凯迪拉克XT4 最新摘要

车内空间方面，XT4能轻松坐下五个成年人，后排空间不算特别宽敞，但也不会觉得拥挤。前排座椅可以多向调节，能找到一个很舒服的驾驶姿势。后排乘客的腿部和头部空间都还可以，中间地台有一定隆起，不过对乘坐舒适性影响不大。后备箱空间挺大，日常购物、放几个行李箱都没问题。后排座椅还能放倒，放倒之后能形成一个几乎全平的空间，拉一些大 查看详情>>

2024款XT4在动力方面沿用了之前的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大能输出235马力。搭配的是九速自动变速箱，这个动力组合在日常驾驶中表现还不错。起步的时候挺轻快，深踩油门能感觉到明显的推背感，在城市道路上超车变道啥的都挺轻松。跑高速的时候，后劲也足，速度提起来很稳。不过，这套动力系统在换挡的时候，偶尔能感觉到一些顿 查看详情>>

在安全配置上，2024款XT4下了不少功夫。新增了盲点转向辅助，当你要变道，旁边车道有车在你的盲区时，车辆会自动干预，避免碰撞。还有后方交叉路口制动，倒车的时候，如果后方有车辆快速驶来，系统会自动刹车，避免追尾。另外，常见的主动刹车、自适应巡航等功能也都有，这些配置能给驾驶者带来更多安全感，特别是对于新手或者开车比较谨 查看详情>>

首先这台两驱25T 风尚型虽然是入门版车型，但基础配置依然很高。外观配置上235/55 R18的大轮圈足够吸睛，同时还标配了可以开启的全景天窗、主动闭合式进气格栅、车顶行李架、以及前排双层夹胶玻璃和后排隐私玻璃等。而在内部配置上，车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、辅助刹车等辅助驾驶系统没有缺席，而33英寸的9k 查看详情>>

28T 豪华型相比25T 风尚型贵了2.8万元，主要变化就是升级了2.0T发动机，此外配置上有了明显升级，例如舒适性配置上，新增了电动后尾门、方向盘加热、副驾驶电动调节、以及前排座椅加热和倒车影像功能。至于还更换了仿皮材质的座椅，我觉得反而没必要，这方面要么选择织物的更透气，要么选择真皮的肤感更细腻，仿皮还是配不上它的 查看详情>>

动力方面，新款凯迪拉克XT4新增1.5T动力（25T车型），搭载一台通用EcoTech阿凡达1.5T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率155kW，最大扭矩270N·m，加92#汽油即可；28T车型依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，需加95#汽油。传动 查看详情>>

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在动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。 查看详情>>

车身侧面线条整体紧凑，尾部线条也十分立体。车辆整体外观设计交相呼应，凸显凯迪拉克XT4的设计张力，为运动性能润色不少。新车的长：4602mm，宽：1881mm，高：1630/1638mm，整备质量为1720kg。 查看详情>>

动力方面，凯迪拉克XT4搭载了1.5T和2.0T两款动力。1.5T车型拥有155kW（211Ps）/270N·m的动力数据；而2.0T车型则对应为174kW（237Ps）和350N·m。两个版本均均配备了9AT，确保了动力传递的平顺性和驾驶的舒适性。凯迪拉克XT4还引入了48V轻混系统，在启停时提供了流畅的过渡，还有助 查看详情>>

进入车内，车内的中控台和换挡杆区域形成了一个典型的T字形布局。控制台的上部覆盖着柔软的材料，并通过缝线巧妙地划分出不同的功能区。细节上，镀铬材质的点缀增添了一丝精致感。出风口巧妙地隐藏在控制台的上下层之间，而顶部则配备了曲面的双联屏设计。在中控区域，还保留了一排物理按键，这不仅美观，也方便了驾驶者在行车过程中进行盲操作 查看详情>>

从外观来看，凯迪拉克XT4主打的就是紧凑年轻风，车身采用钻石切割工艺，雕琢出锋利的身形拐角结构，前脸采用四分区布局，顶部为熏黑处理的盾形格栅，内部装饰着立体感十足的网状图案，周围则点缀了镀铬边框。大灯组为分离式设计，位于前保险杠导流槽内，上方日间行车灯设计成獠牙形状，前唇上方设有梯形进气口，进一步增强视觉冲击力。 查看详情>>

甚至不及竞争对手宝马X1单月销量。 查看详情>>

另外车身比例不协调，其实看车身尺寸，凯迪拉克XT4并不小，4602*1881*1630mm轴距2779mm，其中车长达到紧凑型SUV标准，车宽更是非常突出，达到1881mm，看上去却有种小型SUV的即视感，足见凯迪拉克XT4姿态设计很灾难。 查看详情>>

科技化配置就不再赘述，凯迪拉克XT4显然已经落伍，动力总成或许凯迪拉克XT4唯一不拉垮的地方，提供1.5T和2.0T两款发动机，数据非常抢眼，匹配9AT变速箱，良心之作。 查看详情>>

凯迪拉克CT5：低配优惠8.8万，顶配优惠7.8万 查看详情>>

XT4的定位是紧凑型SUV，与同级别的宝马X1、奥迪Q3相比，车内空间我觉得不算出色，但是价格很便宜，低配车型用的是1.5T+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，动力很好，其他配置也很丰富，对空间没有要求的可以买。 查看详情>>

凯迪拉克CT4：低配优惠8万，高配优惠8.5万 查看详情>>

网上车市获悉，凯迪拉克2025款XT4车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为39,090美元（约为29万人民币）。据悉新车计划将于今年6月开启投产工作，现已推迟至今年7月26日开启投产工作。同时新车也将停产基础豪华版入门级车型，其全系车型售价将均迎来小幅上涨。 查看详情>>