凯迪拉克XT4 车身最新摘要
- 凯迪拉克XT4主打的就是紧凑年轻风车身采用钻石切割工艺从外观来看,凯迪拉克XT4主打的就是紧凑年轻风,车身采用钻石切割工艺,雕琢出锋利的身形拐角结构,前脸采用四分区布局,顶部为熏黑处理的盾形格栅,内部装饰着立体感十足的网状图案,周围则点缀了镀铬边框。大灯组为分离式设计,位于前保险杠导流槽内,上方日间行车灯设计成獠牙形状,前唇上方设有梯形进气口,进一步增强视觉冲击力。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4并不小另外车身比例不协调另外车身比例不协调,其实看车身尺寸,凯迪拉克XT4并不小,4602*1881*1630mm轴距2779mm,其中车长达到紧凑型SUV标准,车宽更是非常突出,达到1881mm,看上去却有种小型SUV的即视感,足见凯迪拉克XT4姿态设计很灾难。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4车身线条流畅作为宝马家族的入门SUV车型,宝马 X1的外观设计时尚大气,车身线条流畅,同时凌厉的线条设计展现出宝马品牌的运动基因。前脸的双肾型进气格栅和锐利的大灯更是宝马车型的标志性元素。该车型的侧面采用的半隐藏式设计,尾部的造型则富有力量感。在车身尺寸方面,宝马X1的车身长宽高为4616/1845 /1641mm,车身轴距达到2 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4标配有StabiliTrak动态车身稳定系统采用前麦弗逊后五连杆悬挂的全新XT4,标配有StabiliTrak动态车身稳定系统,算起来轴距2779毫米,车身尺寸4602×1881×1638毫米的XT4并不大,但是高速跑起来却如同XT5、XT6一样稳健扎实,这还没有配凯迪拉克拿手的MRC电磁悬挂系统,但即便在安居古城沿江的碎石路面上,也能够将路面的颠簸过滤得比较彻 查看详情>>
- 在凯迪拉克XT4的内饰奢华世界中无论是车身尺寸升级带来的驾乘舒适在凯迪拉克XT4的内饰奢华世界中,你不仅购买了一辆车,更是品味一种始终如一的生活格调。无论是车身尺寸升级带来的驾乘舒适度提升,还是全新豪华尊享环抱式游艇内饰的奢华感觉,都让你感受到凯迪拉克对品质的追求和对消费者的尊重。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4全新XT4不仅配备全车六安全气囊、车身稳定系统、定全新XT4不仅在外观和内饰上引领潮流,而且配备了全面的驾驶辅助系统,包括碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。这些系统不仅是长途驾驶的安全保障,更是在高速行驶中提供了预防潜在碰撞风险的关键。全新XT4不仅配备全车六安全气囊、车身稳定系统、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等配置,大大提高了不 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4整个车身的外型比一些同价位的车系让人看着舒服凯迪拉克全新XT运用了独特的钻石切割先锋美学设计方式,外观设计时尚、年轻,整个车身的外型比一些同价位的车系让人看着舒服。经典家族式进气格栅加上直列式闪电大灯,让车身前脸有极强的辨识度。20英寸超大铝合金轮毂又为车身带来了满满运动感。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4并沿车身两侧游走宽大格栅、闪电日间行车灯、发动机舱上隆起的肌肉块,这些源自ESCALA概念车的设计语言描绘出了美式运动SUV的设计亮点。贯穿头尾的连接起头尾灯,并沿车身两侧游走,勾勒出精致流动的线条。全新XT4车头下方采用Air Dam气坝,将原本紧贴底盘的气流下压,代替底盘护板保护底盘零件免受气流冲击,降低车重以及空气阻力,提升燃油 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4作为一款紧凑级SUV略微敦实方正的车身轮廓也兼顾了凯迪拉克XT4作为一款紧凑级SUV,有着4602*1881*1630(1638)mm的身形尺寸和2779mm的轴距表现,略微敦实方正的车身轮廓也兼顾了车内的空间表现,宽裕的参数让整车更满足家用需求,座椅提供了皮织混搭、仿皮和Moli真皮三种材质包覆,同时厚实的内部填充也让座椅拥有了美式大沙发的乘坐质感,车顶位置配有全景 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4作为家族中的入门级SUV紧凑动感的车身将钻石切割的凯迪拉克XT4作为家族中的入门级SUV,紧凑动感的车身将钻石切割的设计融为一体,同时车内带有丰富的科技化配置,实用的空间表现加上多样化的动力版本也提供了更多选择,不知道你喜欢这台凯迪拉克XT4吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4几根简单的车身线条勾勒出一副毫无赘肉的精致身材车侧面线条看上去依然紧凑且干练,相比较前脸来说反倒是变得沉稳了许多,几根简单的车身线条勾勒出一副毫无赘肉的精致身材,整车下方均使用了黑色材质包裹也起到了防擦的效果,另外新车的长宽高分别为4602/1881/1638mm,轴距2779mm,与之匹配的则是18英寸多辐式铝合金轮圈以及235/55 R18的前后轮胎规格。虽然 查看详情>>
- 虽然凯迪拉克XT4定位为紧凑级SUV但更多平直线条的加入使得车身虽然凯迪拉克XT4定位为紧凑级SUV,但更多平直线条的加入使得车身整体依然魁梧,车顶带有一定的下沉式处理,与上扬的腰线相搭配形成逐步收紧的车身尾端样式,车窗线带有折角式下沉走向,镀铬封边的处理加上尾部的尖角轮廓更显精致硬朗,折角轮廓的腰线则采用分段式的勾勒处理,与内凹式的车门组成了饱满的车身轮廓,裙边一周配有黑色组件覆 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4悬挂系统对车身的支撑性都能让驾驶者感到从容底盘方面,全新XT4采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架,在调校上也算是浓浓的凯迪拉克风格,感觉十分的紧致,无论是紧急变道、高速过弯,还是紧急刹车,悬挂系统对车身的支撑性都能让驾驶者感到从容,丝毫不拖泥带水。而面对城市道路中的减速带,弹簧的回弹也比较迅速,没有多余的弹跳。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4在车身尺寸方面在车身尺寸方面,其实林肯冒险家和凯迪拉克 XT4的差距并不算大,林肯冒险家的车身长宽高分别为 4615mm/1887mm/1630mm,而凯迪拉克 XT4 的车身长宽高为 4600mm/1881mm/1627mm。林肯冒险家在这方面只有微弱的优势,并没有领先凯迪拉克 XT4太多。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4在车身尺寸方面在车身尺寸方面,其实林肯冒险家和凯迪拉克 XT4的差距并不算大,林肯冒险家的车身长宽高分别为 4615mm/1887mm/1630mm,而凯迪拉克 XT4 的车身长宽高为 4600mm/1881mm/1627mm。林肯冒险家在这方面只有微弱的优势,并没有领先凯迪拉克 XT4太多。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4在车身尺寸方面在车身尺寸方面,其实林肯冒险家和凯迪拉克 XT4的差距并不算大,林肯冒险家的车身长宽高分别为 4615mm/1887mm/1630mm,而凯迪拉克 XT4 的车身长宽高为 4600mm/1881mm/1627mm。林肯冒险家在这方面只有微弱的优势,并没有领先凯迪拉克 XT4太多。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT4车身侧面的变化不大车身侧面的变化不大,毕竟是改款车型,尺寸通常不会有太多变化,通过外扩式的轮拱设计,配合大尺寸的轮胎,新款XT4拥有比较运动的车身姿态,看起来还是非常健壮的。车尾部分,车顶的扰流板尺寸有所升级,后尾门的线条也更加凌厉,L型的灯组提升了辨识度,排气还新增的镀铬装饰,凸显了一定的精致感。 查看详情>>
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