探歌 内饰最新摘要

步入车内，一汽-大众探歌内饰同样令人眼前一亮。中控台采用简洁布局，搭配全液晶仪表盘和大尺寸触摸屏，不仅视觉效果出色，更集成多项功能，如语音识别、在线导航、手机互联等，让驾驶操作更加便捷。同时，内饰做工均属上乘，舒适座椅提供良好支撑，即便是长途驾驶也能有效缓解疲劳。此外，一汽-大众探歌还配备丰富配置，进一步提升使用便利性 查看详情>>

高效率机器人的应用可以大幅度提升生产效率，于是一家企业就不得见需要太多工厂；随之而来的是一部分工厂必然的关闭，否则就会产能过剩，从企业的角度而言，关闭一部分工厂也就不是错了。同时人力成本也会被机器人凸显得非常高，如果人力成本不能降低的话，未来一定会出现适用于所有环节的机器人。现在的汽车生产制造也就是内饰安装等不适合一般 查看详情>>

途岳新锐虽然在内饰设计上也下了一番功夫，提供了多种主题内饰可选，但在细节品质和科技配置上却略逊一筹。其内饰设计相对简单，缺乏探歌那种精致和豪华的感觉。 查看详情>>

内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，内置了大众最新的MIB系统，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。 查看详情>>

内饰部分则容易预测很多，由于同平台的高尔夫刚刚进行了中期改款，在内饰上相信会有相当多的共通点。最显著的优化项目是中控屏幕，预计也将使用同为12.9英寸的触控屏幕，并且回归一些实体按键。 查看详情>>

内饰方面，虽然谍照中未能清晰展现，但根据外媒的报道，新车内饰可能会采用与大众Tiguan相似的布局。预计会配备12.9英寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子怀挡，整体风格将比现款车型更加简洁且富有科技感。 查看详情>>

从车侧看去，发现车头线条更加倾斜并向前延伸，后方则具备更粗重的 C 柱与更长后悬，整体车格略有放大，预计可提供更宽敞的乘坐空间，而 LED 尾灯内部导光条也更具辨识度，且有望采用时下流行的横贯式设计。至于内饰预计向 途观 看齐，采用大尺寸触控屏幕与结合 智能影音 功能的车载系统，并跟进品牌趋势换回实体按键，提供直觉化的 查看详情>>

来到车内，内饰布局采用了大众家族式风格，车内主要以黑色为主，中控台采用了大量软性材质包裹，并且点缀了一块银色饰板点缀，提升了内饰的质感。中间搭载了一块9.2英寸的中控屏，使用起来也比较流畅，10.3英寸的全液晶仪表盘显示出的车辆信息也很全面，方向盘则是三幅式设计，两侧真皮的包裹握感很细腻。 查看详情>>

锋兰达的内饰强调豪华与专属感。栗色内饰及运动风格座椅为车内增添了一丝高级氛围，配合定制化版本的推出，为消费者提供更多选择。 查看详情>>

内饰部分，新款T-ROC探歌也将采用现有大众家族最新的设计。因此，它的中控屏变成了悬浮式布局，搭配10.3英寸全液晶数字仪表和仪表板的30色可调透光饰板，使其内饰的科技氛围同样得到了显著增强。此外，新车还将加入后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等尖端科技配置。 查看详情>>