一台P4独立驱动电机，实现了卓越的动力性能。 查看详情>>

我们聊过中国品牌常见的P1+P3双电机插混，也聊过欧洲车企多见的P2单电机插混，甚至不久前还解析过奥迪最新的P0+P3构型。其中我们可以发现一个规律，但凡插混结构，基本离不开P2或P3位置电机。更具体的说，就是在变速箱结构（或者说起到变速箱作用的结构）的前后端，至少需要存在一台电机。因为这样，理论上可以更好平衡性能、效 查看详情>>

如今的乘用车市场，基本上都是围绕着2.0L排量以下车型运转，2.0T配P2、P4电机的PHEV技术路线已经非常强，纯电动车的前后双电机已经能达到过去4.0T的动力水平。 查看详情>>