瑞虎8 配置最新摘要

部分网友在体验后给出了自己的建议，如果车辆主要用途是家用，对高科技配置和豪华内饰没有特别高的要求，那么瑞虎8家族无疑是不错的选择。它能够提供可靠的品质保证。但如果用户追求更高的功能体验，愿意为额外配置增加预算，那么选择瑞虎8PLUS或瑞虎8PRO可能更为合适。瑞虎8家族的5+2超大灵活空间设计，使得车内空间利用率极高， 查看详情>>

智能化配置上，两款车也存在一些差异。豪越PRO拥有同级唯一的1.02m悬浮直屏，可以在线高德导航，也可以语音控制，标配了Wi-Fi热点和车联网功能，并支持4G网络，这为驾驶者提供了更多的便利性和娱乐性。而瑞虎8在智能化配置方面则稍显落后，没有提供这些功能。在这个越来越依赖网络的时代，豪越PRO的智能化配置无疑增加了其市 查看详情>>

接着，我们来看看两款车的底盘和悬架配置。麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，让两款车在处理复杂路况时都能提供较好的稳定性和舒适性。这种悬架配置能够有效吸收路面震动，为乘客提供更加平稳的乘坐体验。 查看详情>>

悬架类型，两款车都配备了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，这样的配置在保证操控稳定性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。 查看详情>>

当然，智能化配置是现代车型不可或缺的一部分。豪越PRO在这方面显然走在了前列，同级唯一的1.02m超长悬浮直屏标配了4G网络和Wi-Fi热点功能。这意味着在驾驶过程中，乘客可以随时享受到高速网络带来的便捷，无论是导航更新、音乐播放还是在线娱乐，都能无缝衔接，大大提升了驾驶的乐趣和舒适性。相比之下，瑞虎8在智能化网络配置 查看详情>>

接下来，我们聚焦两款车的底盘转向配置。麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，在豪越PRO和瑞虎8上都能找到。这种悬架配置不仅保证了行驶的平稳性，还能在转弯时提供更好的支撑，让驾驶者感受到更加精准的操控。在这方面，两款车可以说是旗鼓相当，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。 查看详情>>

我们先看看这两款车在智能化配置上的差异。豪越PRO配备了4G网络，这意味着在团建活动中，你可以随时连接网络，分享活动的精彩瞬间，或是查找下一个目的地的信息。而瑞虎8在这一点上稍显不足，没有配备4G/5G网络，对于依赖网络服务的团队来说，可能会稍显不便。 查看详情>>

要我推荐的话，官方指导价为11.69万的自动尊崇型会是不错的选择，根据目前的线下优惠，它的裸车价不到10万元，还增加了全速域自适应巡航、12.3英寸大屏、360度全景影像、前车碰撞预警、哨兵模式等实用配置，部分配置还有越级般存在。 查看详情>>

简单来说就是错位竞争，用更强的配置，打最稳固的市场。从结果来看，风云T9最近两个月销量都超过5000辆，初步得到了消费者的认可。想爆款还是挺难的，但能在市场上分一杯羹，也是不错的选择。 查看详情>>

近日，奇瑞汽车正式推出了瑞虎8系列的新增车型——手动新潮版车型，新车共推出5座和7座两种座椅布局版本，官方指导价分别为13.59万元和13.89万元。这一价格定位在瑞虎8全系车型指导价区间（10.78万-15.99万元）内，属于中高端配置车型。相较于同系列的1.5T手动进阶版车型，新潮版的价格高出了2.6万元，但相应在 查看详情>>

足球赛场上，好的中场既能轻松完成智慧、灵巧的盘带，又能精明洞察到对方技战术，拿出有效的进攻与防守策略。就像超级巨星拥有强大的控场能力一样，如果一台车想要拥有良好“全场意识”和“整体掌控力”，那么就需通过“脑力”与“视野”进行强化。瑞虎8新能源冠军版配备了雄狮智云5.0系统、8155智慧生态平台，带来“因为AI，所以‘语 查看详情>>

这里就看你是否经常用车，并且对这些配置是否比较在意。但就性价比而言，笔者认为闪耀版的配置日常使用起来其实就已经足够了。 查看详情>>

当然，一款车的优点远不仅止于此。以家庭日常通勤为主的购车群体更看重汽车的安全性。因此，瑞虎8荣耀版的各种安全配置无疑为其加分不少，包括儿童座椅接口、刹车防抱死系统、后排侧安全气囊等，再加上前排侧安全气帘，无疑强化了整车的安全防护能力，让您和家人在路上更加安心无忧。 查看详情>>

对于日常通勤来说，安全性无疑是消费者最为关心的问题之一。瑞虎8荣耀版在安全配置上毫不吝啬，配备了包括儿童座椅接口、刹车防抱死系统、前后排侧安全气囊等在内的多项主动和被动安全技术。这些配置不仅能够在关键时刻为乘客提供最大程度的保护，也让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时更加安心。 查看详情>>

除了动力性能外，瑞虎8还拥有丰富的智能科技配置。例如，配备了10.25寸触控式液晶屏的娱乐系统，让驾车过程充满乐趣；搭载了4个扬声器的音响系统，为乘车人员带来流畅愉悦的音乐体验。这些配置能够为用户提供更加智能便捷的用车体验。 查看详情>>

在日常通勤中，便利性配置的重要性不言而喻。瑞虎8 1.5T手动进阶版7座配备了一系列实用的便利配置，如一键启动、无钥匙进入、自动驻车等，让驾驶者能够更加便捷地操控车辆。此外，该车还配备了可开启的全景天窗，为驾乘者带来了更加开阔的视野和更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>

在技术配置上，瑞虎8拥有定速巡航系统、360度全景影像系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳提醒等驾驶辅助配置，充分照顾到驾驶者的诸多需求，为他们提供便捷与安心的驾驶体验。车内更配备了10.25寸触控式液晶屏和4个扬声器的音响，为出行提供丰富的娱乐体验。 查看详情>>

众所周知，更多更全面的配置，不单单赋能用户的美好出行生活，更重要的是提升自身性价比。在智能互联配置上，瑞虎8新能源冠军版比哈弗枭龙MAX更丰富。其搭载高通骁龙8155芯片，打通雄狮智云5.0系统、CarPlay/HiCar手机互联等，开机快、响应快、识别快、连接快。对于智能安全驾驶配置，瑞虎8新能源冠军版相比哈弗枭龙M 查看详情>>

可能很多人觉得买车一定要买个配置差不多的，我自己也是这么认为的，只不过我自己对配置没什么概念，不说什么L2级别的辅助驾驶，就像定速巡航，我不会用也不喜欢用，还是喜欢把方向盘握在手里的感觉。当然了，瑞虎8的配置我觉得已经够了，我这台已经是有18英寸的铝合金轮毂、前后独立悬挂、胎压显示、后倒车雷达、360°全景影像、定速巡 查看详情>>

瑞虎8在今年1月份又上市了两款配置，指导价分别为15.88万和16.18万。个人认为这两款车型的性价比并不高，因为暂时还未有优惠，而其他配置车型在终端都有着不小的优惠。瑞虎8的厂家指导价为9.78-16.29万，绝大部分消费者购买的都是低中配置车型，在终端有着约2万元的优惠幅度。正是由于超大的优惠，去年12月份的销量达 查看详情>>